维保项目经理工作总结(实用9篇)

维保项目经理工作总结(实用9篇)。

设备维保项目负责人是项目的核心管理者，他需要策划和管理项目，协调团队工作，解决问题和风险，控制质量和进度，管理合同和客户关系，提供技术支持和知识管理。以下是小编为大家整理的维保负责人工作总结（精选9篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

维保项目经理工作总结 篇1

20xx年xx月xx日下午，三号线运营公司EAM项目小组一行十四人在信息部吴军部长的带领下，前往南京地铁学习考察。期间，南京地铁热情接待了我们，并分别就我们的提出的问题进行了详尽的解答。详细汇报如下：

一、南京地铁培训方

此次学习，南京地铁财务审计部部长、企业管理（监察）部部长、物资设施部部长、信息中心负责人及各部业务主管为我们进行了详尽的介绍及解答，收获很大，南京地铁务实、严谨、高效、谦虚的工作作风及对我方毫无保留的前辈风范给我们留下了很深的印象。

二、组织架构与三号线不同的'是：

（1）深圳地铁集团建设单位为总公司，南京地铁建设单位为与运营平级的建设分公司。

（2）地铁集团资源开发和物业管理均为地铁集团二级独立法人企业，南京地铁这两个业务均由资源开发分公司负责。

（3）深圳地铁运营公司组织架构中，运营分公司下辖职能部门和三大生产部门，南京地铁最大的特点是，客运部下设三个中心，车辆部下设三个中心，维修部和维修部合为物资设施部，下设物资中心和供电、通号中心等。中心主任行政关系方面向各归口部长负责，业务隶属向分管领导负责。中心主任级别与职能部门部长级别相当，比归口部门部长低半级。

（4）南京地铁生产部门级别高于职能部门，职能部门与各中心级别相当。职能部门级别也根据职责情况略有区别。

（5）南京地铁生产部门和职能部门均不设室，即部长直管各业务主办人。

三、预算编制与定额管理

南京地铁预算编制紧紧围绕定额管理，定额管理分为生产物资消耗定额和行政后勤消耗定额，生产物资消耗定额按修程、系统直至班组分别以数量和金额形式下达。见下表；行政后勤消耗定额，以办公用品为例，个人领用的办公用品范围和金额均有明确的规定和限额，南京地铁定额管理自20xx年开始运行，期间有五至六年的数据积累，目前定额管理已成为南京地铁成本控制的最有效方式之一，目前的预算执行率高达90以上。

南京地铁预算编制启动时间为9月份，11月底基本编制完成，直接报总公司，再由总公司报国资委审批。国资委预算批准后，在全年预算额度内，每月均需滚动编制下月预算，以此作为每月预算考核的标准。

四、预算执行与控制

南京地铁台账登录均由财务部完成（企管部不设预算管理职能），每月的预算台账及执行情况由财务部反馈给各部门，各部门可视情况决定是否登录部门台账。预算执行分析每月由财务部出一份报告，深圳地铁预算执行要求是±5%，南京地铁要求是-5%，严禁预算外项目和超预算项目。

五、预算考核

预算考核也是南京地铁最为有效的管理工具之一。考核由各部门部长组成的考核办公室执行，每月考核一次，考核内容为预算执行情况、计划执行情况及其他方面。预算执行情况的依据是每月的滚动预算，未完成的原因需有详尽的说明。考核及滚动预算编制实施以来，预算执行率高达90%-95%。20xx年以前，预算执行率80%以下，xx年之后，通常都在95%以上。

六、预算管理信息化

由于预算不断变化不断完善的特点，财务软件中的预算模块基本不能满足各运营单位的要求。南京地铁也是如此，预算编制直至预算台账登录均依靠EXCEL手工完成。

七、20xx年南京地铁预算架构

八、预算编制方案

预算编制方案为深圳地铁的统一叫法，为预算启动时的详细说明包括编制前提、编制注意事项等。南京地铁此项内容名称为预算编制指导书，内容非常详尽，包括年度经营目标、（由企管部负责制定，财务部在此目标下编制预算）、定额下达，编制规则等

九、统计方面

EAM在南京地铁应用效果良好，基础统计数据均由EAM产生（客流及票价除外）。EANM供应商在EAM系统外单独开发统计软件与EAM接口，产生统计报表。目前南京地铁统计报表应用只是满足统计归口部门即企业

管理部的需求，针对主管领导及总经理的实时统计报表尚未开发，目前已有这个方向。

十、预算管理部门

南京地铁预算管理部门为财务审计部，该部门职能范围广，权力大。职能包括财务管理、内部审计、合同管理、信息化管理、预算管理（业务预算与财务预算编制及台账登录、执行分析报告拟写、预算考核组织）。企业管理部只是制定年度经营目标，财务部在此目标下编制年度预算。

十一、企业管理（监察）部

该部门职责包括计划、统计、企业发展规划、标准化管理、组织架构设置、营销管理、企业文化建设，基本上是一人专职负责一项工作。

十二、食堂经费

伙食费由员工和公司一同承担。餐费由员工承担，餐价非常低，早餐1元，中餐4元，晚餐4元。其余全由公司承担，通过电费、薪酬、材料、办公用品、福利费等方式。

十三、20xx年南京地铁主要经营目标详尽附件

十四、EAM系统由信息部单独汇报

维保项目经理工作总结 篇2

一、工作概述

20xx年，作为项目经理，我负责了多个重要项目的规划、执行与交付工作。在项目团队的共同努力下，我们克服了诸多挑战，成功完成了所有项目的既定目标。以下是对本年度工作的全面总结。

二、项目成果

1. 项目A：

成功实施并交付，客户满意度高达98%。

项目进度提前两周完成，成本控制在预算范围内。

引入创新技术，提高了项目效率和质量。

2. 项目B：

面对突发疫情，及时调整项目计划，确保项目不受影响。

通过有效的沟通管理，解决了团队成员间的矛盾，提升了团队凝聚力。

项目最终成果获得客户高度评价，为公司赢得了良好的市场声誉。

3. 项目C：

复杂度高，涉及多个跨部门协作。

通过建立高效的协作机制和严格的项目管理流程，确保了项目的`顺利进行。

项目成果在行业内具有创新性，为公司带来了新的业务机会。

三、个人成长

1. 领导力提升：

在项目执行过程中，我更加注重团队建设和激励，提高了团队的凝聚力和执行力。

通过有效沟通，解决了团队内部的矛盾和冲突，提升了团队的整体效能。

2. 专业技能提升：

深入学习了项目管理方法和工具，提高了项目管理的专业性和效率。

掌握了新技术和新方法，为项目的创新实施提供了有力支持。

3. 风险管理能力：

在项目执行过程中，我更加注重风险识别和应对，有效降低了项目风险。

建立了风险预警机制，提高了项目应对突发事件的能力。

四、存在问题与改进措施

1. 项目文档管理需加强：

改进措施：建立完善的项目文档管理体系，确保项目文档的完整性和可追溯性。

2. 团队培训需系统化：

改进措施：制定系统的培训计划，定期为团队成员提供专业技能和项目管理方面的培训。

3. 跨部门协作需优化：

改进措施：加强与其他部门的沟通和协作，建立更加高效的跨部门协作机制。

五、2024年工作计划

1. 继续提升项目管理能力，确保项目高效、高质量地完成。

2. 加强团队建设，提高团队凝聚力和执行力。

3. 深入学习新技术和新方法，为项目的创新实施提供更多支持。

4. 优化项目风险管理，降低项目风险。

5. 推动项目文档管理的规范化和系统化。

六、个人感悟

回顾20xx年的工作，我深刻体会到作为项目经理的责任和使命。在未来的工作中，我将继续保持积极向上的工作态度，不断提升自己的专业素养和领导能力，为公司的项目管理和业务发展贡献更多的力量。

维保项目经理工作总结 篇3

在这辞旧迎新之际，我谨代表商贸公司对20xx年全年工作做一个全面的总结，并对20xx年的工作思路做简要的阐述。回顾20xx年我公司虽遭受我市房地产领域以及其它领域经济发展低迷的影响下，使得各项工作开展困难，但在集团公司的坚强领导下，以及我公司各位同事同心协力的努力工作下，顺利完成了集团公司分配下的各项任务。

一、20xx年度基本工作完成情况

根据集团公司我们先后完成了：馨雅如21#22#28#楼二次结构砌体工作、薛家湾和泽项目的开工和基础工作、沙榆公路的全段维修、榆魏公路的进一步完善、沙圪堵底商装修的材料购买、康雅安地下车库设施安装、康雅安底商装修等项目的物资采购任务，同时完成了集团公司各部门用品的采购和临时安排的工作任务。累计完成型物资采购申请30单，签订合同30份。

二、20xx年度工作中存在的问题及对今后工作的建议

工作中存在的问题：

1、各部门对物资申请采买的计划不完善。

对各种材料及产品的购买基本没有明确填写总的数量规格型号和进场时间及产品的质量要求，造成我们在采买过程中很难去把握采买时间和进场时间，导致成本增加，最后因实地运用而有质量因素出现互推责任。因此我建议在今后工作中要提前计划所需产品和规范填写物资采购申请单。

2、物资采买过程中审批环节重复、申请材料时间滞后。

每次物资采买时，先出具调价汇总表找各部门负责人审批价格并确定供应商，审批此项需要两到三天；然后根据调价表的基本内容开始起草合同，接着开始内部审批合同内容，至少需一周的时间。

因个别部门负责人出差或请假需要两周或更长时间方可完成；审批完合同双方开始签订合同，往往出现我们接受的合同条款对方不接受，对方接受的条款我们不能接受，谈好的价格随市场变化需重新确定，这样要花量时间去重新确定价格及重新审批合同，这样导致物资不能及时进场，成本不能有效控制。所以我们建议在今后工作中科学合理的制定审批流程，做到精而简。另外一定把握好各种类型材料提请多长时间上报，要给我们留有充足的时间才会有最低成本的回报。

3、供应市场的范围还不够广。

目前我们的供应商量为本地客户，没有很好的`形成所需物资产地优先选择的机制，在一定程度上影响了控制最低成本。所以我们建议在今后工作中不断收集物资产地价格信息，同时外出实地考察，进一步控制节约成本。

三、工作规划和主要思路

20xx年我们将按照“行为规范、运作协调、公开透明、廉洁高效”的指导思想，不断细化采购管理流程、控制采购成本、拓展供应商的选择、完善供应商档案管理、抓规范、重效益，确保全年工作任务顺利完成，在更规范合理的采购前提下，进一步降低采购成本。

总结上一年得失，指导下一年的工作思路。在20xx年的工作中，要进一步强化敬业精神，加强责任感，同时我部门将不断搞好阶段性总结；开展批评与自我批评，找差距。尽最力量的去降低成本，提高效率。为集团公司在新的一年发展创更的效益，贡献更力量。同时祝愿我集团公司在20xx年取得更辉煌的成就。

维保项目经理工作总结 篇4

20xx年11月19日至20xx年12月28日我们在广州地铁二号线ATS中心、四号线的通信四分部的技术部、正线维修班班组、车载组、试车线设备房、车载调试、控制中心ATS组、联锁站与非联锁站ATS组设备房进行了学习，就CBTC功能、ATS界面、设备、数据流、组织架构、管理、安全、培训、人员来源、调试安装、安全认证等各方面的内容进行详细了解，对通信设备、屏蔽门设备与信号的接口进行学习，同时带回问题进行思考，现就学习情况汇报如下：

一、ATC功能了解

广州四号线信号系统是西门子公司的产品，和沈阳一样是基于无线通信的CBTC，它的ATC和沈阳有一些不同，分析他们那样设计的好与不好，在比较中有助于我们进一步掌握系统理论，同时有些方面是不是值得借鉴，有待讨论。现罗列如下：

1、屏蔽门纳入联锁。即信号机、计轴区段、转辙机、屏蔽门同时满足条件，才能排出进路。广州的这种设计做到安全第一。

2、ATS界面，有值得一提的地方，就是桌面显示一个车站时，桌面正下方设计有三个按钮：左箭头、右箭头、上箭头。点击左箭头，桌面显示当前站的上一站，点击右箭头，桌面显示当前站的下一站，点击上箭头，显示所有车站名，点击任一个站名，可立即显示此站。

3、对监控对象分类,以表格形式显示在屏幕右下角。哪类设备出故障，表格内相应内容显示红色，点击红色项，可详知是类故障中的哪一个。故障按影响行车程度分为三类：A、B、C、A类故障必须报警。

4、信号机反向折返采用红黄绿三显示，实现反向点时ATP功能，比如工程车反向运行，可反向排进路。目前，沈阳地铁一号线反向折返信号机是封死绿灯，常亮一个红灯，反向运行只能电话闭塞，安全只能由司机负责，无法排进路、无法实现反向点式ATP运行。

5、广州四号线ATS扣车功能在控制台上，分本站与连续扣车（此站后方列车全扣），这个也和沈阳地铁不同。

6、信号系统送安全门与列车的'开关门信号不是同步的，是列车门开若干秒后，屏蔽门开；列车门关若干秒后，屏蔽门关，比同时关安全门与车门安全性好。

7、四号线ATS桌面只要有红色显示，即表示有故障。这个设计理念非常好，对工作人员时时监控设备情况特别有利。

二、信号设备与维护

1、ATS设备

在广州对二号线ATS中心设备、四号线ATS中心、联锁站、非联锁站、试车线设备功能进行了全面了解，四号线ATS设备名称与

沈阳几乎不同，但完成的功能大同小异。我们了解设备功能、注意数据流向、重点了解ATS设备间接口，分析广州四号线信号设备依据完成的功能，相当于沈阳什么设备，增加知识面。

2、计轴设备

广州四号线正线与车辆段都用西门子计轴器。但车辆段计轴器只有立即复位，而正线上计轴器有直接复位与预复位，预复位和沈阳地铁的一样再趟一次车，由车控室控制预复位。

据了解计轴设备出漏轴故障不多，板级故障无法修理，因在保质期内，都由厂家完成。

3、接口设备

⑴与通讯设备接口设备

了解信号提供给通讯的信号内容，接口位置，通讯给信号提供的基准时钟、与ATS系统时钟、信号系统时钟，及三个时钟间的关系。

⑵了解信号与安全门接口设备

4、应答器分由源与无源。应答器天线两个，装在车体下方的两端，所以他们的无源应答器多装在两轨间道床上、线路正常运行方向的右侧，左侧装有少量应答器，反向折返时用。应答器的安装高度不随着车轮的磨损作调整，只是每年在软件上进行更新应答器安装高度数据就行。沈阳地铁列车只装一个应答器天线，且高度得随车轮的磨损情况及时调整，相比维修工作量大很多。

5、发车表示器有信号显示与倒计时两种。

6、试车线设备与正线设备完全相同，软件模拟安全门开关情况。试车线设备维修归车载维修班。

7、沿线AP天线的设置每500米设一个，个别地方多设一个。沈阳地铁每200米设一个。

8、转辙机，新买来的全拆了重新装好测试合格后使用，因他们发现很多故障由安装引起。更换频率也没有上海那么频繁。我们以后在维护方面，要一方面学习他们的管理方法，一方面以数据（如统计转辙机转换次数）为依据，做到不失修、不过度修，做到状态修，适时修，制定适合沈阳地铁的转辙机的使用方案。

因为四号线是以降级模式运营，且运营不久，设备均在质保期内，所以CBTC设备维护方面，他们也在摸索阶段,没有具体说明,只讲了要以统计数据为依据制定检修周期。

三、组织架构、人员配置、人员具体工作、人员来源

以四号线为例：第四通号分公司管理四号线的通信与信号系统。主任1名，副主任1名，信号技术工程师5名，其中3名为新线储备；材料员1名。5个工班：正线一工班、正线二工班、车载工班、车辆段工班及ATS工班。在一通号分公司设有一个检修班，管理所有线的信号设备转辙机与继电器等的检修。

正线工班：14人编制，实际18人，储备4人。4人轮流值班，1人24小时，休3天；其余进行日常检修。

车载工班：8人编制，实际10人，储备2人。夜班1人，人员不定，因设备新，故障率不高，检修在白天进行。

车辆段工班：7人。工班长1人；2人白班；其余4人轮流值班；白天3人同时上班，1人负责联络，2人负责计表、检修；换转辙机时7人全到位。

ATS工班：6人。工班长1人；检修1人，进行设备的日、周、月检；其余4人轮流值班。

工班人员兼职担任质量监督负责员、安全员、材料员、宣传员、考勤员。

人员来源：据部门需求招收应届大专生。中专、技校均有招生，工班以中专、技校生为主。

四、维保模式

广州地铁运营初期没有检修班，综合检修工作，如转辙机等是送到电务段检修安装，但效果不是很好。四五年后成立了检修班。所以广州地铁是独自维保。

五、培训及安全教育

广州的新员工培训与上海地铁基本相似，新员工进行、专业理论学习、跟班学习，考试合格后，独立上岗。信号专业基本是学习6月，才能独立上岗，学习时间较长。

安全教育与上海地铁相同，经公司、车间、班组三级教育。

六、施工、安装运营方注意事项

在施工、安装过程中，运营方要积极主动参与。对于线缆走向是否合理、线缆标识是否齐全、设备安装是否合标等，我们运营方要严格把关，否则会有很多遗留问题。

维保项目经理工作总结 篇5

不知不觉一年的时间转瞬即逝，现将一年的工作情况总结如下：

1.全年工作完成情况

1）、目前项目合同金额xx万元经审计确认后图纸内暂估金额xx万元的工程量已全部完成。

2）、已签认洽商xx项，工程量确认单xx项预计金额有xx余万元、正在施工的预计xx余万元。

3）、工程回款金额为xx万余元；废旧物资处理费用xx余万元；机电安装配合费xx万元；食堂收入xx万余元。

2.严格执行公司管理规章制度及行业规范标准

作为一名项目经理，理解执行力对一个团队管理来讲的重要程度。所以，我项目部的每项施工和程序都严格执行公司的管理制度和行业规范在进行，主要在劳务用工、机械租赁、材料采购等方面，都在公司制度规定的框架内进行，工程质量标准更要在规范内进行施工，从宏观上来说，全国统一质量标准应该是行业的最低标准，我们必须也应该达到，但在实际施工中，一些环节还是因为种种原因出现了问题，带来的教训也足以使我更加重视质量对企业生存的意义。

3.项目整体控制与应变能力

项目整体控制的应变是项目经理每天都要考虑的实际问题。我们项目外部环境复杂，由于我们项目部入场较早，如建委、设计、监理、街道办事处各管理机构甲方都交由我单位进行负责、分包单位以及公司工程部、经营部、财务部加上现场xx个专业施工单位等方方面面的打交道，项目部发出与回复工作联系单就有xx余份；每一个环节、每一个细节都可能决定项目的成败，所以我每天就是在考虑、平衡、处理各方的要求，特别是外部能否及时沟通协调，在公司利益化的前提下，达到满意的效果是最重要的。

在公司领导的指导下、在公司各相关部室的大力配合下，通过项目部每一项工程行之有效的管理措施，通过诚实可信、保质保量的实力与能力的展现，为公司及项目部赢得了认可，获取效益。但一个人的精力毕竟有限，处理外部关系的时候，忽略了内部一些人员交流沟通，产生了一些误解，本人也将在今后听工作与生活中努力改正这些不足。

4.认真做好每一件事

我们项目人员自从xx调到xxx以后，人员又经过多次调整，项目管理人员就只剩下我和xx等人还负责着其他项目部的各项试验工作，在xx请假后项目部就剩下xx人，要负责项目总包管理与协调，负责整个项目安全管理与防护，加上自有项目的施工管理与协调，涉及的施工队伍及施工项目多而量小，包含的项目有墙体拆除、外幕墙拆除、负一层地面拆除、屋顶屋面拆除、一至四层顶板施工、室内主体结构墙洞封堵，地面洞口封堵等，本项目原本就是拆除改造项目，在加上原合同清单量和项不全，各施工项都要办理洽商和工程量确认，在我们结束总包管理之后，各专业施工单位陆续入场，现场施工相互推委、扯皮的事更是每天都有发生，由于以上原因加上本人自身管理经验及施工经验缺少，每个施工程序的进行都请教。

5.自觉服务于项目

作为一名项目经理，我深刻认识到廉洁和勤劳务的重要性，常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守，不该拿的`东西不拿，不该做的事情不做，自觉抵制不正之风，坚持讲真话、办实事、求实效，不断提高拒腐防变的能力。工作中坚持以身作则，不搞特殊化，不讲排场，树立服务意识，始终把项目部要服务于各劳务施工队伍作为工作中的重点，把服务于项目作为自己的价值取向和行为规范。

6.存在的不足

一年来，虽然围绕自身工作职责和年初确定的工作目标做了一定的努力，取得了一定的成效，但与领导的要求和期望相比还存在一些问题和差距，政治理论学习还不够自觉，业务水平还需不断提高；在工作方法、增强责任感、努力提高管理水平和工作水平上下功夫，早日成为一名合格的项目管理者。

以上是我在20xx年的主要工作。在新的一年里，我将正视困难，团结同事，改进不足，使项目的管理工作再上一个新的台阶。

维保项目经理工作总结 篇6

大连地铁206标安全部的全部工作都以项目部制定的总目标为目标，在工作中严格以目标为导向，以制度奖惩为保障，以各种形式安全检查为内容，为项目部的施工生产保驾护航。截止到6月底，我们完成了以下工作：

1、安全目标分解与细化;

2、安全责任制的建立及落实;

3、安全培训工作的开展及检查;

4、安全生产班组的建立及创优;

5、安全成绩的追求与保持;

我们要做的工作还有很多，有不足的，也有值得继续保持发扬的，以下我就对半年工作做一小结，对个人乃至部门工作做一梳理，同时也请领导对于不足给予批评、指正。

一、安全组织保证

大连地铁206标施工作业点多、面广，工序交错紧密，地面结构物及管线错综复杂，与周边个别生活群众矛盾突出。206标站线1.3km长，两站一区间，现有五个施工竖井，两个钢筋加工厂，这么七个工作面每天都有数十人轮班作业，存在极大的物体打击、坍塌事故、机械伤害、高空坠落、触电等隐患。

项目部为了监控危险源、控制各类违章，逐步完善了各级安全组织机构，由项目经理任第一责任人，保证了安全权利的有效行驶与发挥;设置了安全检察长，有效保证了安全制度的层层落实与贯彻执行;

明确了安全环保部门的部门职责，切实抓好各项具体的安全工作。在各个竖井驻地，设置了经验丰富、责任心强的老同志任专职安全员，维护、保证现场作业安全、人员生活安全、与地方交往安全;在各个工班内部，发展了1~2名专职安全员，宣传项目部的各项安全政策与制度，监督一线工作的.安全落实情况等等。

我们在各个工点安全组织人员数量、素质保证的基础上，又按照大连地铁指挥部的具体要求，根据竖井分布特点及工作需要成立了松江路安全工班小组、千山区间安全工班小组、千山路安全工班小组，形成互比互拼、争拿安全奖金的良好安全环保形势。在成立的首月，唯独松江路安全工班小组拿奖金，在次月的安全评价中，三个安全工班小组不分伯仲，都给予了相应的奖励，第三个月、四个月，形势依然良好，安全工作持续好转。

二、安全责任制方面

明确责任，落实责任，是安全工作的第一要务，一定要达到人人关心安全，自觉认识，人人需要安全的良好氛围。项目部年初上场伊始，就与每一个人，分层次、分工种的签订了安全责任书。虽然去年大部分人都已经签订过，但为了大家能有一个深深的印象并去执行必须每一年，甚至每个月都要提醒每一个与安全生产有关系的参与者。 项目部上半年针对新员工、特殊工种、专岗位工种累计培训达400人次，培训上场安全教育、安全操作规程、安全责任特点等等，在现场，不定时的抽查作业人员的安全知识情况、指正安全操作的技能习惯违规等等，在茶余饭后，走到工人宿舍，落实自己的安全检查责任，督促工人们的各项行为符合工作需要、符合社会需要。

三、安全技术指导方面

206标施工地质复杂、工序繁多，涉及危险源多，我们特别首先根据施工特点，识别、编制了各类重大危险源，如地上构筑物及管线、噪声及渣场污染、特种设备空压机及电葫芦、施工面带水作业等等。针对编制的重特大危险源，讨论、请教编制了针对性强、可操作性强的安全技术交底，通过交底会议的形式，让每一个相关人员都明确、熟悉自己的安全操作规程与责任，对每一次的交底都通过签字、考核确认。在现场，专职安全人员、技术人员不定时指导、纠正三违现象。

四、安全检查方面

安全的责任、安全的技能、安全的规程等等的落实最终落实在检查上，项目部制定了安全检查制度，从制度上规定了检查的频度、人员及内容。安全大检查、安全小检查、安全专项检查、安全抽查、安全联合检查、安全突击检查等等各种形式，归根结底就是要发现安全盲点、安全捉迷藏现象、一线人员似懂非懂现象，抓到现行，提高一线人员的安全自我保护机能、保护他人机能、丰富一线人员安全操作规程知识。

在数次各种形式的检查中，对于一而再、再而三的屡教不改、自以为是的人员进行清理、事件所在工班进行从上到下处罚。对于各层级人员评价一向很高的榜样人员、榜样班组进行激励，首先发放奖励，再次通报表(更多请关注)扬给荣誉。在项目部档案中，对历次检查明确归类，形成管理记录，充实档案资料。

五、安全目标完成情况

1、施工现场实现全员安全教育，特种作业持证上岗率达到100%，操作人员三级安全教育率100%。

2、及时消除重大事故隐患，一般隐患整改率达到97%;

3、扬尘、噪声、职业危害点合格率99%。

六、下半年安全工作重点

1、根据季节特点，做好夏季、冬季的安全技术交底，完善防灾组织保证体系，及时消除各种隐患;

2、积极、认真开展重大安全活动和施工项目的日常安全活动;

3、一个不少的完成所有人员的各种形式的安全培训，达到100%;

4、针对项目部、一线操作者多开展安全案例、意识教育，切实提高206标全体人员的安全管理水平、安全自保意识及能力。

5、继续开展各种形式的检查，严禁流于形式，争取次次有所提高，消除安全死角。

维保项目经理工作总结 篇7

时光飞逝，20xx年即将结束，首先感谢公司对我工作的肯定，将我提升为维保负责人。在这一年里，在集团公司和项目领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成公司领导交付的各项工作任务，保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定的好成绩，为完成公司质量目标做出贡献，为了总结经验，促成20xx年工作再上一个新的台阶，现将20xx年物业维修保养年终总结如下：

一、日常工作完成情况

1、20xx年度共完成约1485项零维修工作，其中有公共区域，业主维修，商户维修等。得到业主商户的好评和认可。

2、加强现场管理，对小区装修单元施工按管理处规章制度进行监督，使之不影响小区外貌和安全管理，对商铺的中央空调和消防管道改造要求按工艺规范施工，保证中央空调系统和消防系统的正常运行。

3、4月份重新修订了岗责和工作流程，在此基础上改进了工作记录和设备运行记录，把岗责落实到实处

4、每月抄写计算水电表，配合财务做好每月水电计费和管理费的收取工作

5、A、B栋走火梯改造。原环形灯加电子镇流器成本约30元一套，改造后节能灯成本约10元一支，改造数量约160支。

6、A、B栋走廊灯改造。原36W一体化排管灯成本约35元一支，改造后节能灯成本约10元一支，改造数量325支。

7、协助商铺用电增容线路改造。（如；邮政银行、农商银行，二楼202、210、219xx公司）

8、银业国际负一层水泵噪音的处理。生活水泵房在使用过程出现震动和噪音导致A栋多户业主曾多次投诉水泵噪音严重影响他们的生活质量，后经环保局，施工单位的改造已解决此难题。

9、地下车库出入口对调工程及露天停车场安装了岗亭和道闸、减速带。

10、在雷暴雨期间及时对小区明沟管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作

11、跟进小区遗留工程维修保养。（修补墙壁裂缝、补漏、维修门窗等）

二、施工改造

按照公司布署，经集团公司同意，工程部较好的.完成了公司下达的各项施工任务，为公司节约成本。

1、一楼安管部、工程部办公室装修。

2、地下车库入口处路面倒水泥。

3、观光电梯大堂门口铺设无障碍通道。

4、一楼商铺前面绿化带改为铺设环保砖。

5、02岗旁草坪改为铺设石子路。

三、设备设施的维修保养

目前小区设备保养情况总体还是比较到位的，所有的设备按照设备保养说明书进行保养，每日巡查，目前都处于良好的工作状态。

1、严格按照配电系统运行保养的规范要求，参照年度工作计划，完成大夏核心配电室设备的运行、检修和清扫工作。同时对各楼层配电管井内母线插接箱定期进行保养

2、电梯检查方法的更新。针对电梯事故的多发，而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结，对原有的检查方式进行改进和完善。在原来只对机房、电梯主机进行检查的基础上，加强了检查中乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查，到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。加强电梯维护保养跟进监督工作，使银业国际10台电梯顺利通过质量技术监督局一年一次的电梯年检，并取得电梯安全使用证。

3、严格按照消防管理规定抓好楼宇消防设施的日常管理，对消防设备进行了全面检修和防锈加油工作。规范消防设施设备的维修保养。为使应急灯、疏散指示灯系统的运行良好，确保火灾发生后每一个疏散指示灯、安全指示灯、楼道应急照明灯亮以引导业主（用户）有序地进行应急疏散，减少人员伤亡制定《应急灯、疏散指示灯系统保养规定》并配发相应的记录表格，对应急灯、疏散指示灯系统保养进行规范。及时发现有问题的灯具进行修复，进一步提高消防设施设备运行可靠性。

4、中央空调设备的维修保养，对天面冷却塔和冷冻水管道每月进行清洗。每月对一～三商铺180台盘管风机普查并对其中12台存在不同问题的盘管风管进行了维修，6月份机房和天面冷却水管进行除锈和油漆，提高了设备安全运转性能，保证夏季制冷的正常供应。

5、发电机每月进行一次保养，保养时例行开机运行15分钟，确保停电时能快速进行发电。

6、生活水泵房每日巡查2次，保证设备的安全运行，为业主创造一个良好的居住环境。

7、弱电设备保养工作，对楼内弱电管井进行了全面清洁、整理工作，配合电信、移动、联通等公司进行设备的安装了维修和保养工作。

8、易出问题节点汇总。因为设施设备绝大多数的故障都是由于个别重要部件损坏造成，如供水系统的故障大多是由于止回阀和电磁阀、液位计造成，烧电机多为交流接触器的触点拉毛受损造成，电梯的故障多为光膜、门机、平层器、控制柜的各种接触器造成。要求各维修部逐步建立设备故障台帐，进行易出问题节点汇总，做到心中有数，加强此部位保养工作，提高设施设备安全保障。

维保项目经理工作总结 篇8

时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。随着电梯生产能力的迅速增长，技术发展潮流及产品结构日趋合理，行业标准进一步完善。同时也加深了电梯行业对其维护人员的素质要求。为了跟上时代步伐，我始终严格要求自己，努力学习相关专业知识，加强自身实践能力，为以后的工作积累了切实的操作流程经验。

在工作中积累经验，正如，达尔文所说“知识和经验都来源于常识”。而我的工作就是不断的总结和回顾工作中碰到的常见故障现象，加以细分并提高判断的准确性。记得刚开始工作的第一年，我判断一次不关门不运行故障需要两个小时，现在判断一次不关门不运行故障的时间缩减到了原来的五分之一，大大挺高了排故效率。

电梯的故障虽然有上千种，但是主要分为两类：一类是电气故障，另一类是机械故障。机械故障维修拆卸时，需要认真核实各零部件的安装位置和工作面状况。多数故障可通过听，声音发出位置。看，变化运动过程。感，振动平稳度。闻，电气电弧击穿空气时散发的味道R22。R22。等排除。虽然方法简单，步骤繁琐，但我时刻要求自己不能遗漏任何异常状况。

多年的工作告诉我，认真总结是提高自己的技术水平的'最有效方法之一。每次遇到疑难问题的时候，我都将解决方法一丝不苟的记录下来。平常工作之余，我总是翻开看看，温故而知新，不断启发我自己创新优化排故流程。作为一个电梯维保人员，我深深懂得：自己既是一个管理者，更是一个执行者。要及时的把信息反馈给领导，更好地与各部门沟通，认真落实电梯安全管理规范及日常保养维护规定，把工作从被动维修变为主动维护。同时需要加强与有关单位联系，协调电梯维护与物业管理之间的关系，以求得使用单位或用户的支持。

保养的目的是什么？保养的目的重在减少维修，延长电梯使用寿命，试问，有几人知晓其中之精髓。在多年的工作中，我有的工作也会因为自身的局限性造成用户的不便，很多疑难的问题由于对新机型的不了解导致无法快速排除故障。时代在进步，电梯的科学技术应用不断变化，所以我今后一定多了解新的机型，深入的学习相关的书籍。“打铁还需自身硬”不断学习新技术新工艺，更好地为用户服务。在总结了以往的工作经验教训之后，我更加明确了今后的工作目标以及行动计划：

1、努力完成自己的本职工作，提高自身的服务质量、服务态度、及时处理突发事件的能力。

2、协同好本单位同事的关系，发挥团队能动性，将工作安排情况及时向领导汇报，将维保方案及时向物业传达，高效完成日常维护工作，迅速对电梯故障作出反应。

3、开展好工作的同时，规划好自身的学习计划，向高一级技术水平努力奋斗。

4、跟进改革开放的步伐，发挥自身的能动性，将自己的所学服务于社会。用自己微薄的力量为广大人民群众提供乘坐电梯“上上下下的享受”而努力。

在多年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

在今后的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，探讨工程上的难点和要点，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，从而提高自身涵养与整体素质。

维保项目经理工作总结 篇9

20xx年即将过去，回顾一年的工作，紧张忙碌的工作场面又一一呈现在面前，一年来电梯维保专业在服务中心领导，工程经理的亲切关怀和具体指导下，取得了长足的进步。电梯维保专业的工作取得了业户的认可，在取得成绩的同时，工作中也存在不足，值得认真总结。

一、做好设备设施的日常维修保养工作

制定周，月，季及半年的设备设施维修保养计划，有的放矢，有针对性的安排日常维修任务。做到日常维修工作的计划性，合理性。根据公司相关作业指导书的规定，安排日常巡检，电梯机房设备等做到全面细致地维护保养，保证设备设施的安全使用和运行。

二、上一年的工作大概有以下几项

把电梯轿厢内的4个22W的环型管灯，换成2根20W的长日光灯，这样即节约了能源，又下降了材料的损耗。

做好了电梯的保养工作，无隐患梯，电梯的年检达到了100%。

电梯应急服务做到随叫随到不无超时。问题不过夜。

巡视工作做到发现问题及时解决。

维修电梯电话和电话线路。

电梯设备有待解决的问题：

5#楼8#楼电梯机房互投电源接触器问题严重，经常接触不好造成电梯故障，须更换。

9#楼4单元电梯机房有一路电源无法使用。

电梯轿厢内的多部电话损坏严重，须更换。

外部电话线老化已无法使用，须更换。

电梯轿厢内的防护木版支撑木丢失严重，许更新。

电梯轿厢内的有机板人为损坏严重。

装修工人从在粗暴使用电梯现象，加大了电梯的使用风险。

三、电梯维保的下一年计划

做好保养计划，做好日巡视，周，月，季的保养工作。

加强节假日前的保养检修工作。

加强节假日的值班和巡视工作。

针对各梯做到针对性的检修。

四、真抓实干抓好安全生产

强弱电专业新人较多，树立安全生产意识，抓好安全生产至关重要。为此，我们反复多次进行培训，反复灌输安全生产思想。高空作业，电器火灾，电器用具使用等实例进行近似实战要求培训，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜绝发生设备及人身安全事故。

五、发扬团队精神配合帮助其他部门

有着自己的项目特点，就是有着诸如会议服务小家电维修清扫卫生搬运杂物等工作，紧密配合帮助其他部门完成繁重的相关工作。

六、掌握现代资讯培训提高维修人员技术素质

各级领导对工程技术人员的培训非常重视，中心领导亲自买来电梯方面的培训教材，大家为此非常感动。领导的重视调动了人员学习热情，积极学习相关理论知识并应用到实际维修工作中。根据相关培训计划，强弱电专业组织了理论知识笔试，实际操作技能比赛，取得了很好的效果。

七、抓好员工“爱岗敬业”教育宣扬企业文化

组织新老员工学习公司各项规章制度，讲述具体维修，巡检方法，设备维修要求，员工手册，岗位职责，职业道德等方面的基本要求，组织学习考核。在工作中以老带新，生活上相互关心帮助，创造xx氛围，增加团队凝聚力。组织学习企业报及优秀员工事迹，明确榜样的力量是无穷的`，榜样的形象是光彩照人的。提高新员工对企业的认知，注重企业文化中软要素的作用，以人为中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老员工的自尊心，在工作中发挥各自的聪明才智，调动工作积极性。新老员工在企业文化认同方面上了一个台阶。

八、精心组织认真布置安排年终设备检修工作

临近年底，制定应急方案，组织安排人员对对电梯机房设备进行全面检查，保障设备设施安全运行。

九、工作中的经验教训及来年展望

电梯维保专业人员新人较多，流动性大，技术素质参差不齐，在执行力，学习力方面存在差距，如何调动员工积极性，在工作中不断磨合，发挥每个人的工作效能存在不足之处。在新的一年里，相信在服务中心领导的有效管理下，工程经理的合理安排下，一定能克服不足之处，百尺竿头更进一步。

最后，自己作为电梯维保方负责人，对电梯的专业维修保养工作，深感责任大，担子重，服务中心领导给予自己充分信任，信任就是自己勤奋工作，不断提高管理水平的动力，自己必将认真高效，以身作则，配合工程经理的工作，在新的一年戒骄戒躁，开创崭新的工作局面。