采煤司机具体事迹材料

采煤司机具体事迹材料（收藏17篇）。

◍ 采煤司机具体事迹材料 ◍

2012，司机班在所党委的统一领导下，团结拼搏、齐心协力，克服任务重人员少的客观困难，较好地完成了各项工作任务。

一是狠抓思想教育，牢固树立服务意识。

思想是行动的先导，司机班十分注重加强司机班的政治理论学习，坚持把政治理论学习作为政治责任来对待，自觉学习、主动学习、深入学习。积极组织司机全体人员班参加各种主题教育，认真学习马克思主义基本理论，认真学习中国特色社会主义理论体系和党中央、中央军委做出的一系列重大决策部署，确保全体驾驶员在思想上和行动上坚决同党中央、中央军委保持高度一致，不断提升理论修养和政治觉悟。结合工作实际，认真学习《中国人民解放军干休所工作条例》、《离休退休干部工作文件汇编》等关于离退休干部工作的一系列法规政策和制度规定，不断扩充做好老干部工作的知识储备，确保司机班全体同志牢固树立全心全意为老干部服务的思想意识。

二是狠抓业务提高，切实增强过硬素质。

熟练的驾驶技能是确保安全行车的前提基础。司机班十分注重司机班业务知识的学习和业务技能的锻炼。坚持定期组织司机班认真学习《道路交通安全法》等各项交通规则和各级有关交通安全的主要精神，严格按照道路交通安全法的规定驾驶车辆，遵章守纪、文明驾驶。坚持经常性地认真学习驾驶技术和车辆维修、维护、管理方面的知识，熟练掌握车辆性能以及驾驶、维护、保养、管理的新知识和新理论，不断丰富业务知识。坚持定期组织司机班进行驾驶技能的考试和训练，不断提升驾驶技能，奠定安全行车的素质基础。

三、狠抓制度落实，确保安全规范行车。

没有规矩、不成方圆，司机班十分注重司机班的科学管理工作。制定出台了符合干休所实际的《车辆管理制度》，以制度落实促进规范行车、安全行车。严格落实车辆派遣、使用制度，对所车辆统一调动、合理安排，克服了用车上的盲目性，实现了有效地控制。严格落实驾驶员管理制度，坚决纠正酒后驾车、非司机开车、盲目开快车、疲劳驾驶等不良行为，确保为老干部提供舒心安心的出行。严格落实车辆维修保养制度，坚持好每周车场日活动，组织对车辆进行认真仔细的维护和保养，并查找排除安全隐患，司机班行驶近百万万公里无事故，为所里节约经费30多万元。严格落实奖惩制度，定期开展向老干部征求意见和评比“服务之星”活动，请老干部给司机打分、测评，不断增强司机班全体同志的责任心，确保行车的安全畅通。

四、狠抓作风养成，出色完成各项任务。

优良作风是一个集体战斗力的重要衡量标准。司机班十分注重司机班的作风建设。GXS现有11名驾驶员，除担负着全S七十多名老干部、阿姨的行车保障任务外，还担负着GXS日常勤务、值班等工作，并且在日常生活中要帮助老干部、阿姨们做像搬水、通下水道这样的很多脏活儿、累活儿，工作量很大、任务很重，但司机班全体同志牢固树立为老干部服务、为所争光的思想，发扬能吃苦、善战斗的精神，不讲求工作条件，从不计较个人得失，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成各项工作任务，认真做好各项服务工作。老干部、阿姨们都都称司机班的同志为四大员，用车时是驾驶员，看病时是护理员，谁家有事找他们是服务员，送米送面时是搬运员。他们用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责；用自己的优良表现，赢得了老干部和干休所全体同志们的认可。

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2010年12月3日清晨，08电气2班慕婷婷同学在上学路上钱包被窃，同班同学俞桑和李辉清立即一同原路返回帮助寻找。在居民小区门口的花坛里果然找到了自己现金已被拿但证件都还在的钱包，同时居然还找到另一个被窃钱包，钱包夹层里有700多元现金。三名同学以为是自己学校同学被窃的，于是毫不犹豫就交给了学校的老师。学校老师通过钱包内的证件，几经周折终于找到了钱包失主----邦德学院的一名学生。该学生非常感动，还写来了感谢信，称赞公用事业学校师生拾金不昧的高尚品德。

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李东晓，一名普通的火车司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁第“0001号”驾驶证，创造了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！

爱岗敬业，精益求精

在京津城际高铁开通准备期间，李东晓天天待在动车组试验的现场，白天车上试，晚上车下整理试验数据，最多一次56天没有回过家。京沪高铁试运行时，他已经是车间主管教育和培训的副主任，为抓好动车司机的培训，他每天都要工作十几个小时，原本嗓子有块息肉却迟迟腾不出时间手术，眼看嗓子都快说不出话了，没办法，一狠心挤出一天时间到医院解决了这个“麻烦”，可没出三天，他便“申请”回到了工作岗位。李东晓先后200多次参加高速列车开行试验，对线路上所有道岔、信号逐个查看，熟记线路坡度、曲线长度，以便操作中最大限度地减小列车速度损失。他以秒为单位，精心细化操作流程，精确加速节点，积极探索最佳操纵方案。2008年6月24日，在参与了200多次联调联试之后，李东晓被选中驾驶“和谐号”动车组在京津城际高铁上进行提速试验，创造了时速394.3公里的当时“中国铁路第一速”。

刻苦钻研，自强不息

李东晓爱学习、肯钻研，26岁就成为当时北京局最年轻的司机长。在23年的'火车司机生涯中，李东晓参加过1500余次各种岗位技能达标考试，每次成绩都是优秀。面对一次次机车换型和设备更新，他总是孜孜不倦地认真学、刻苦练，每一次都能迅速掌握新技术，很快适应新设备的新要求。先后操纵过时速120公里的内燃机车、时速140公里的电力机车、时速200—250公里、350公里动车组等12种车型，安全走行超过110万公里，从未发生过任何事故。

2008年2月，李东晓经过严格考试，成为中国铁路第一批350公里高速动车组司机中的一员。京津城际高铁开通前夕，李东晓在动车组司机考试中取得理论、实作两个第一名的优异成绩，获得了编号为“0001号”的“中华人民共和国CRH动车组驾驶证”。2008年8月1日，京津城际高铁正式开通运营，李东晓承担了中国高铁首列驾驶任务，他沉着冷静地驾驶着CRH3型001号动车，实现了中国人的高铁之梦。李东晓由此被称为“驾驶中国高速列车第一人”。

2008年5月，他和9名同事到中国北车唐山轨道客车有限责任公司接最新型的国产CRH3型动车组。德国专家认为，没有几个月时间，李东晓无法将这先进的动车组开走。

面对世界上最先进的高速列车，全新的数字技术，8万多个零部件，为尽快掌握安全精准的运用操纵技术，李东晓把能利用的时间都利用起来，白天听专家讲课，晚上就整理记录自学，到第7天，硬是把一本厚达670多页的技术书“啃”了下来。他认真学习操纵技巧，遇到难题就“缠”着厂方专家和技术人员问，不弄懂绝不罢休，很快就掌握了CRH3型动车组操纵方法。第五天，李东晓就能开动动车组。第九天，他就驾驶着动车组一路飞驰抵达北京南站。德国专家朝他竖起了大拇指，并亲自将“德国铁路司机徽章”佩戴在李东晓胸前。

大胆探索，勇于创新

京津城际高铁作为中国首条通车运营的高速铁路，没有现成的经验可供借鉴，李东晓硬是靠着一股钻劲和创新精神，探索出适应于中国高速列车的操纵方法。当时，京津间高速列车运行时间为30分钟，他反复进行试验，把30分钟的运行时间细分为1800秒；用秒表一段一段掐时间，一个数一个数抠细节。他运用测试出的每一个标定速度值，绘制出时间精确到秒、长度精准到厘米的动车组操纵示意图，形成了“快、稳、准”的操纵法，保证了旅客乘车的平稳舒适。他总结出的《1800s高铁驾驶操纵法》，已经成为京津城际高铁司机的“驾驶宝典”。

李东晓密切关注高速列车运行中出现的每一个新情况，将收集到的各种信息和数据进行分析，特别是对一些突发性故障，认真剖析，一点也不放过。根据实际操作经验，与大伙一道编写了《CRH2c型、CRH3型动车应急故障处理手册》、《动车组司机呼唤应答标准》等一系列高速列车操纵法，现已成为高铁动车组司机的必备教材。与此同时，李东晓积极协助、参与高铁技规、行规的编写工作，先后提出高速列车行车规章建议150余条，得到了部、局领导的充分认可。2008年10月25日，在第二届全国铁道行业职业技能大赛中，李东晓凭着扎实的基本功，技压群雄，夺得了全国铁路动车组司机第一名，被授予“全国技术能手”、“全国铁路技术能手”称号，荣获铁道部“火车头奖章”。

胸怀大局，言传身教

李东晓始终严格高铁标准，提高自身素质，精心带出了中国高铁司机优秀团队。

他从管理标准和制度入手，提出了一系列高铁新理念。他把自己安全平稳操纵的经验和体会进行整理，毫无保留地传授给学员。培训中，他在动车组列车上一站就是一天，反复进行讲解示范，学员吃饭休息的时候，他还要与机械师、工程师一起探讨测试跑的各项数据。常常是一天下来，嗓子哑了，腿也肿了，脚上的皮鞋都脱不下来，连饭都来不及吃，就倒在动车座椅上睡着了。

李东晓倡议成立了全路第一个“高铁行车应急处置信息台”，带领几位技术尖子对动车组故障处理、动车组行车非正常处理和典型非正常信息进行“会诊”，建立起动车组故障处理数据库，同时设立高铁列车司机车载GSMR电话联系热线。“信息台”建立3年多来，己经储存各种故障案例和处理方法1500余条，高铁司机通过“信息台”排除各类故障数百起，促进了司机处理故障能力的提高，有效保证了京津城际和京沪高铁动车组的运行安全。

在李东晓的培养和带动下，一大批优秀的动车组司机脱颖而出。还有一大批业务能手走出京津城际和京沪高铁，走向武广、郑西等多条高铁线路，成为中国高铁动车组驾驶的中坚力量。

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___在工作实践中，非常重视正规有序组织生产，每月月初，他就根据当月的出勤情况，控制每班出勤人数，防止月底出现人员紧张，影响正常生产，一年来，他的班组从未因为出勤不足而影响生产，进尺连创新高，全年进尺居各生产班之首，累计进尺1556米，为全队顺利完成生产任务打下了了坚实的基础。

___把质量标准化、工程质量管理做为重点工作来抓，班组成员因责任心不强而造成的质量事故，他从不姑息，严加处罚。同时，他以身作则，干每样工作，都按标准、按《规程》要求去做，一年来，他的班组施工的巷道月月被队评为优良工程，受到全队职工的高度赞誉。

安全工作是煤矿各项工作的重中之重，___深知这一点，工作中，他坚持“四不生产原则”，从不违章指挥、违章作业，__年全年，他所带的班组违章人数是全队最少的，未发生一起重大违章事件，为全队顺利实现第十二个安全年做出了突出的贡献。

___担任班长几年来，他在工作上的突出成绩，得到了全队干部职工一致肯定，但他面对成绩没有骄傲和自满，而是更加兢兢业业做好自己的每一项工作，为综掘一(1)队建设精品队组继续贡献自己的力量。

素有“老黄牛”之称的他，工作认真负责，遵守队的各项规章制度，从不迟到早退，干活总有一种不服输的劲头，在他的带领下，所在班组生产连创佳绩，多次被矿队表彰奖励，是队其它班组学习的榜样。

___深知，许多事故的发生都是因为操作不规范和工作环境恶劣造成的。因此现场作业期间，他非常重视质量标准化和文明施工工作，工作期间他在施工中中间深刻认识到质量标准化工作的重要性。其次从细微处入手，巷道的文明生产管理，物料整垛等他都亲自指挥，亲自动手，为职工创造一个标准、安全的工作环境。正因为这样，他所在班组连续二年夺得全队年度最高进尺，并四次创队掘进日进尺最高记录。

他的确“在岗一分钟，操心六十秒”，哪里有危险，哪里就有他。__年6月份，他所在队组在s3-4皮顺掘进，因顶板破碎，在割煤过程中，突发冒顶，冒落高度有1.2米左右，望着空荡荡的空顶，在这种情况下他主动割煤。缩小控顶距，加大支护密度,凭着多年的丰富经验，总是站在最前面，从不找借口推卸责任。为我队的正常生产创造了条件。

工夫不负有心人，___在工作的几年里，连续被公司评为“先进生产者”、“质量标准化精品个人”等荣誉称号。面对荣誉他没有止步，而是把它作为新的动力，继续不懈地奋斗着、拼搏着。依然为我矿下一个战线不懈努力。

班组是企业最基础的构成，而被称为“兵头将尾”的班长在企业的安全生产过程中起着至关重要的作用。露天矿采剥段运行班班长王风起就被大家称为班头。而他的确以娴熟的业务技能和扎实的工作能力，担负起了领头雁的作用，他的班组实现无轻伤及以上事故，创造了单班生产原煤1.5万吨记录，曾先后获得公司安全生产先进班组和先进个人，今年又获的神华集团先进个人殊荣。

“要成为一名优秀的电铲司机，就要学得一身精湛的业务技术和娴熟的操作本领”，这是王风起进入采剥段第一天就立下的目标和决心，怀着这个目标，王风起在电铲司机这个岗位上刻苦钻研，虚心的向外聘的师傅们学习操作技术，细心研究各种工种程序的衔接，在很短的时间里业务技能就得到快速提高，称为了煤炭开采的好手， __年，由于他突出的工作表现和较强业务能力，当上了电铲包机组长，几年后又当上了采剥段运行班班长。这时，他认识到干好工作，不光自己要干好，还要带着全班向前冲，面前新的挑战，他没有退缩，而是在工作中学，并处处起到模范带头作用，想方设法帮助职工提高工作技能。

针对公司近年来快速发展，对职工素质的要求，他充分发挥班组的作用，率先在班组内部建立了“职工安全档案”，记录着职工的操作弊端，有针对性的制定解决措施，在班前会或在现场作业时及时提醒职工改正弊端，正确操作。小毛是__年新招录的电铲司机，对电铲构造不熟悉，缺乏实际操作经验，经常出现失误，存在很大的安全隐患，作为班长，王风起将小毛的这一情况记录在安全档案中，每次在上岗作业前，都要考一考小毛的学习情况，并指定老师傅带着小毛进行操作，经过一段时间的学习，小毛的电铲实际操作能力得到很大提高。

功夫不负有心人，在他的言传身教手把手教，他班的职工个个都是生产能手，干起工作来做到都是“拼命三郎”，在去年公司煤炭生产会战中，他的班创造了单班生产原煤1.5万吨的历史记录，并做到了采掘现场帮齐、底平，保证了文明生产，优化了工程质量。

生产再紧、安全先行。作为班组长，王风起深知没有安全作保障，一切工作都等于零。所以他把安全工作当成班组的天字号的工程，做到天天讲，时时抓，尤其是制度落实必须到位。班组成员赵通全对王风起落实规章制度深入感触，他说：每个班前会上，第一件事就是学习安全规程和作业规程，掌握操作要领，并根据本安体系作业要求对一天工作中的危险源进行辨识，让我们了解危险部位在哪如何进行预控，在现场作业时，遇到存在重大隐患的工作，他都在现场，亲自动手操作，起带头作用。

在抓班组安全生产工作上，王风起还不断提出新举措，__年底进入煤炭生产旺季后，生产任务重，安全形势紧张，这时如果出现安全事故，全年的各项工作都等于零。为此王风起开展了“班前誓言”活动，每日班前会结束后，全班人员进行安全宣誓，保证当班作业遵守安全规程，做到一人自保、二人互保、多人联保，实现安全生产。

天道酬勤，务实进取的王风起在企业快速发展、做强做大的征程上一定会越走越好。

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机关单位司机优秀先进事迹材料

**同志于年来到我单位,主要负责司机工作。他在思想上按优秀党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上求真务实、知难而进,出色地完成领导安排的各项任务。

一、立足本职,在学习中不断前进

他时刻以党员标准要求自己,认真学习党的重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策,增强政治纪律观念,提高政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面,加强交通法规的学习,多渠道提高自身素质,把安全作为工作的重中之重。同时,虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验,做老实人,说老实话,脚踏实地,不断提高工作技能。

二、爱岗敬业,

成为单位的骨干力量他干一行,爱一行,钻一行,精一行,()年来行车超百万公里,没有发生一起安全事故。他始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。行车中时刻保持清醒的头脑,做到眼观六路,耳听八方,确保行车安全。平日里坚持对车辆进行仔细的维护和保养,确保车辆以清新整洁的形象投入每一次服务工作。三、热心服务,当老干部的贴心人。

在为老干部服务的**年里,他从未因人因事耽误过一次出车。每位老干部的家庭住址等相关情况都清清楚楚地记在他的心上,每次接送,他都事先制定精确的路线图,准确计算接送时间,不让老干部多等一分钟。在一些外出活动中,老干部们的时间安排变数较大,他宁可错过用餐也要坚持在岗待命。无论是双休日、节假日还是三更半夜只要老干部有需要,他随叫随到,遇到腿脚不方便的老干部,更主动搀扶。有时候夜里遇到老干部突发身体不适,他第一时间将老干部送至医院后还守在床边细心陪护。他以一颗儿女的心去想老干部之所想,急老干部之所急,他的辛勤付出获得了领导同事的认可,也获得了老干部的一致赞誉。

机关单位司机优秀先进事迹材料

李右基，男，1984年2月出生，中共党员。从参加工作至今在县政府办公室工作，现任县政府办公室机关车队队长，从事驾驶员兼车辆管理工作。本人在思想上按优秀党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上务真求实、知难而进，较好地完成领导安排的各项任务。

一、注重理论学习，不断提高政治素质和工作水平

认真马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观等重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策，对学习实践科学发展观活动，实现科学、和谐、跨越发展有了更深的理解，有效地增强了政治纪律观念，提高了政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质，要严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。同时，虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验，做老实人，说老实话，脚踏实地，不断提高工作能力和道德修养。

二、谦虚谨慎、爱岗敬业，成为单位工作的骨干力量

立足本职工作，认真履行岗位职责，努力提高服务水平。为了圆满完成各项工作，他一直自我施压，在刻苦学习业务同时，虚心向领导和同事们请教，他无论在什么工作岗位上工作都能把组织的信任和重用作为自已不断进步的动力，干一行，爱一行，钻一行，精一行，能出色地完成每一项任务。多年来，为事业付出了坚辛的努力，同时，也赢得了领导和同事的认可。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持**醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。

三、团结和谐、助人为乐，热心服务

日常工作中他从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。有同事需要帮忙，只要我能做到的，从来不会推脱。即使牺牲了自己的时间也乐意为他们服务。在与服务对象的工作往来中能主动搞好协调配合，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。几年如一日，从点滴小

事做起，无论分内分外，哪里需要哪里干，用自己的行动履行共产党员的职责，影响着、带动着身边的每一位同事。

在工作上，时刻牢记自己是一名共产党员，踏实进取认真谨慎，忠于职守、尽职尽责，遵纪守法、廉洁自律，努力发挥党员的先锋模范作用，以吃苦在前、享乐在后和对自己负责、对单位负责、对党负责的态度对待每一项工作，树立大局意识、服务意识、使命意识，努力把“全心全意为人民服务”的宗旨体现在每个细节中;以改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、提高工作质量为目标，积极努力。

生活上，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，尊老爱幼，不欺骗领导和同志，不说假话，不办假事，真诚待人，时刻牢记自己是共产党员就要有一个共产党员的样子，就要承担比一般群众更多的责任和义务，就要更加严格地要求自己，在任何时候都不丢党员的脸。

在今后的工作中，我要全面加强自身建设，加强党性锻炼和政治修养，严格执行工作纪律，强化大局意识、服务意识、协调意识，积极主动开展工作，争取把自己的工作做得更好。

机关单位司机优秀先进事迹材料

xx，市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉献。

20xx年，xx在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。

一、交通安全工作是司机重中之重的大事。

xx时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

xx常常根据自己多年的经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

二、自觉提高业务水平，增强综合素质。

一年来，xx利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老司机请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。

在日常工作中，xx特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

四、严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。

既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，xx主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xx同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

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xx，飞达公司出租车公司出租车司机。几年来在公司领导的培养下，在自己不断努力下，xx在运营服务上取得了骄人的业绩，被人民群众亲切的称为“的哥活雷锋”。

坚守本职，热心服务

出租汽车是城市服务的窗口，做好服务工作是每名出租车司机的光荣职责和任务。为此，xx在服务过程中，坚持做到扶老携幼、平稳驾驶、合理收费、从不拒载。

有一次，在市中心医院门口，当看到两位老人先后被两次拒载之后，xx主动上去搀扶老人们上车，老人们是要去新开小区，到了胡同口，老人说“行了，就停这吧！我们自己慢慢走进去”。他说：“大妈，看你们领着小袋、小袋的，走回去多不方便呀，您和大伯既然上了我的车，我就有义务把您送到家”。胡同很窄，到处是自行车。他一边开车一边下车搬挪自行车，终于一步一步挪到了老人家门口，当他搀扶老人下车后，老人掏出了 1 0元钱塞到他手里说：“谢谢你！我们这块路窄，占道又多，今天是给老伴看病去了，大袋小袋拎了几个，一般人都不愿意送我们， 今天真是多亏了你了”。他说：“大妈，我们是按计价器收费的，现在是6元，这4元您收好了”。老人更是被感动地不知说啥好，向他深深地鞠了一躬。xx急忙上前拉起老人，把自己的一张名片放在老人手里说：“大妈，以后您只要用车就给我打电话，我会来接您的”。看着老人们蹒跚走去的背影，xx的视线模糊了，谁都有老的时候，我只不过是做了应该做的事，老人却如此地谢我。

放心的士、奉献爱心

做一名优秀的出租车司机是xx的职责，只有奉献爱心友善服务才能更好的完成这职责，今年夏天的一个晚上，

xx已经收车回到家里，他妻子因家里有事，回老家了，家里只剩下他七岁的女儿。他必须早点回家照顾自己七岁的女儿，11点多接到一个女同志的电话，要求马上用车，送她十六儿岁的孩子去大林镇。她是别人介绍得知xx的，他们家人很放心。xx想，他不能把自己幼小的孩子一个人放在家里，但从对万恳切的话语中，感受到乘客对自己的信任，xx答应了她的请求。xx开车很快来到对方指定的地点，看到位中年妇女带着个男孩，她告诉xx孩子的爷爷在大林镇病重，急需孩子回大林镇，由于她店里实在没有闲人，她一个人晚上还要看店呢，所以没有人陪伴同行。卫涛听说了这种情况后，问明了地址，立即开车驶往大林镇。与小孩交谈中得知，因为他父亲腿有残疾，爷爷有病，家中生活非常困难，所以这个只有1 6岁的小男孩也担起了养家的重任到市内打工。当xx把男孩送到大林镇时，看到有个村民来接这孩子，小孩也认识他，是他们家的邻居叔叔，平安的把小孩送到了家，xx用电话联系了那个女同志，一来核对，二来也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元钱给xx，xx说“大家进城做点小生意都不容易，我也是农村人，这钱留给老人治病用吧”。说完掉头返回市里。没想到，过了几天那中年妇女，买了水果拿着钱通过介绍她的人找到xx家里，说明了那晚的事情，表示感谢，xx一家硬是婉言谢绝了。面对社会的弱势群体，xx认为他有义务为他们排忧解难，用一颗善良的爱心回报社会，同时也收获了助人为乐的幸福快乐。

拾金不昧，收获快乐

xx把服务运营当做事业击做，投入最大的热情，力求精益求精，不敷衍了事。他在车厢中为乘客准备了雨伞，晕车用的常用药塑料袋和杂志报刊等，乘客下车时，他都及时提醒乘客不要忘记东西，把乘客当作朋友，友善的对待每位乘客。去年冬天的一个晚上，xx把一名乘客把安全送回家后，已经快十二点了，忙活了一天了，他也准备停车，结束今天的运营。就在他整理车室，发现车后坐有部崭新智能手机。xx想，该手机一定是刚才的乘客遗忘的，他按手机电话本上的电话打通了该乘客的家人，经确认后，他让该乘客不要着急，自己在送他回去的那个路口等他。

那乘客接到自己的手机后，连连称谢：“说这手机是他媳妇前几天才给他买的生日礼物，价值六千多元，手机如果找不到，他怎么好给老婆开口呢！失财是小，也影响他的家庭和睦”。并随手掏出200元钱塞到赵志佳手里，以表谢意。xx忙拒绝，两人在寒风中推来让去的，一向性格直爽的xx的都火了，“这是我们每一位的哥、的姐该做的，不是我们的，我都会尽力找到失主的，别在推让了”。

运营中，每当xx为乘客提供免费服务时，听到他们的声声“谢谢你”的朴实话语，xx既欣慰又快乐，他用自己真诚的服务把和谐传递给每位乘客，使和谐的气氛在车厢内传递，使和谐在社会中得到延续。xx真诚待人，从小事做起，奉献爱心，使社会更加和谐，人与人之间更加友爱。

xx作为一名出租车司机，用自己的行动，为全市人民展示了出租车司机的风采。为全市出租车司机树立了榜样，成为了全市出租车司机的楷模。

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在人生的道路上，每个人都在用自己的踪迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今日，很多人正在以无私的工作看法和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上静默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有震天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

海同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平常的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在上任之初仔细考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够仔细做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆修理技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便驾驭了简洁的汽车修理技术，假如哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清晰是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不须要到修理站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节约了汽车修理开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平常的工作中加强了对车辆的爱惜工作，增加了班员平常工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一样好评!

20__年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间特别的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了很多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家养息 几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了惊慌的工作中。

交通平安可以说是全公司各项平安工作中的重中之重，海同志在车班的平安管理上，始终坚持居安思危、警钟长鸣的工作方针，他常常性地召集班组成员学习交通法规，常常教化班组人员要遵章驾车，不行习惯性违章，平安问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等平安驾车规章制度，

在工作之余，他从未间断自已的学习，他常常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增加自已的政治素养，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素养都有了明显的提高。

他在自已干好本职工作的同时，他还注意加强班组建设，他常常组织班组成员实行各种有益的文体活动，增加集体的凝合力与向心力，进而增加了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，海同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他始终在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然常常劳累过度，但能为自己所酷爱和追求的事业静默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然静默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充溢活力，就是他最大的心愿。

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疫情暴发后，湖北省消防救援队伍除了做好辖区内的日常消防救援工作，还承担了新冠疫情患者的转运以及雷神山、火神山等新建医院的消防等任务。截至2月29日，全省消防救援队伍参与涉疫处置任务x批次，出动车辆x台次、指战员x人次，转运新冠疫情患者x人，消杀面积x万平方米，转运物资x吨。

“小伙子，你们辛苦了!祝你们平安!”在武汉科技大学附属天佑医院门口，患者老王对全程护送他的消防员表示感谢。2月28日下午，接到武汉防疫指挥部要求协助转运病员的电话后，武汉市消防救援支队立即派出“119党员突击队”武昌片区的队员，转运从方舱医院出院的x名患者。这批转运的患者中，有不少是年龄偏大且行动不便的，队员们上前搀扶，帮着拿行李，提供方便和安全的转运服务。

“安全无小事嘛，一点小的隐患都可能会引起大的灾难。”2月16日，武汉市飘着鹅毛大雪，刚从黄陂方舱医院走出来的消防队员黄国康擦了擦额头的汗说。此前，黄国康身穿厚重的防护服对黄陂方舱医院的消防设施进行了全面检查。黄国康没有歇息，立即驾车前往下一个检查点。黄国康所在的武汉消防救援支队黄陂大队，在新冠疫情暴发后，肩负辖区方舱医院、隔离点、医务人员居住点等防疫场所消防安全的监督职责。湖北省消防部门以新改建医院、定点医疗机构、集中隔离点、医护人员集中住宿宾馆、医疗防护用品生产企业等场所为重点，上门服务并运用信息化手段，及时掌握监管对象消防安全状况，落实安全防范措施，确保无安全隐患。

“求你们接我老婆到市区产检。”2月25日，襄阳市消防救援支队接到一个心急如焚的求助电话。原来，家住襄阳市樊城区的李先生的妻子1月中旬回老家襄城区欧庙镇养胎。因交通管制，他没有办法送妻子去襄阳市妇产医院进行产检。支队了解情况后，派出“119为民服务队”，第一时间联系了李先生妻子所在地政府和防疫指挥部。确定李先生妻子具备可以离开的健康条件后，服务队把她安全送到市妇产医院。襄阳市消防救援支队依托党员组建的“119为民服务队”，有x个车组、x台车辆，目前已帮扶群众行驶x余公里。

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__，男，中共党员，2005年参加工作。作为一名共产党员，他十年如一日，将服务群众的初心落实到每天的工作中。他始终坚持“脚踏实地、合规合法、勤恳务实”的工作作风，在岗位上尽心尽力，认真完成岗位工作，严格执行上级要求，想客户之所想，急客户之所急。

在支行业务拓展的关键时期，他积极担当参与到支行金融夜校中，通过介绍存贷款产品、预防金融诈骗知识和宣传防范非法集资为乡亲们谋便利，谋幸福，全面助力我行服务乡村振兴的金融理念，发挥党员的先锋模范带头作用，打通金融服务的最后一公里。

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小韩担任燃料部化验班班长以来，对待工作严谨认真、一丝不苟，有较强的工作责任心，有激情有干劲，不断增强自身工作技能，发挥了班组“领头雁”作用。在能源保供期间，带领一群“娘子军”，针对来煤量大，工作量繁重的实际，克服困难每日连续工作12小时，为能源保供作出了突出贡献。

在班组管理中，关心和团结同事，帮助有困难的同事连续顶班一个月，较好的凝聚了班组力量。并加强技术培训，大力开展班组建设和创新创效工作，20xx年QC成果《提高测硫仪的精准度》课题，获得贵州省QC成果一等奖和贵州省优秀质量管理小组(一级)荣誉称号。班组在她的带领下获得贵州省国资委“三八红旗集体”称号，为桐梓公司燃料示范岗打下了坚实的基础。同时她个人荣获桐梓公司20xx年度“标兵”（劳动模范）和“先进个人”荣誉称号。

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，男，48岁，从业数十载，兢兢业业、热情服务，在行业内受到大家的一致好评，带来了无限的正能量。拾金不昧彰显职业道德。去年夏天，从千汇广场接乘客热线送到怡馨年华后收车回家，行至小区门口听到后座有响声，原来是粗心的乘客把手机掉在车上了，他顾不上回家吃饭，先去送还乘客的手机。失主拿着车费和一个大西瓜在路边要感谢他。：“这是我们应该做的”一句话涵盖了最平凡的感动。国庆节假末，看到遗留在车里的手机。又是他毫不犹豫地开着车安全把手机送到乘客手里。说：“我们出租车驾驶员是灵宝的一份子，这个‘窗口’的明净离不开大家的共同努力，只有每个人真诚的付出才能映射出我们城市的美好。”

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2020，庚子新岁。东经127°，北纬42°，临江，航空工程学院--级学生--的故乡。--在“绿皮盒子”里度过一整个日夜，回到这座城市。他和许多同学一样，在上一个夏天背起行囊赶赴五湖四海，又在这个冬天以全新的身份与这座城市重逢。

疫情发生后，--成为新市街道的一名防疫志愿者，他说:“我想尽我的一份力量，让人们早一点脱掉口罩，早一点去做想做的事，去见想见的人，让那些滞留外乡的人补过一个春节，也有在室外的工作人员可以多休息一会。多一个人，就多一份力量。穿上民航制服的那一天起，敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任便是要遵守一生的信条。这次疫情，是全国人民的一次大考，我相信，我们一定会战胜疫情。春天不会因为一朵花的凋零就不再到来。”

“1月20日，这一天发生了很多事，我考完了驾照的最后一科，和同学吃了回到家的第一顿烧烤，第一次穿着制服和家人拍照，以及，武汉‘封城’。”--回忆起本该和往常一样的一天，听到“封城”消息时的震惊仿佛还在昨天，“刚听到这个消息的时候，我还以为是有人在网上开的玩笑，后来，浙江省进入了一级响应，更多的省份进入一级响应，直到大年初二，连临江这个很少有人知晓的城市也开始封闭小区，开始限制人员的外出，从最开始的简单登记，到需要使用通行证才能隔一天出门一次，年味，好像被警戒线和口罩拦住。往日里的人来人往，车水马龙，都不见了。”

“也许我能做点什么”，--想。大年初八，他的手机收到了一条来自市团委的微信，里面说:因为情况特殊，原本储备志愿者已经不够分配，希望返乡的大学生到团委报道。于是--做出了一个让他在未来的日子里为自己感到自豪的决定，“我想在这个期间做些什么，于是就到街道和社区登记，领取了保险，签下了协议，成为了297名返乡大学生志愿者中的一员。”他说。

一天的时间有多长，24小时、1440分钟，对于志愿者而言，一天的时间相当于平均每个人要为300名居民登记信息，扫描400次二维码，检查数百份通行证、工作证、身份证件，更换6次口罩，交接班7次。“你会感受到这一天有多长吗?”--看向记者。

“‘你见过凌晨4:30的某某某吗?’式鸡汤曾经在我们的朋友圈霸屏，许多人为了发这样一条动态可能会特意设置闹钟，拍完照发表后再睡一觉，有的人可能会设置一条定时的动态，还有的人熬到凌晨，发完朋友圈后一觉睡到中午，而这个假期，我和我的队友们可以很自然地说，我们不仅见过凌晨4:30的临江，还见过凌晨1:00的鹅毛大雪，见过凌晨2:00夜空中的繁星，吹过凌晨3:00刺骨的大风，还见过清晨照亮城市的第一缕阳光。”--边回忆边说。

东北的冬天，零下20多度也算是正常的气温水平，大雪下过之后，走路都变得困难，大街上除雪车刚刚清理完的路面，下午就又被盖上了雪，在这样的情况下，每天走上将近3万步，用--领队的话讲:这就是既为国家做了贡献，又锻炼了身体，微信运动每天都稳居第一。这些话说起来很轻松，背后却有许多的辛苦和无奈。--说:“不配合检查的居民会用各种方式拒绝检查，被‘骂’可以说是每个志愿者都会经历的，还有人会开着车不减速地闯卡，但是为了更多人的安全和健康，平心静气引导大家配合检查才是最有效的解决方法。”

现代交通把全世界连接在一起，在疫情没有发生的时候，为人们带来便捷的出行，而当疫情爆发，四通八达的交通就为一线工作人员的带来考验。其他市民居家隔离的时候，一线工作人员就是和外地返乡人员接触最多、距离最近的人，被隔离的住户不能出门，而他们每天的生活必需品、身体状况检查、生活废弃物的处理，都要由一线工作人员们来完成，即使隔离观察的人中没有例，这些工作带来的心理压力，也是没有参与的人无法想象的。

--舒缓心理压力的方式是关注疫情防控动态信息和与同伴聊天，疫情向好的趋势让他感到很欣慰，坚持下去的信心也更足了:“临江从疫情开始到现在，没有出现过任何一例疑似或是确诊病例，人们开玩笑地说:临江真的太偏僻了，连病毒都找不到。我们希望这句玩笑话会一直应验。”

“我在执勤的时候问过身边的几名同事在疫情结束之后想做什么，有的人说想去吃一顿烧烤，多加辣的肉串，有的人说想回家再过一遍春节，因为大年三十那天连饺子都没来得及吃就被调到这里工作，有的人说想睡上2天，因为白天执勤的工作人员需要早上4:30出发，晚上20:00才能回到家。有的人说，如果可以的话，再也不想睡帐篷，因为夜班执勤的时候只能在帐篷或者车里睡上2个小时。”--把大家的愿望都记在心里，因为这也是他的愿望。对疫情结束后大家回归正常生活的期待，是--这些志愿者们共同坚守下去的最大动力。

孩童们经常会在作文里写，长大后想要为国家做贡献，却很少提及要做怎样的贡献，小朋友们都在梦想的那一栏填上“科学家”“宇航员”“国家队运动员”“国家领导人”……仿佛只有这样才能为国家做贡献。这一年，--作为最年轻的“00后”已经明白，奉献并不是“大人物”专属的责任，在疫情期间，哪怕只是简单地再多站好一班岗，再多记录好一条信息，再多排查出一例不符合外出条件的居民，都是在为身后的市民和国家贡献自己的力量。“面对疫情，武汉不退，中国不退，我们也一定不退。”--眼中透出一股力量。

有这样一幅漫画:一位医生正在把白大褂披到身上，朝病房走去，并对身后的同事们说:“走，我们去跟死神抢人”。简短，但却坚定。这场疫情，是一次全国人民一同参加的战役，而--他们的“武器”，就是一个二维码、一支签字笔、一台电脑、一本登记册。即使是万家灯火中微亮的一盏，也能汇聚成星河灿烂。

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戴军同志自1990年参加工作以来，始终默默无闻地奔跑在集团公司运输生产一线。他忠实履行党员义务，理想信念坚定，严格以共产党员的标准要求自己，在31年的乘务员岗位上，安全调车31年，杜绝种类机故、路外伤亡事故几十起，带领所包机车组实现连续31个安全年，为全段的机车运用保养树立了楷模。他本人也多次被评为安全生产先进个人、段优秀工会积极分子。这些荣誉的取得，是戴军同志心系铁路事业、以车为家、以苦为荣、无私奉献，用实际行动来实现自己的人生价值。

做为一名普通的机车乘务员、普通的火车司机，戴军无论是在工作中，还是生活中，对自己要求都非常严格，时时刻刻用一种榜样的示范作用影响和带动身边的职工。

无论是夏日骄阳似火，还是冬日寒风凛冽，总有戴军的身影在忙碌。在机车日常保养中，他精打细算，挖死角、细检修，抓好机车给油，减少过早的磨耗，确保各部件良好润滑。在担当包乘司机工作的几十年中，共发现处理机车临时故障数百起，防止路外伤亡事故几十起。做为一名普通的共产党员，他没有惊天动地的壮举，只有默默无闻的奉献。为提高机车的保养质量和机车的节能减排目标，他与机车组人员共同探讨，研究制度维护、保养措施，让DF76069机车在节约材料、燃料的同时，始终处于良好状态，在段开展“节约能源管理”活动中，他精打细算，严格控制机车用料，修旧利废，从节约每一个螺丝、每一米电线、每一滴油入手，厉行节约，他的包乘组排在各包乘车节约之首，充分践行了节支降耗做贡献的宣言。

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36岁，她是嫁到市村的一个普通的农村妇女，同时，也是一个平凡的农家媳妇。周围的街坊邻居都对这个媳妇赞不绝口，令人们印象最深刻也最具有感染力的是她的笑容。无论遇到什么困难，她那张乐观灿烂笑脸都会温暖每个人的内心。

面对别人的称赞，她总是淡淡地说：“我只是在尽儿媳、妻子、母亲的责任”。知道她的人都说：“她是孝媳、是贤妻、是良母，她在用自己的言行传承着中华民族的传统美德。”

百善孝为先，她从嫁过来就和公婆一起住，在生活上孝敬公婆，从来都没有和婆婆红过脸，她无微不至的照顾着丈夫、公婆、孩子的饮食起居。十几年的共同生活使本来不曾认识的婆媳产生了浓浓的亲情，由刚结婚时的不适应，发展到相濡以沫，靠的是她和婆婆的相互宽容，相互包涵。她说，居家过日子琐碎小事就是很多，但是只要你爱自己的丈夫，就一定要爱他的父母，因为是他的父母花费了大量的心血为你准备了你的另一半。你是公公婆婆劳动的最直接的收益者。如果为一些小事在乎太多，婆媳不和，丈夫只能夹在中间左右为难。反过来会大大地影响两个人的关系，幸福就会离两人越来越远。所以，要抓住幸福的绳子就要好好的孝敬公婆。

还担当着村里计生工作的督察员的职责。平日里幼儿园的工作就已经很忙碌了，但是为了村里和办事处的工作能够更好地落实和实施，就自告奋勇担当起这个费力不讨好的事儿。也正因为平日里她的人缘好，才能让这个劝说计划生育的工作好做一些。这个工作忙起来就不分白天晚上的，相当辛苦。并且还是得罪人的事儿，苦口婆心的劝说超生家庭的村民，将心比心，让人们真切的理解国家政策，做通了不少人的工作。为村里工作顺利实施做出了贡献。

无论是家庭还是工作，都让她打理的井井有条，上得厅堂，下得厨房，她的善良，朴实，让她获得了精神的力量源泉，她的宽容，大方，让她享受人生的平实和幸福，她的勤劳、踏实，让她赢得生活的富足。她将会感染更多的人在平平淡淡中体味真、弘扬善、享受美。

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海军，中共党员，现任新乡南运用车间第三机车队指导司机。参加工作28年来，他始终坚持“铁路工作是一生事业”的追求，勤学练功、创新先行、攻坚引领，连续多年获得“优秀指导司机”荣誉称号，在平凡岗位上充分诠释了一名中国共产党员身上的责任与担当。

技能过硬管理有方。

坚持学规章、练硬功、提技能，练就过硬本领，安全驾驶4000多列、安全运行120万多公里，自2008年任指导司机以来，带领班组获得自控型班组荣誉52次记录，被誉为“班组管理能手”。

坚守理念创新方式。

始终坚持“安全第一、预防为主”的工作思路，积累了一些切实可行的工作经验和方法使指导组人员综合素质得到明显提高。同时要求职工作业中认真执行标准化，使职工将标准作为习惯，促使指导组职工逐步实现了自控、互控、他控，保证了安全生产有序可控。

攻坚克难敢于担当。

该同志带领党员骨干开展立项攻关4次，并多次取得好成绩，其工作经验多次被推广。再此期间带出1名集团公司劳动模范、3名集团公司青年人才；8名车间业务骨干。去年以来，在疫情防控、抗洪抢险、百日攻坚等急难险重任务面前，他组织疫情防控宣讲36次；暴雨等不良天气连续下现场盯控8次，累计300多小时；百日攻坚战中轻伤不下火线带领突击队，下现场盯控关键54次，发现安全隐患3处，充分发挥了党员的模范带头作用。

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自抗疫人民战争打响，这位中医大家挺身最前线，老当益壮、当仁不让，以“中药漫灌”的理念，科学救治新冠肺炎患者，诠释了阻击疫情关键时刻一个中医药科学家和白衣天使救死扶伤的仁心大爱，不愧是“新时代最可爱的人”。

年逾古稀的张伯礼院士，从天津来到湖北，以科学报国的精神，充分发扬中医药特长，在疫情阻击战中指导建起一家以中医药综合治疗为主的方舱医院，率领由来自天津等地中医医疗团队组成的“中医国家队”，书写了挑战和抗击新冠肺炎疫情的故事，为新冠病毒患者解除病痛，为阻击疫情蔓延争取了主动和时间，充分展示了中医药的科学魅力，印证了中西医结合在抗击疫情中的功力和成效。

张伯礼院士身患胆石症，在抗疫斗争前线微创切除胆囊，成为“无胆英雄”，他不曾从抗疫火线退下，而是毅然坚守，而且他的儿子、天津中医药大学第四附属医院执行院长张磊带领天津第十二批支援湖北医疗队也来到武汉，父子在一线红区共同抗击疫魔，如此情节，多么感人!

张伯礼院士是一位英勇无畏、敢于担当、忘我工作的抗疫英雄，一位白衣天使的代表，一位老共产党员的代表，一位天津人的代表。他是我们学习的楷模，必将激励我们把抗疫斗争进行到底，夺取最后的胜利。

张伯礼院士离汉前写诗告别

4月16日，江夏方舱医院总顾问、中央指导组专家组成员、中国工程院院士、天津中医药大学校长张伯礼凯旋，离开了他苦战82天的武汉。

1月26日，大年初二晚上，正在天津指导防疫的张伯礼院士接到国家疫情防控指导组电话，要求当晚到武汉。72岁的张伯礼不惧危险，来到武汉。

1月27日开始，张伯礼院士深入定点医院、方舱医院、社区，给病人会诊，调查疫情，制定中医治疗方案、研究中药治疗新冠肺炎的处方。

创建武汉首个中医方舱医院推动中医治疗新冠肺炎

2月12日，张伯礼院士率领209名中医“国家队”进驻江夏中医方舱医院。该“中医国家队”由天津、江苏、河南、湖南、陕西五省市三甲医院专家组成。随队进驻的还有中央指导组中医药专家、首都医科大学附属北京中医医院院长刘清泉。

2月14日开舱至3月10日休舱，江夏中医方舱医院运行26天总计收治病人564人，治愈出院392人，其他休舱转诊他院。

据江夏中医方舱医院副院长熊侃介绍，张院士作为总顾问，带领刘清泉院长及五省市400多中医专家，奋战在江夏中医方舱医院。他亲自穿上防护服，走进隔离区查房，为每一位患者拿脉、查看舌苔，了解病情。一个上午出来，防护服早已汗的透湿。

晚上，张伯礼院士又召集五省市几名知名中医专家会诊，在张伯礼院士的指导下，制定了江夏中医方舱医院一号方、二号方。后期，江夏中医方舱医院基本做到了“一人一方”。

据张伯礼院士自己介绍江夏方舱医院有564个患者(轻症71%，普通型29%)，五个中医医疗队(中医国家队)整建制接管。患者吃的主要是中药，除了吃中药还要打太极、练八段锦、做按摩、做敷帖，做针灸，中医疗法全套都上。截止到“休舱”，实现了“三个零”病人零转重、零复阳;医护人员零感染。这表明用中药完全可以达到治疗轻型、普通型新冠肺炎的目的，其疗效主要体现在缩短痊愈的时间、降低转成重症的比例。患者用的药，主要是宣肺败毒、淸肺排毒汤，再就是少数配方颗粒(中成药)。像密切接触的、发热的、留观的、疑似的人，用中成药，如金花清感颗粒、莲花清瘟胶囊。针剂则用血必净。

江夏中医方舱医院副院长熊侃说“张院长亲自带领一支中医医疗团队，进驻江夏中医方舱医院，在他的全程、深入推动下，此次新冠肺炎疫情救治中，中医对疫情介入的深度、广度、力度史无前例的”。

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xx市汽车运输集团公司汽车站司机海同志，一个平凡的人民司机，他自x年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事业酷爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在客运生产一线上，静默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、平安行驶，大胆探究、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来，在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下平安行车106万公里的良好业绩，曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

一、牢记宗旨，与时俱进

作为车队党支部委员的x海同志，自始至终牢记党一心一意为人民服务的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党在各时期的路途、方针、政策，学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟。同时他还主动参与站党总支组织的三讲、两思、三个代表的教化活动，在思想和行动上与党保持高度一样，时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到一心一意为人民服务，自觉抵制黄、赌、毒等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好平安车，创建企业经济效益和社会效益打下了坚决的思想基础。

二、爱岗敬业、平安行车

x海同志对开车很有感情，自他19岁参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名一般战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平常工作时间很少讲话，始终是个勤勤恳恳的老黄牛，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实平安措施，较好地完成各项运输任务，几年来平安行驶五万多公里……。是的，对海同志来说开车恒久讲求平安第一;其次是平衡、轻快、舒适，他深深地懂得，平安行车是客运服务的前提，优质服务更离不开平安行车。曾几何时，粤北山区的马路，坡陡、弯急、路窄，在这样的马路行车，既辛苦又危急，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到平安行车，他一贯严格要求自己，树立平安第一、预防为主的思想，自觉执行平安行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持醒悟的头脑，在行车过程中，他严格做到四不，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，留意限制车速，保持中速行驶;他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到宁停三分，不抢一秒、礼让三先;转弯时牢记靠右、鸣号、减速三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说：你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢?(当时以转数计提酬劳)x海同志跟小伙子说：你这家伙，我早想教化你了，成天急串串的，万一出了事，怎样对得起人民群众?几十条人命驾驭在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀!这句话使得这位工友心服口服。古人说得好业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随。正因为他具有这种工作谨慎的看法，在他二十多年的工作中从未出现过一次交通事故，而他个人也创下了20年平安行驶106万公里的良好业绩。作为服务行业，尤其是客运服务是不分时间界限的工作。20年来他始终都以路为伴，以车为家多少个春夏秋冬，他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决听从领导安排;每逢节假日，总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点，为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚，他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团聚饭时，单位打电话通知他加班，要送最终一批逗留的旅客，他二话没说马上赶赴站场，加班开车将旅客送往目的地，让旅客刚好与家人团聚，当他下班到家时，家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动，深深地感动了每位司乘人员，他的事迹被传开后，全站的员工都以海同志为榜样，满腔热忱地主动投身于为人民服务的客运事业中，为企业的发展贡献自己的一份力气。

三、开拓创新、锐意进取

在当今企业界里曾流传这样一句说话：胜利是属于第一个敢吃螃蟹的人。的确，胜利除了靠努力外，还须要极大的志气，须要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出：一个国家、一个民族必需要解放思想，敢创、敢冒、敢为天下先，这样国家才会兴盛发达，民族才会有希望。身为共产党员的他深深地领悟了邓小平的这句说话，并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到供车租赁，公司的每一次重大改革，赖灿林都以一种先锋的姿态投身进去，公司刚搞承包制的时候，实行自愿方式，谁情愿谁就在指定日到公司办公室去签合同书，到了那天，一大帮员工围在办公室门口，谁都没有进去，大家都在观望，而海同志却坚决果断只说句：还等什么!接着他按他原先的安排，走进办公室签了约，成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那，当听到一些有些胆小的人提出这行得通吗?的疑问时，他大声讲了一句：我即使不信任自己，总该信任公司、信任企业吧!或许，这就是答案。除此之外，他为了不断提高自身的业务学问，还坚持订阅有关汽车技术的报刊，学习先进技术和阅历。对节油资料，他更是细心探讨，边学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，通过书上学到的学问运用到业务上。他常常清洗油管，把汽化器调到最佳位置，调整好进、排气门间隙，而且还亲自安装了冷却装置，避开刹车拖增加油耗。通过实行以上技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车敏捷，为平安行车创建了良好的条件。据统计，多年来他为企业节约汽油近万升，为企业降低成本增创效益，作出了主动的贡献，多次被站和公司授于节油能手的光荣称号。四、热忱待客，优质服务。年后，他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的`品牌，是运输企业的一个重要窗口，其司机的言行举止、服务看法，干脆影响旅客的利益和企业的形象。因此，他非常重视自身服务形象的建设，仔细贯彻清远市汽运集团公司运输平安高效、服务优质创新的质量方针，不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位，对车辆进行检查、清洁卫生，并根据要求穿着整齐的制服，无论从头发的梳理到领带的穿戴，都一丝不苟、从不怠慢，用他的话说：我的形象，就是企业的形象。尤其在清远市三年来的创建中国优秀旅游城市活动中，他更是从高、从严要求自己，对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼，并运用两种语言流畅地、亲切地与旅客交谈，为了更好地解答外地旅客的询问，他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料，利用业余时间学习，为到我市旅游观光的游客供应询问、宣扬服务，协作了我市创优活动工作的开展。同时，他还主动协作乘务员做好危急三品的二道检查工作，工作看法仔细负责、一丝不苟，发觉可疑危急物品马上开包检查，并做好劝服说明工作，坚决杜绝危急三品上车，几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危急品，为确保国家财产和人民的生命平安作了应有的贡献。

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