运输物流实践报告精选。

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运输物流实践报告【篇1】

经过对物流运输企业的实践观察和研究,我得出了以下主题:1.物流运输企业的现状及发展趋势;2.物流运输企业的管理模式和策略;3.物流运输企业的技术创新和智能化转型;4.物流运输企业的社会责任和可持续发展。

一、物流运输企业的现状及发展趋势

目前,物流运输企业已经成为国家经济发展的重要支撑。伴随着经济的发展和市场的壮大,物流运输企业也得到了迅速的发展。但是在竞争激烈的市场环境下,物流运输企业也面临着很多困难和挑战。从发展趋势来看,物流运输企业将更加注重品牌化、服务化、专业化和网络化的发展模式,以满足市场需求。

二、物流运输企业的管理模式和策略

在物流运输企业的管理中,企业需要制定全面的策略和规划,以应对市场的变化和需求的变化。物流运输企业的管理模式与策略应该以提高服务质量、降低成本、提高效率和创新为出发点,推动企业不断发展和壮大。

三、物流运输企业的技术创新和智能化转型

在信息时代的背景下,物流运输企业也需要注重技术创新和智能化转型。可以采用全程跟踪、数据分析、信息系统建设等技术手段,以提高运输效率和服务质量,实现企业的快速发展。

四、物流运输企业的社会责任和可持续发展

和其他企业一样,物流运输企业也应承担起社会责任和可持续发展的使命。主要包括促进绿色物流、推广低碳交通、加强员工培训等,以提高企业形象和社会口碑。

总之,通过对物流运输企业的实践观察和研究,我们可以发现,物流运输企业在未来的发展中,需要制定好方向和策略,不断地挖掘和创新,以顺利应对市场的变化和变革。同时,企业还需要承担起社会和环保责任,实现可持续发展,为国家经济发展做出应有的贡献。

运输物流实践报告【篇2】

物流运输企业实践报告

一、引言

供应链和物流业是现代经济体系中最重要的组成部分之一,包括贸易、生产、仓储、配送、销售等各个环节都需要物流运输企业提供支持。本文将介绍笔者在一家物流运输企业实习的实践体验和所见所闻,主要分为以下几个部分:企业背景,实习任务,实践体验及收获,个人感悟和建议等。

二、企业背景

该企业是一家专注于国内陆运物流的大型企业,主要服务对象为各类企业和个体经营者。企业总部位于上海,在全国各地都有分支机构,提供货运代理、物流顾问、配送、仓储等多种业务。目前,企业在业内拥有良好的知名度和声誉,并已经成为了许多大型企业的重要合作伙伴。

三、实习任务

1. 了解物流行业和企业发展战略

在实习初期,笔者需要通过阅读企业相关文献、参加公司内部培训等形式了解企业发展战略,并熟悉物流业的基本知识。其中,包括物流的定义、流程、利润来源、行业前景等方面。

2. 参与运营管理的具体工作

通过实践,了解到物流运输企业的核心就是运营管理,笔者需要参与到一线的运营中,熟悉和掌握运输执行部门的职能,包括铁路运输、汽运配载、客户服务、订单处理等方面。此外,还需要学习管理软件的使用,如客户关系管理系统、运输管理系统等。

3. 掌握团队协作和沟通技巧

在企业实践期间,笔者还需要参与到一些项目中,与同事一起协作完成实际任务,学习如何与团队成员合作,交流和协调并且找到团队成员间的互补性技能。更加重要的是,学会运用日常的沟通技巧,和团队成员建立联系,保持团队的成就和目标的协调一致。

四、实践体验和收获

在实践过程中,笔者深刻认识到,物流行业的复杂性和运作的难度只有亲身参与才可以真正理解。通过参加公司内部培训和与同事接触,笔者初步了解了物流运输企业的运营模式、管理系统以及金融、法律、财政等方面的知识。

在工作中,团队中的每一个人都可以成为自己学习目标的对象。例如,在实践过程中,笔者和负责铁路运输的同事单独交流,协调了托运客户的货物运输,在预计交货日期的前一天顺利地完成了货物的到站和货运流程。在交流的过程中,同事也向笔者介绍了一些铁路运输方面的专业知识,让笔者收获颇丰。

五、个人感悟和建议

1. 实习对于求职者来说是一个很重要的起点,它帮助求职者拥有一份实践经验,以及理论学习结合实际的能力。

2. 在实习中,学习如何运用所学知识到实例解决问题,通过问题解决实践,学会理论结合实际的方法,更好的将知识运用到职业生涯中。

3. 针对实习生的各项教育办法和培训体系是各大企业必须提供的,这不仅可以帮助实习生理解企业整体战略和业务模型,同时也可以提高实习生即将进入职场的准备度。

4. 企业应该为实习生提供完善的教育培训和工作任务,以便他们在实习的两三个月内能够充分学习和磨合,让他们更好的了解职业之后的职业性格、职业理解、职业形象,也能够增强企业品牌形象的建设和塑造。

运输物流实践报告【篇3】

一、研究背景

随着全球化的发展,物流行业变得越来越重要。物流运输企业在现代商业运作中起着非常重要的作用,是促进经济发展的关键性因素。然而,随着市场的竞争加剧和供应链的不断加长,物流运输企业面临的管理和运营问题也越来越严峻。因此,对物流运输企业进行深入的研究,探索解决问题的策略和方法,成为了当前研究的热点之一。

二、研究目的

本报告旨在通过对物流运输企业实践的研究,探讨其相关主题,进一步认识物流运输企业的现状、瓶颈和发展趋势,以此为基础,提出具有针对性和可实施性的运营策略和管理措施,有助于提高企业的运营效率和竞争力,实现可持续发展。

三、研究方法

1.理论分析:通过文献研究和相关数据的收集分析,对物流运输企业的管理和运营进行深入理论探讨和分析。

2.实践调查:通过对多家物流运输企业实际调研,掌握企业实际情况,分析问题出现的原因和发展趋势。

3.案例分析:通过对具有代表性的物流运输企业发展历程和运营模式的案例,深入分析企业的成功经验和不足之处,寻找运营和管理方面的创新点。

四、主要研究内容

1.物流运输企业的现状和问题

通过分析物流运输企业的现状和面临的问题,探讨其影响因素,分析面临的挑战和机遇,为后续的研究提供基础。

2.运营模式和管理措施

结合实践调研和案例分析,探讨物流运输企业的运营模式和管理措施,分析其优劣和应用的适用性。

3.提高运营效率的策略

通过研究和实践调研,提出提高物流运输企业运营效率的策略和方法,包括提高配送效率、优化运输网络、节约物流成本等方面。

4.提高竞争力的策略

通过研究和实践调研,提出提高物流运输企业竞争力的策略和方法,包括提高服务水平、扩大经营范围、拓展市场等方面。

五、结论与建议

通过以上研究,得出以下结论和建议:

1.随着市场竞争加剧,物流运输企业需不断提高自身实力和服务水平,加强品牌建设和信誉度。

2.优化运营和管理模式是提高企业效率和竞争力的关键,物流运输企业需探索全新的发展模式和业务模式,采用科技手段提高管理效率。

3.物流运输企业应注重节约成本,提高收益性,通过合理运营管理和精益求精的服务,创新成本控制模式。

4.物流运输企业应积极拓展市场渠道,适应市场变化和需求,结合行业内部协作和资源整合,提高综合竞争力。

六、参考文献

[1] 王昭君, 综述物流运输企业现状及问题研究, 硕士学位论文;

[2] 许小林,物流运输企业竞争研究,商业研究,2017(8);

[3] 赵小芳, 新时期背景下物流运输企业的发展策略, 郑州工商学院学报, 2019(2);

[4] 王平, 劳动力成本对物流运输企业管理措施的影响, 物流与供应链管理, 2018(3);

[5] 李康, 物流运输企业成本控制策略研究, 电子商务研究, 2016(5).

运输物流实践报告【篇4】

运输时效管理是物流公司经营管理的重中之重,随着xx物流的发展,时效管理也变得越来越完善,但是在具体的实操中,还是存在诸多问题,xx物流要理解其重要性,充分发挥时效管理的重要性。

关键字xx物流;运输时效;优化

一、公司情况

(一)公司基本简介

xxxx运输服务有限公司系经长沙市工商局注册设立的一家专业型专线运输企业。公司初建于XX年,以第三方物流为主,经过数年的不断发展,公司现有员工近150多人,拥有和整合各种运输车辆80余台,仓库、分拨场地3000平方米。

近十年来其为冶金矿产、石油化工、轻工食品、机械机电、建筑建材、服装纺织、快消品等数十个行业的数千名企业与个人客户提供上百万次物流服务,并与中国平安财产保险股份有限公司——长沙分公司合作,无论货值大小都可优惠办理陆路货运保险业务。目前已经成为省内物流领域最具影响力的民营企业之一,先后荣获aaa级信用企业、百强物流企业、重合同守信用企业荣誉称号。

(二)公司主营业务

xx物流是一个集汽运、仓储、配送等多功能于一体的现代化物流公司,开展了多种多样的业务,主要包括以下几种服务:

1.公路货物运输

xx物流货物运输包括零担货物运输和整车货物运输。零担运输是针对客户的小批量、多频次的零散货物,通过自有班车,提供定时的货物运输服务,目前提供以长沙为发货地通达浙江全境、上海两大精品线路。

2.货物快递服务

xx物流货物快递服务主要针对小件货物提供门到门的限时快速运输服务,并为电视购物、电子商务、媒体销售、直复营销等无店铺销售提供仓储、配送及二次营销一体化服务。

3.个性化服务

(1)校园行李

是指针对学生离校期间的行李托运需求,专门开展以运输学生行李为主的一种个性化产品,在每年的寒暑假进驻各大院校,为广大学子提供校园行李托运服务。

(2)会展物流

会展物流是为会议、展览、体育、大型活动等集体性活动提供全方位物流支持的个性化服务产品,其服务环节涵盖展品及其它物品的往返或巡回运输、市内运输、临时仓储、装卸搬运、拆/包装等。它是依托公司零担运输、整车运输、仓储、信息系统等资源优势,以现代化服务理念为指导,以“集中化”的运营模式为基础,致力于为客户提供最优的物流方案,以优质的服务、合理的价格赢得客户满意。

4.增值服务

(1)仓储:为客户提供仓库并提供库存管理的服务;

(2)运费结算方式可选:客户可选择发货方付款(现付),收货方付款(提付),月度付款等运费结算方式,其中月度付款(月结)服务只对签约客户开放;

(3)保价运输:是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值并按承运方规定支付一定费用为基础的一种特殊运输方式;(申明货物价值的3‰作为保价费缴纳给承运方)

(4)等通知签收:货物到达后,先不通知客户,待收到发货方的传真后,方可通知收货客户提货的服务。

(5)代收货款:托运人委托承运人在完成货物运输交付前,按照零担运单向收货人收取约定数额的货款,该货款并由承运人在约定的时间内与托运人结算。代收货款的手续费为代收货款金额的0.3%。

(三)公司运输路线与范围

xx物流开设了长沙至上海,长沙至杭州,长沙至义乌,长沙至南京,长沙至无锡五条省际长途直达往返专线,辐射浙江、江苏全境,开设长沙至常德,长沙至衡阳,长沙至大浦三条省内短途直达往返专线,贯通全省。

二、运输时效的影响因素分析

众所周知,运输的环节涉及很多部分,具有不可控性。其中最重要的几点包括信息效率,政策资源,自然因素,人物资源等。

(一)信息效率

信息之间的传递效率主要是靠司机人员与调度人员的双重配合,信息的有效传递能减少时间的浪费。信息处理整个过程大致分解成为:确定目标,目标检索,信息过滤,信息加工/编辑,信息归类存档。提高每个环节的工作效率,自然而然也就提高了整个信息处理的效率。

(二)政策资源

政策资源对时效的影响主要体现在对物流企业的规划选址规定以及市内车辆限行原则。完善的物流政策体系一方面可减少或降低物流的外部不经济,如交通拥挤、交通事故、噪音、空气污染等;另一方面可起到扶持与促进物流事业的发展,加速物流基础设施建设和完善,从而提高微观物流效率。但是我国物流政策不具系统性,实际可操作性不强。

(三)自然因素

天气状况与地形都能影响车辆的运驶情况,尤其天气情况具有很大的不确定性,遇到极端恶劣天气,对车辆行驶影响非常大。但随着现代社会和科学技术的不断进步,自然因素的障碍会逐渐被打破,社会经济因素的影响会逐渐增加。

(四)人物资源

人物资源是指人力与物力资源。人力资源的素质、操作能力与熟练程度都会影响到时效;而物力资源则表现在设备的质量与数量上。且随着人力物力的成本上升,对其资源要选择合适的组织方式,达到利用率最大化,节省浪费的时间和不必要的环节。

三、公司运输时效管理动力机制

xx物流时效管理的发展,是多种动力机制的共同作用。

(一)市场拉动机制

如今是一个快速化社会,尤其对物流的要求极为严格,这点主要体现在对物流时效性的追求。在这种大环境下看来,客户的时效选择在一定程度上可以导致物流公司的优胜劣汰。因此,xx物流公司秉着“让客户更省心让团队实现梦想”的公司使命,及“物流服务从点点滴滴做起,为客户创造价值的最大化”的服务理念,实行战略化的管理。

(二)运作激励机制

xx物流一直追求实行运作的制度化、规范化。包括每周、每月及每年的时效考核,主要涉及的数据有:司机准时交货率等,如若犯错实行连带责任,采取“乐捐”模式。

(三)人才培育机制

xx物流认为人才的熟练性和灵活性在一定程度上可以影响运输时效,因此,对人才的培养就显得更为重要,公司会定期开展培训,贯彻公司理念和准则,预防人才的流失。

四、公司运输时效管理的现状及存在问题

(一)信息交流问题

现在是处于互联网时代,xx物流除了门店下单外也开通了网页下单,但是网页下单的回复效率并没有门店下单效率那么高,这是信息交流问题。xx物流的网页下单利用率并不是很高,现在公司下单百分之九十都依靠电话下单,然而语音的传达并不能保证绝对的准确。举个很简单的例子,调度文员接到了客户的下单之后因为没有及时准确地记录好客户的公司信息,或是记录信息有误,就会造成司机的错误行驶。而且xx物流是承诺接到订单后的半个小时立马出车,但是信息的错误传递就会造成时间浪费问题,也会一定程度上影响客户的服务体验。

(二)人力资源问题

人,是运输时效所有因素中影响最大也是最关键的因素,要提高运输时效必须先从人的因素着手。时效运作的好坏与相关人员的重视程度有关。对于xx物流内部,以下问题都必须引起注意:如派多大体积的车辆,每车装几个点,车辆几点出发,各城市的装货顺序如何?如何跟客户沟通,如何把握客户的真实需求等,只有操作人员业务熟练才能更好地满足时效的需求。另外司机人员的素质问题也须注意,例如因为公司不承担主动装卸的业务,有些司机就在客户装卸货物时就坐在驾驶室上玩手机,这些现象都会直接影响公司的形象。

(三)运输时效考核指标问题

xx物流运输考核指标存在不明确的问题,具体表现在是只要要求按时到达就万事大吉,对于运输时效的考核仅仅表现在司机的按时交货率,这样其实是处在一个很被动的状态,随着竞争越来越激烈,客户对供货时效要求也会越来越高,仅仅是完成目标是不行的,更重要的是通过具体正确的考核指标来激励员工的主动性,从而创造最大价值。

(四)运输线路优化问题

xx物流与许多公司都拥有合作关系,所以很多路线都是固定的。对于这些固定的路线,仅仅是凭司机的个人经验来判断是不行的,需要公司通过历史的行车记录进行合理的分析,从而达到最优化。

五、加强公司运输时效管理的建议

(一)加强信息间的交流

针对信息交流问题,xx物流应该加强物流信息平台的建设,提高消息的及时回复率,深化公司与客户之间的数据对接。客户下单的重点应该由电话下单转移到网络下单,建议客户以收发货人名字,联系方式,地址,货物信息等规范的信息格式进行下单,减少出错率,提高工作效率,减少工作中不必要的环节。

(二)重视人力资源

xx物流在人力资源方面,应该从三个方面下手。第一个方面是公司相信员工,更加重视与体贴员工,让员工主动发挥积极性和创新性,从而能够更好地服务于公司的客户。第二个方面是对人力资源的合理支配,需要派专人对准时交货率负责,在发现问题的同时能及时解决,任何有关时效的问题能做到当天反馈与分析,对于货物延迟的问题要查出原因并做出相应的解决方案。第三个方面就是要定期地加强对相关人员时效方面的培训,增强他们对时效的敏感度。培训重点可包括时间计算方法考核,装运操作要求,配送操作要求,信息反馈操作,时效考核标准,异常问题处理操作要求等。

(三)合理的运输时效考核指标

客户对运输时效的要求一般体现在以下两点:提高交货的准时率和缩短交货期。从理论上来讲,这两点存在悖反原理,延长交货期可提高准时交货率,缩短交货期则会增加准时交货率的达标难度。但这并不是不可以解决的,企业在考核运输时效的时候可以综合这两个指标:平均运输周期(衡量交货期的指标)和准时交货率(衡量交货是否可靠的指标),只有在平均运输周期和准时交货率之间找到平衡,才能最终取得客户的满意,达到价值最大化。

(四)优化运输线路

通过运输线路的优化,同样可以达到节约时间的目的。首先得确定一条经过综合分析车辆历史行驶记录而得来的运输效率最高、成本最小的最优线路,并且应该确定这条线路的最适宜行驶速度。这条线路确定后,就可以把车辆和该线路绑定来生成车辆的最优运输线路,从而达到减少时间的目的。

六、结束语

xx物流有限公司是一家以第三方物流为主的公司,它的核心就是顾客,要提高顾客的满意率就不能忽视运输时效这个关键因素。运输时效涉及到人、车辆、货物、制度、环境等多种因素影响,贯穿了物流运作的全过程,是一项复杂的系统工程。综上所述,xx物流公司应该以客户为导向,不断优化现有的流程,加强全程的监控,提高运输时效,满足客户不断增长的服务需求,才能得到更好的发展。

参考文献:

[1]邹谷山,蔡延光,王涛;运输调度问题的现状与发展方向[j];城市交通;XX年01期

[2]杨弋,顾幸生;物流配送车辆优化调度的综述[j];东南大学学报(自然科学版);XX年s1期

[3]轩华;李冰;动态车辆调配问题中的车辆供给变动分析[j];中原工学院学报;XX年03期

[4]武红;王洪涛;专业物流公司人才培养策略[j];交通企业管理;XX年07期

[5]徐蕾蕾,宋宁华;小物流公司运货“接力跑”无奈让人钻空子[n];经理日报;XX年

致谢

本毕业论文是在刘全喜老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。刘全喜老师严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。从论文的选题到论文的最终完成,刘全喜老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。在此我诚心的感谢老师对我的付出。

运输物流实践报告【篇5】

物流运输企业实践报告

一、选题背景及意义

物流行业是现代社会经济发展的重要组成部分,随着经济全球化和物流技术的不断进步,物流行业会越来越重要。物流运输企业在物流行业中起着至关重要的作用,是现代经济活动中不可或缺的组成部分。本文主要通过调研和对某物流运输企业实践的观察,探讨物流运输企业的运作模式、技术手段和管理策略等方面的问题,探索物流行业未来的发展趋势和方法。

二、调查对象和方法

我们选择了某物流运输企业作为调查对象,该企业主要从事货物运输、仓储、配送、运输代理等业务。通过实地访问、调查问卷、专家访问和文献资料等多种方法,获取了调查数据,并对数据进行分类整理、分析和总结。

三、物流运输企业的运作模式

物流运输企业的运作模式主要有以下几种:

1. 经营一条或多条物流运输线路,直接负责货物的运输和配送。

2. 扮演运输代理的角色,为客户寻找最优的运输线路和物流服务。这种模式需要具备相关的技术和经验,能够对各种物流运输手段和成本进行有效的分析和计算。

3. 与物流配送环节和仓储企业进行合作,共同开发市场和提供物流服务。这种合作模式可以实现资源的共享和成本的控制,有利于提高整个物流行业的效率和质量。

四、物流运输企业的技术手段

物流运输企业需要借助各种技术手段,提高物流业务的水平和质量。以下是一些常见的技术手段:

1. 信息技术:通过应用电子标签、物联网、大数据分析等技术,实现货物追踪、仓储管理、运输调度等功能,提高效率和质量。

2. 物流设备:这包括货车、拖车、叉车等各种运输工具和仓库设备。选择适当的物流设备可以有效地控制运输和仓储成本,提高工作效率。

3. 物流安全技术:物流运输涉及到很多安全问题,比如货物安全、人身安全等。安全装备、安全培训和安全管理都是提高物流安全的重要手段。

五、物流运输企业的管理策略

物流运输企业需要制定科学的管理策略,通过优化运作流程,实现效率和质量的提升。以下是一些常见的管理策略:

1. 精细化管理:物流行业涉及的细节和环节非常多,需要对各个环节进行细致的管理和控制。比如,车辆调度、货物管理、服务质量等方面都需要有科学的管理方法。

2. 建立良好的配送网络:物流运输需要建立完善的配送网络,包括冷链物流、城市配送等服务。这需要运输企业以客户需求为导向,制定合适的服务模式。

3. 实施高效的成本控制:要提高物流运输企业的竞争力,必须实施高效的成本控制,包括运输成本、仓储成本、人力成本等。

六、物流运输企业的发展趋势

随着物流技术和管理水平的不断提高,物流运输企业也在不断地发展和完善。以下是一些可能的发展趋势:

1. 物流行业逐渐实现数字化、智能化、模块化,建立统一的信息交换平台和标准化的流程管理体系。

2. 物流运输的网络化将更加普及和完善,致力于构建覆盖全球的物流配送网络。

3. 运输服功能和服务形式将进一步多样化,应用新的技术和新的物流方式,创新物流产品和服务模式。

七、总结

本文主要通过对某物流运输企业的调查和观察,探讨了物流运输企业的运作模式、技术手段和管理策略等方面的问题,并展望了物流行业未来的发展趋势。物流运输企业作为物流行业中至关重要的组成部分,必须不断挖掘新的发展机遇,提高工作效率和服务质量,实现可持续发展。

运输物流实践报告【篇6】

本次物流运输企业实践报告主题为“物流运输企业中的信息化与智能化应用”,将分别从物流信息化、物流智能化两个方面进行阐述。

组织背景

实践报告选定的物流运输企业为XXX有限公司,于1998年创立,主营业务为物流运输和仓储服务,是国内知名的第三方物流企业之一。公司总部位于北京,下辖全国各地多个物流基地,拥有大量配送车辆和仓储设施。公司致力于信息化和智能化的应用,通过技术手段提高运输效率,降低成本,提升服务质量。

一、物流信息化

物流信息化是现代物流企业必须具备的核心竞争力之一。在XXX有限公司中,物流信息化水平已经达到很高的水平,从运输、仓储到信息处理都得到了优化。

1.运输信息化

在运输环节中,车辆自动调度和路线优化一直是运输效率提升的重要手段。运输管理系统在实际运作中被广泛应用,通过对运输数据的实时监控和分析,可以实现对运输过程中各个环节的精细化管理。

例如,车辆布局优化、路径规划,这些智能算法的应用有效减少了车辆等待和绕路的时间,降低了运输成本,同时保证了货物运输的准确性和安全性。

此外,XXX有限公司还利用物联网技术,实现了车载终端数据及时传输和信息共享,实现了车辆运输中的实时监控和定位,为运输调度中心提供了决策支持。

2.仓储信息化

仓储管理中,XXX有限公司的信息化应用主要体现在仓库管理系统上,通过物联网技术,实现了仓库内货物数据的实时监控和分析。

在出入库管理方面,采用无人仓库、机器人搬运等方式,实现了人和货的分流,确保了出入库的快速和准确。采用RFID技术,实现了货物信息的可追溯性和防伪性。

3.信息处理

XXX有限公司除了在运输和仓储方面实现信息化,还在信息处理方面利用了大数据和人工智能技术。通过数据挖掘、分析技术,实现了用户需求数据的快速处理和分析,帮助企业进行决策和业务推广。

二、物流智能化

随着物联网、大数据和人工智能技术的快速发展,物流智能化成为物流企业提升效率和服务质量的重要手段。

1.无人化物流仓库

XXX有限公司借鉴了京东、阿里、顺丰等企业的先进理念和技术,实现了无人化仓库的建设。无人化仓库利用人工智能技术、机器人操作技术,解决了传统仓库装载、提升、堆垛等工作存在的人力和时间成本,提高了运营效率。

2.智能供应链管理

物流供应链管理是物流企业实现智能化的另一个重要领域,XXX有限公司在该领域也做了很多探索和实践。

在供应链管理方面,公司通过物联网技术、大数据分析等手段,实现了供应链的智能优化和可视化监管。通过智能算法,可以预测市场需求,优化生产、库存和配送等环节,进一步提高企业的效率和服务质量。

总结

物流运输企业中的信息化与智能化应用已经成为当下的趋势和必然选择。XXX有限公司通过实践与探索,在运输、仓储、信息处理和智能供应链等方面,实现了信息化和智能化的应用,充分发挥了技术手段的优势,提高了服务水平,降低了成本,稳步引领了物流行业的前进方向。

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俗话说,只有通过实践而发现真理。在平时的学习和工作中,我们需要写一份报告。报告可以帮助我们进行某一阶段的工作学习复盘。关于撰写报告我们可以从哪些方面入手呢?为此,职场范文网特意呈上“毕业物流实习报告”,请收藏并分享给你的朋友们吧!

毕业物流实习报告 篇1

社会实践是大学生课外教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式,因此对于我们在校大学生来说,能在暑假有充足的时间进行实践活动,给了我们一个认识社会、了解社会,提高自我能力的重要的机会。作为一名即将步入大三的学生,社会实践也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态,社会实践应在结合我们实际情况,能真正从中得到收益,而不是为了实践而实践,为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标,为自己制定一个切实可行的计划。应注重实践的过程,从过程中锻炼自己、提高能力。

物流管理是我选择的专业,是一科包括了信息流、资金流与物质流的综合产业学科,也是我前进的目标。营销是每个企业制胜的王牌之一,是赢在终端的利器。

因此,为了更好的了解社会,锻炼自己,感受社会就业的现状,体验一下工作的乐趣,这学期的假期我根据时间及自己的实际情况在汉中联德商贸有限公司销售部进行了实习,虽然仅有一个月的时间,但我觉得受益匪浅,基本上达到了自己的目的。短短的工作让我体会到了就业的力,自己能力的欠缺及社会的艰辛,同时让我感到工作的无比快乐,一种在学校自由天地无法体会到的残酷竞争的“愉悦”。

毕业物流实习报告 篇2

一、 实习目的:锻炼自己的动手能力,讲学习的理论知识运用于实践中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的只是结构,达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

二、 实习时间:20xx年4月11日-20xx年4月15日

三、 实习地点: 青岛理工大学费县校区一号试验楼五机房

四、 实习单位和部门: 青岛理工大学

五、 实习内容: 在学校老师的悉心安排指导下学习ERP软件,从对软件的基本了解以及软件的具体操作开始学习,以个别企业的ERP软件的实践应用威力讲述ERP软件在企业日常运行中所发挥的巨大作用

ERP的概念:企业资源计划(Enterprise Resource Planning,简称ERP)系统是一种主要面向制造行业进行物质资源、资金资源和信息资源集成一体化管理的企业信息管理系统。通过运用ERP,企业能够利用计算机对企业的资金、货物、人员和信息等资源进行自动化管理,具有制造,办公操作,供应链管理,人力资源管理,项目管理,财务与管理,客户服务,销售与市场营销等商业功能。企业资源计划对于在企业高度普及计算机辅助管理,实现企业管理信息化和自动化,提高工作效率和增强快速反应能力,都具有十分重要的意义。ERP软件是一个由 Gartner Group 开发的概念,描述下一代制造商业系统和制造资源计划(MRP II)软件。它将包含客户/服务架构,使用图形用户接口,应用开放系统制作。除了已有的标准功能,它还包括其它特性,如品质、过程运作管理、以及调整报告等。特别是,ERP采用的基础技术将同时给用户软件和硬件两方面的独立性从而更加容易升级。ERP的关键在于所有用户能够裁剪其应用,因而具有天然的易用性。

中国的ERP应用总体处于培育阶段、市场处于不成熟时期、企业处于建立现代企业制度的过度时期,这都导致整个ERP行业应用的问题比较复杂,尤其是不同行业企业的经营重点与关键点却有着很大的不同,使得ERP在应用中所表现出的直接效能与价值有很大的差异。总的来说ERP行业应用主要表现在下面八个方面:

一、基础不扎实

ERP管理理论来自发达国家,ERP前提条件需要企业各资源积累了大量准确、完整的数据。具备需要一定的信息化基础,不仅是设备方面的,更主要的是数据和人员的信息化素质。然而大多数企业的信息化基础远不如发达国家。在这样的条件下,基本上靠在实施的过程中进行补课,带动或弥补信息资源基础管理,培训人才,完全照搬国外经验,猛然实施大投入、大变革的的风险很大。

二、应用不充分

从当前的使用状况来看,使用ERP软件比较集中的行业是制造行业。但由于应用意识和应用环境的因素,ERP软件在制造行业的使用也不够充分,ERP软件应用的最大问题是在企业中应用人员对信息管理的不熟悉和不理解,因此导致ERP软件使用的不充分。目前“一把手”多在对ERP软件的购买、一把手支持与一把手放权上,对于如何理解ERP和发挥出ERP产品的功能作用相比却小很多。

三、整体效果不明显

产品在使用过程中,局限于技术部门人员的操控与培训,业务主导的少。但由于技术人员对业务不了解和业务部门对产品的应用的不熟悉,导致了ERP软件使用的不通畅。尽管厂商们热衷于提供各种各样的培训方案和解决方案,但浮于表面的方案并不能很好地解决和改变客户在应用过程中的所出现的问题。

四、集成度不高

先管理模式未来的发展,必然是建立集团化、全球、网络化的扩展企业,ERP必然需要实现与异种软件的数据取或应用集成。而目前由于企业基础普遍薄弱、应用不充分等导致企业对集成需求大大超过实施与应用的现状。

毕业物流实习报告 篇3

实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

实习时间:

20xx年xx月2日—xx月xx日

实习地点:

重庆市垫江县

实习步骤:

一、前期准备工作

1、xx月xx日下午2:00在中色物流公司报道。

2、xx月xx日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

3、xx月xx日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、xx月xx日,走访垫江县物流行业。

2、xx月xx日,参观、调查申通物流公司。

3、xx月xx日,走访垫江县圆通物流部门。

三、后期总结工作

xx月xx日—xx日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

实习内容:

(一)实习准备工作

xx月xx日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)走访调查物流部门

11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

(三)实地调查情况

xx月xx日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的'环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

xx月xx日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

xx月xx日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

(四)实习调查感想

经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

毕业物流实习报告 篇4

1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。

6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

毕业物流实习报告 篇5

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

毕业物流实习报告 篇6

为期两周的终于结束了,我们还意犹未尽,感受颇丰。这次实习是以参观为主,学校里的刘老师主要负责我们这次实习。她带领我们三个班的同学在两周内共参观了六个地方,它们分别是:宅急送物流配送中心、北明全程保税物流、家家悦物流、烟台中外运国际物流有限公司、烟台福山上汽实业有限公司、东方海洋。学校里的班车负责接送我们。这次实习的目的主要是了解第三方物流物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将理论与实际操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,锻炼实际操作的能力,为今后的学习工作积累经验。这次实习让我明白专业知识应与实践相结合,这样才能更高的运用知识,并在工作中发挥知识的力量。这次实习让我受益匪浅!

汽车载着我们来到了xx宅急送公司,这是他们的一个分公司。首先它给我的感受是地方不大,但却整洁有序。每个工人都穿着统一的工作服,而且也十分热情。进入院内我们并没有马上参观,而是宅急送经理给我们做了个简单的公司介绍。经他的介绍,我们了解到宅急送于19xx月18日,在北京一个不足20平米的小屋里成立,专门从事小件快运。截至20xx年,宅急送总资产超过2亿元,员工8000名,车辆1500台,年货物周转量3200万件年递增率超过65%,为“20xx年中国成长企业百强”第4名,“20xx国最具竞争力的物流企业”。由此可见,它的成长是多么的不容易。我还注意到宅急送的商标,是一个猴子拎着一个包裹,好像还翻了个跟头,整个商标采用绿色描绘。后来得知商标的寓意。猴子使人想到灵敏快捷、一个跟头十万八千里的孙悟空,拎着的包裹代表从事的小件快运,圆圈寓意门到门的服务,绿色象征生命,象征宅急送永远充满活力。听完经理的介绍,我们开始正式参观了。

这次参观由宅急送公司的林姐负责给我们介绍。进入库房首先看到的是一台分拣机,分拣机负责将到达的货物分拣出来,再统一安排配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的(包括到站的货物和分拣后待发的货物)。这些区域空间很小,但流通量却很大,可见对工人的工作效率要求很高。林姐告诉我们宅急送的合作伙伴很多,像诺基亚、爱普生、西安杨森、熊猫移动、浪潮LG、波导等国际国内上千家著名企业都有很好的合作,结下了深厚友谊。现在库房里还存有少量的LG手机。另外,林姐还给我们介绍了封签等相关事宜。

一楼是作业层,二楼是办公层。办公层里大部分是女性员工在工作,主要作业分工有客服、业务受理、项目攻关等。她们的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把业务信息处理好,只有业务信息处理好,各个环节才能正常运转。另外,林姐还向我们展示了各种单据,让我们了解一下单据的写法以及功能和作用。我发现他们的企业文化很好,每个月还要评选优秀员工,将他们张贴在表彰栏上以鼓励员工努力工作。更有意思的是他们把已婚员工的婚纱照和孩子满岁照都收集过来贴在墙上展览,员工休息的时候可以过来看看,感觉公司就像一个大家庭似的,特别温暖。在这样的企业里,员工们很自然的就拧成一股绳,团结在一起了。

xx全程物流有限公司由xx物流有限公司、xx物流有限公司与xx物流有限公司三方合资成立的大型物流国有企业。进入该公司给我的感觉是好大、好整洁,办公楼是办公楼,厂房是厂房,各自有秩序的进行工作。接待我们的是人事部的一位和公司王经理。首先他们安排我们在员工培训室给我们讲解了有关公司的概况,并且给我们放映了公司宣传片,让我们对公司有了一个初步的了解。后来,王经理又针对他们的业务模式给我们做了长达一个小时的介绍和说明。他的话让我们非常兴奋,因为从他的话中我感受到物流并不是一个人人都可以做的低级工作,真正的物流是一个非常具有技术含量的工作。物流工作者需要具备十分广泛的物流专业知识。五六十一种服务性的行业,怎样准时、安全、高效的将货物送达并尽可能使成本降低是物流工作中的重点。xx给我的感受就是与国际接轨,并且是一个专业性很强的公司。公司员工踏实能干,各司其职,并且具有创造性。王经理的讲解让我觉得学好专业知识太重要了,当然,怎样将专业知识变成生产力、很好的应用它更重要。

最后,我们参观了该公司的仓库。该公司用于仓库50000平方米,其中保税仓库30000平方米,在烟台出口加工区A、B两区均有保税仓,同时为烟台报关报检业务量最大的企业。公司在全国各地均有网点,干线运输、区域配送经验丰富,现已和许多国内外知名公司合作。通过对仓库的参观,我们对自由仓库和公共仓库以及保税仓库有了一个具体的认识。并且了解到每个仓库都有各自的特点和功能,一般都有防火、防尘、防潮设施。仓库作业强度要比我们想象中的大,合理的安排库存以及管理仓库也是相当不容易的。

以前以为课堂上听那些空洞的知识根本没什么用,现在通过这次参观觉得一下醒悟了许多,那些难懂而又抽象的知识立刻明朗了许多,而且也不觉得那么枯燥了!现在,我对我的专业将来的发展前途很有信心!

毕业物流实习报告 篇7

千里之行,始于足下。经过这两个月的认识实习,我学到很多知识。不仅是专业知识上的提升,综合素质上的提高,都感触良多。走出校园美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性与残酷性。曾经如井底蛙、笼中鸟,丝豪感受不到社会工作的复杂与艰辛。父母含辛茹苦抚养我长大,对我期望很高,但我学到的知识好少,远远达不到社会锁需要的。没有实际操作经验和技能,书本上的理论知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很打的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它是又是一种艰辛的行业,社会上需求更多是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培训吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了。

同时短短的实习生活令我感慨颇多:自从走进这个公司,我告别了在校的时代,学会了去探索自己所需要的知识;摆脱了内向的性格,学会了如何与他人沟通和交往,因此我变得开朗、活泼了;身边结交了很多好友,拥有了无价“人脉”;我懂得了尊重别人、如何倾听他人谈话、学会了向他人表达我发自内心的赞美与鼓励;我学会了用朴实、亲切、准确的言语表达自己的思想,用冷静的头脑去思考和处理问题;我学会了忍耐、坚强、独立的面对一切,吧自己最轻松最自然最愉悦的一面展现给大家;学会了如何认识自己、剖析自己、发现自己的潜能、定位自己的路线、塑造一个“全新的自我”……可以说是学校给了我殷实的知识,而在这里实习却让我褪去了稚气,逐渐成熟;给了我智慧,让我有了更开阔的视野,能更清楚的认识世界;给了我活力,让我有 了力量去挑战艰难险阻,去创新世界……在这里实习,虽然有很多的困难,但是我选择了面对。经历了无数次的风雨后,柔弱的我早已学会了坚强。原以为获得了学习专业突出是自己的聪明与才智的体现。在这里工作了一段时间,现在想起来才觉得远远不够。在工作中发现自己学到的知识太少了,在有限的时间里,我要好好地利用时间,多学知识。不断充实自己。

感谢翁氏八达物流有限公司,我是在你给的每一种挑战与机遇中,懂得了生活,懂得了学习,懂得了时间的重要性。懂得了成长,懂得 了奋斗和拼搏,是你为我架起走向成熟的桥梁,在漫漫人生长路中,你将是我多彩世界里永远美丽遇难忘的记忆。品味人生,才能珍惜人生。祖国岁月,走过季节,也走过了我的大学时代。最后也要感谢我的母校,感谢我的父母,感谢我的老师,感谢帮助过我的所有的人。大学的实习生活留给我更多的时间去思考,想想走过的路,想想现在的路,想想未来的路。

毕业物流实习报告 篇8

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织了毕业实习。我选择了到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行实习,主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

一、实习单位简介

佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。

佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。

公司始终坚持“发展为源、全面、追求双赢,安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

二、实习感想

在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。

一直以来,书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上,课堂与实践脱节,而我也一直渴望能有这样的机会,能亲身到现场,去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场,才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来,有工艺的原因,也有材料的原因;而与此相反的,很多理论不可行的东西,却能在师傅手中,凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现,不得不让人叹服。

三、实习结论及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一,野蛮装卸导致货损、货差率过高。

四、实习总结

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流寒假实践报告系列(5篇)


有人说职场就是一个小社会了解职场中的规矩是每个人都需要去做的事情,这样才可以避免掉入职场陷阱。我想您应该也曾遇到一些职场的不愉快吧?小编特地为您收集整理“物流寒假实践报告系列(5篇)”,希望能对您有所帮助,请收藏。

物流寒假实践报告(篇1)

去年暑假,我对香港的物流业进行了考察、参观、学习。一个月中感受着香港繁荣的经济,便捷的物流,先进的资讯技术,完善的基础设备,让我切身感受到香港被誉为国际金融中心、国际物流中转港口、旅游中心等的名不虚传。仍为学生的我,初次接触着真实的物流行业的运作,让我叹为观止。

今年寒假,我进入了中外运实习,从基层做起,工作的岗位是国际快件的操作部和客户部,日常了解着物流的基层操作,学习着快件的操作流程。让即将毕业的我,慢慢的积累着融入社会工作的经验,增强着对物流行业的实际操作知识。

今年暑假,我正式的踏入社会,当上了人民教师,跟随着一群有丰富教学经验的老师来到了位于深圳保税区的中海物流公司了解物流流程以及学习由中海自行研发的物流信息系统的操作。初出茅庐的我,转变了一个角色,即将要将我所学教授给学生。不禁让我感觉到身上的重担。

面对着工作的压力,让我对这次的实习深有感触,同时,收获也很丰富。在特区生活,感受着深圳的繁华和大都市的气息——工作竞争激烈、紧张,生活压力大。让我对工作和学习有了一个新的认识。

中海物流早已久仰大名了,在国内物流方面做得是相当成功。我们这次实习的中海物流(深圳)有限公司是中海集团旗下的一家第三方物流公司。在这次的实习中,我们通过参观物流实际的操作流程,跟随中海员工参与各个环节的操作,熟悉掌握各个流程。在第一周里,我们深入到配送中心、仓管部、货代部、报关部等各部门学习和参观,熟悉该岗位的工作,之后再交换工作感想,共同讨论,这增进了我们的实习收获。在第二周里,在中海物流资讯科技公司的安排下,带我们了解了整个中海物流公司的业务操作、部门分工等情况。再利用中海物流的实际案例结合物流实训软件进行实际操作和应用。在这个过程中,中海的工作人员都耐心的解答我们的疑难问题,而一群教学经验丰富的老师的理论基础也是非常结实的,通过相互讨论交流,让我这初生之犊从他们身上学习到更多宝贵的知识。

物流寒假实践报告(篇2)

一、实践目的:

通过对寒假社会实践活动的锻炼,能够使自己积累宝贵的社会活动经验,更好的了解社会、认识社会。同时为了让自己认知水平能够有更进一步的提高,也是为了适应日益激烈的社会竞争。通过亲友的安排,此次我寒假社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。

中国邮政集团旗下的全球快递物流服务。由之前的“ems”(全球邮政特快专递)、“cnpl”(中国邮政物流)两个品牌整合而成,另外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。主要业务种类有:国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺服务、中速tnt快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递e—ems、电子商务速递e邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。

我的实践地点位于邮政大厦内部办公区,被分配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户咨询、投递反馈等。

二、实践内容:

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

有些时候自己总是认为个人有天赋有能力,可是这些都只是我们自己的一厢情愿。进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。从课本上学习到的知识只是一小部分,我们需要的更多是能力的提升。此次寒假社会实践活动,我被安排到了邮政速递物流公司。我有幸能够了解更多关于物流领域的知识,进一步拓宽我的视野。

活动的场所是邮政速递物流公司的办公室,硕大的房间里没有太多的人,6、7台电脑摆放在写字桌上很是显眼。办公室主任对我很是关心,先是向我介绍所有的工作人员,以便让我能够更快熟悉工作环境。接着开始给我讲述我们的工作任务即主要负责的工作,以及我们的日常工作安排和工作流程。还很是热情的给我讲述我们的产业前景,最后主任安排我以后跟着他学习日常的邮件录入、邮件查询、投递反馈等业务。他希望我能够很快上手,同时我也希望能够不让他失望。

跟随着主任的第一天让我很是兴奋,当然也很是疲惫。

一天下来感觉学到了很多以前知之甚少的东西,回到家没有以往的闲情雅致,一倒头就睡着了。

第二天起了个大早,看来这寒假社会实践把我爱睡懒觉的毛病都改好了。8:30分是上班的时间,此时的办公室已经是忙得热火朝天。也许是主任对我的信任和昨天的手把手指导,今天我开始试着处理一些日常的详情单查询。我有了第一次的接触,大大小小的详情单对我来说有些吃不消,一上午录入了60多份可把我累坏了。这时才知道生活的艰辛,不过我倒觉得这挺好玩的。

第二天的工作对我的筋骨有些压力,让我深有感触。累是挺累的,不过我很开心,因为有学到很多东西。

经过昨天的第一次上手我很快的掌握了我们日常的工作流程,主任对我的表现也很是吃惊和高兴,对我小小称赞了几句。剩下的这些天,我还是重复着邮件录入、邮件查询的工作,想想好想是有点枯燥,不过这些都是我们所需要的。没过多久我的业务能力得到了提升,我的效率也开始明显提高,得到了办公室叔叔阿姨的夸奖。

经过短短的7天学习我觉得我对自己和以后的学习生活有了更深的认识,明确了自己的未来人生方向。

三、实践结果:

对于在着7天的短暂寒假社会实践活动中的工作我觉得自己完成的相当到位,自己有这方面的能力与素质,上手很快业务技能方面可能有所欠缺,但虚心学习的我,可以慢慢积累。对于邮政特快速递物流方面我在这些天的工作中认为其中也有一些问题,以下是我罗列的:

这些问题,影响着速递物流的发展,为改善我公司的物业管理状况,树立公司物业管理品牌,不妨采取以下措施,以促进企业快速、健康发展。

1、明晰权力和责任。长远物流欲走品牌之路,就必须走独立发展之路,明确与总公司之间的关系,分清责任界限,享受独立开展各项工作的权利,承担其作为物流管理企业应负的责任。另外,各物业处也应加强自身的管理,合理划分部门,科学安排岗位,规范各部门的职责,做到“人人有事关,事事有人关”理顺物流管理流程,明确各部门员工的职责与权利。

2、建立、健全规章、制度。

一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度,来规范员工的行为。要树立长远物流品牌,必须要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度,还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范。只有健全这些规章、制度,并积极落实,才能打造一个成功的企业,才能树立长远物流品牌。

3、改善物流管理环境。改善管理环境,就要理顺各方面的关系,使得各部门可以协调配合。减少在不必要的环节上的开支,用于改善设备、设施。在资金有限的情况下,最大限度的提供优质服务,尽最大努力满足业主的合理要求,以提高收费率,增加企业收入,使企业走上良性循环的道路,能够独立正常运作。

4、提高员工素质。只有提高员工整体素质,才能形成优秀的团队,才能打造成功的企业,才可以树立海纳物业品牌。提高员工素质可以从以下几个方面入手,一方面,内部培训。经常开展业务知识、专业知识、服务意识学习活动,整体提高员工的业务水平和服务意识;另一方面,就是从优秀的物业公司,请专业知识渊博,实践经验丰富的专家,进行培训,学习优秀物业管理企业的成功经验;最后,引进人才。企业应引进部分专业知识丰富的优秀人才,以补充新鲜血液,提高企业的活力和创新力,促进企业的发展和品牌的树立。

5、建立企业文化。物业管理企业的服务特性决定了必须从文化层面上去提高员工素质,只有建立起适合本企业特点的企业文化,从文化的高度和层面来突出企业价值观,以此规范员工的服务水平、服务态度和服务意识。这样才能促进企业的正常运行、高速发展。

6、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑,“觉得邮件有问题了,客户才会来查。”企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

物流寒假实践报告(篇3)

一. 实习动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二. 实习目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三实习时间:xx年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

主要设施:

铲车,中心拥有 .5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准 m* .2m地台板。

运输车辆,中心拥有多辆 0吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

铁路专用线,拥有4条共计长度为 654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有 00万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地,拥有 万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为 0吨至xx年成长成才的正确之路。

“艰辛知人生,实践长才干”。通过开展丰耕多彩的社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过社会实践,可以紧密结合自身专业特色,让自己所学的专业理论知识在实际操作中得到巩固和提高。通过社会实践,可以检验自己的知识和水平,加深和巩固原来在理论上的模糊认识,使理论上的欠缺的在实践环节中得到补偿,从而加深了对基本原理和基本理论的理解和消化

“千里之行,始于足下”,这次短暂而又充实的实践,将对我走向社会起到了一个桥梁作用、过渡作用,将是我人生的一段重要的经历、一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。社会实践告诉我,在新经济时代大学生应当具备创新观念和掌握成熟技术有的能力,善于经营和开拓市场,富有团队精神等素质。要在严密的思辩能力和理性的思考能力,致力于探索理性、情操、才智、体质之完美,只有做到全面发展才能适应社会的需求,并立于不败之地。我们要时刻与外界社会保持同步发展,做到与时俱进,不与社会脱节;我们应该珍惜现在的学习机会,珍惜生命的分分秒秒,学习好知识、运用知识,时刻牢记,虚度年华就是作践自己。与此同时,多多与社会接触是很必要的。如果我们想接受时代的挑战受到社会的欢迎,就抓紧时间好好地充实自我。不仅要学好专业课,还要广泛的汲取各领域的知识,努力提高综合素质。

一路的艰辛与微笑,虽有所收获,然所学是开始,新的考验和抉择要奋斗不息、磨砺前行,我希望不要让我们年轻的时光留下太多遗憾!更希望我们在以后的暑期社会实践中能够了解更多,学到更多。

物流寒假实践报告(篇4)

去年暑假,我对香港的物流业进行了考察、参观、学习。一个月中感受着香港繁荣的经济,便捷的物流,先进的资讯技术,完善的基础设备,让我切身感受到香港被誉为国际金融中心、国际物流中转港口、旅游中心等的名不虚传。仍为学生的我,初次接触着真实的物流行业的运作,让我叹为观止。

今年寒假,我进入了中外运实习,从基层做起,工作的岗位是国际快件的操作部和客户部,日常了解着物流的基层操作,学习着快件的操作流程。让即将毕业的我,慢慢的积累着融入社会工作的经验,增强着对物流行业的实际操作知识。

今年暑假,我正式的踏入社会,当上了人民教师,跟随着一群有丰富教学经验的老师来到了位于深圳保税区的中海物流公司了解物流流程以及学习由中海自行研发的物流信息系统的操作。初出茅庐的我,转变了一个角色,即将要将我所学教授给学生。不禁让我感觉到身上的重担。

面对着工作的压力,让我对这次的实习深有感触,同时,收获也很丰富。在特区生活,感受着深圳的繁华和大都市的气息——工作竞争激烈、紧张,生活压力大。让我对工作和学习有了一个新的认识。

中海物流早已久仰大名了,在国内物流方面做得是相当成功。我们这次实习的中海物流(深圳)有限公司是中海集团旗下的一家第三方物流公司。在这次的实习中,我们通过参观物流实际的操作流程,跟随中海员工参与各个环节的操作,熟悉掌握各个流程。在第一周里,我们深入到配送中心、仓管部、货代部、报关部等各部门学习和参观,熟悉该岗位的工作,之后再交换工作感想,共同讨论,这增进了我们的实习收获。在第二周里,在中海物流资讯科技公司的安排下,带我们了解了整个中海物流公司的业务操作、部门分工等情况。再利用中海物流的实际案例结合物流实训软件进行实际操作和应用。在这个过程中,中海的工作人员都耐心的解答我们的疑难问题,而一群教学经验丰富的老师的理论基础也是非常结实的,通过相互讨论交流,让我这初生之犊从他们身上学习到更多宝贵的知识。

能到这么大型的物流企业实习,其实是一个非常难得的机会。有这样的机会也是得益于我所工作的学校对师资素质的重视。学校通过校企合作的形式,跟中海物流签订合作协议。学校通过购买使用中海物流资讯科技公司研发的物流信息技术系统,中海向我们学校的老师提供教学资源的辅助,同时让我们学校的老师到企业进行培训学习。在这个过程中,我们可以深入地去了解一个企业的整体运作,以及各个部门不同的分工。这对于日后我们的教学工作来说是一个非常重要的实践经验。我们学校是一所中专学校。旨在培养适应社会需要,具有结实的理论基础和实际操作能力的学生。现在的教育更多的是老师灌输学生理论知识,而很多老师则是闭门造车,自己也都只拥有理论知识,其实际操作方面也许跟学生一样,完全空白。这样的现状还怎么能满足现在的教育和现在的社会呢?尤其对于我们这样的中专学校而言,更应该注重培养学生的操作能力。因此,不仅要提高学生的动手能力,老师的实际经验也是非常重要的。学校也借此机会让老师们多丰富自己的阅历和实际操作经验。这样的校企合作是一种比较难得的机会,对于培养出适应社会实际需要的人才是一个很好的办法。学校可以将企业作为一个实习教学机地,让学生到企业参观学习。企业也可将学校作为一个研发基地,有助于企业的长远发展,同时可以将这些研发成果提供给学生使用,也是提高了学生的操作能力。

在这个实习中,我们最大的收获是我们几个老师共同根据中海物流资讯科技公司自行研发的物流软件编写出适合中专学生使用和学习的实训教材。这个过程中,我们连续攻克、辛勤劳作,共同钻研和讨论,最后完成了这本教材的编写。各位经验丰富的老师分享他们的'教学经验,结合我们所学的理论知识,从学生角度出发,尽量编写适合当前中专学生水平的实训教材。这也是教材中的一个新的突破。据了解,当前此类的教材是非常缺乏的,我们也是针对现状,大胆创新地编写的。目前,社会对操作型人才的需求是非常大的,尤其作为四大支柱产业的物流而言,其发展非常迅速,导致供需差距很大,而中职学生将来正是这些操作型人才的后备军。我们针对这个现状,强调学生的实际操作能力。结合中职学生理论知识和综合素质比较薄弱的特点,通过图表案例编写该教材,旨在能简明扼要的让中职学生掌握物流软件的操作,学习一种操作物流软件的思路和方法,帮助学生能全面掌握和理解物流软件的操作。这本教材我们将作为下学期我校物流实训课的参考教材,我们希望通过实际使用,发现和纠正教材中的不足和缺点,及时进行修正,让我们的教材日臻完善。

物流寒假实践报告(篇5)

一、实践目的

通过对寒假社会实践活动的锻炼,能够使自己积累宝贵的社会活动经验,更好的了解社会、认识社会。同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高,也是为了适应日益激烈的社会竞争。通过亲友的安排,此次我暑期社会实践的地点是xx物流公司。

中国xx集团旗下的全球快递物流服务。由之前的“xxx”(全球xx特快专递)、“xxx”(xxx物流)两个品牌整合而成,另外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。主要业务种类有:国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺服务、中速TNT快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递E-EMS、电子商务速递E邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。

我的实践地点位于xx大厦内部办公区,被分配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户咨询、投递反馈等。

二、实践内容

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

有些时候自己总是认为个人有天赋有能力,可是这些都只是我们自己的一厢情愿。进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。从课本上学习到的知识只是一小部分,我们需要的更多是能力的提升。此次暑期社会实践活动,我被安排到了xxx速递物流公司。我有幸能够了解更多关于物流领域的知识,进一步拓宽我的视野。

活动的场所是xx速递物流公司的办公室,硕大的房间里没有太多的人,6、7台电脑摆放在写字桌上很是显眼。办公室主任对我很是关心,先是向我介绍所有的工作人员,以便让我能够更快熟悉工作环境。接着开始给我讲述我们的工作任务即主要负责的工作,以及我们的日常工作安排和工作流程。还很是热情的给我讲述我们的产业前景,最后主任安排我以后跟着他学习日常的邮件录入、邮件查询、投递反馈等业务。他希望我能够很快上手,同时我也希望能够不让他失望。

跟随着主任的第一天让我很是兴奋,当然也很是疲惫。一天下来感觉学到了很多以前知之甚少的东西,回到家没有以往的闲情雅致,一倒头就睡着了。第二天起了个大早,看来这寒假社会实践把我爱睡懒觉的毛病都改好了。8:30分是上班的时间,此时的办公室已经是忙得热火朝天。也许是主任对我的信任和昨天的手把手指导,今天我开始试着处理一些日常的详情单查询。我有了第一次的接触,大大小小的详情单对我来说有些吃不消,一上午录入了60多份可把我累坏了。这时才知道生活的艰辛,不过我倒觉得这挺好玩的。第二天的工作对我的筋骨有些压力,让我深有感触。累是挺累的,不过我很开心,因为有学到很多东西。

经过昨天的第一次上手我很快的掌握了我们日常的工作流程,主任对我的表现也很是吃惊和高兴,对我小小称赞了几句。剩下的这些天,我还是重复着邮件录入、邮件查询的工作,想想好想是有点枯燥,不过这些都是我们所需要的。没过多久我的业务能力得到了提升,我的效率也开始明显提高,得到了办公室叔叔阿姨的夸奖。

经过短短的7天学习我觉得我对自己和以后的学习生活有了更深的认识,明确了自己的未来人生方向。

三、实践结果

对于在着7天的短暂暑期社会实践活动中的工作我觉得自己完成的相当到位,自己有这方面的能力与素质,上手很快业务技能方面可能有所欠缺,但虚心学习的我,可以慢慢积累。对于xx特快速递物流方面我在这些天的工作中认为其中也有一些问题,以下是我罗列的:

这些问题,影响着速递物流的发展,为改善我公司的物业管理状况,树立公司物业管理品牌,不妨采取以下措施,以促进企业快速、健康发展。

1.明晰权力和责任。长远物流欲走品牌之路,就必须走独立发展之路,明确与总公司之间的关系,分清责任界限,享受独立开展各项工作的权利,承担其作为物流管理企业应负的责任。另外,各物业处也应加强自身的管理,合理划分部门,科学安排岗位,规范各部门的职责,做到“人人有事关,事事有人关”理顺物流管理流程,明确各部门员工的职责与权利。

2.建立、健全规章、制度。一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度,来规范员工的行为。要树立长远物流品牌,必须要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度,还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范。只有健全这些规章、制度,并积极落实,才能打造一个成功的企业,才能树立长远物流品牌。

3.改善物流管理环境。改善管理环境,就要理顺各方面的关系,使得各部门可以协调配合。减少在不必要的环节上的开支,用于改善设备、设施。在资金有限的情况下,最大限度的提供优质服务,尽最大努力满足业主的合理要求,以提高收费率,增加企业收入,使企业走上良性循环的道路,能够独立正常运作。

4.提高员工素质。只有提高员工整体素质,才能形成优秀的团队,才能打造成功的企业,才可以树立海纳物业品牌。提高员工素质可以从以下几个方面入手,一方面,内部培训。经常开展业务知识、专业知识、服务意识学习活动,整体提高员工的业务水平和服务意识;另一方面,就是从优秀的物业公司,请专业知识渊博,实践经验丰富的专家,进行培训,学习优秀物业管理企业的成功经验;最后,引进人才。企业应引进部分专业知识丰富的优秀人才,以补充新鲜血液,提高企业的活力和创新力,促进企业的发展和品牌的树立。

5.建立企业文化。物业管理企业的服务特性决定了必须从文化层面上去提高员工素质,只有建立起适合本企业特点的企业文化,从文化的高度和层面来突出企业价值观,以此规范员工的服务水平、服务态度和服务意识。这样才能促进企业的正常运行、高速发展。

6.良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过xx速递查询工作的我更是对此深信不疑,“觉得邮件有问题了,客户才会来查。”企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

四、实践总结

快乐的时光总是弥足珍贵,短暂的经历总是耐人寻味的,我们反复回忆、思索这一路上的点点滴滴,这十几天的社会实践有汗水,有欢笑,更有沉甸甸的收获。社会实践活动给生活在象牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,深入农村,能从中学到了很多书本上学不到的东西。也真实的理解了“从群众中来,到群众中去”的真正涵义。的确,感性认识到只右到实践中去、到基层中去检验才知道其正确与否,同样,只有在实践中把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来,才是青年成长成才的正确之路。

“艰辛知人生,实践长才干”。通过开展丰耕多彩的社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过社会实践,可以紧密结合自身专业特色,让自己所学的专业理论知识在实际操作中得到巩固和提高。通过社会实践,可以检验自己的知识和水平,加深和巩固原来在理论上的模糊认识,使理论上的欠缺的在实践环节中得到补偿,从而加深了对基本原理和基本理论的理解和消化

“千里之行,始于足下”,这次短暂而又充实的实践,将对我走向社会起到了一个桥梁作用、过渡作用,将是我人生的一段重要的经历、一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。社会实践告诉我,在新经济时代大学生应当具备创新观念和掌握成熟技术有的能力,善于经营和开拓市场,富有团队精神等素质。要在严密的思辩能力和理性的思考能力,致力于探索理性、情操、才智、体质之完美,只有做到全面发展才能适应社会的需求,并立于不败之地。我们要时刻与外界社会保持同步发展,做到与时俱进,不与社会脱节;我们应该珍惜现在的学习机会,珍惜生命的分分秒秒,学习好知识、运用知识,时刻牢记,虚度年华就是作践自己。与此同时,多多与社会接触是很必要的。如果我们想接受时代的挑战受到社会的欢迎,就抓紧时间好好地充实自我。不仅要学好专业课,还要广泛的汲取各领域的知识,努力提高综合素质。

一路的艰辛与微笑,虽有所收获,然所学是开始,新的考验和抉择要奋斗不息、磨砺前行,我希望不要让我们年轻的时光留下太多遗憾!更希望我们在以后的暑期社会实践中能够了解更多,学到更多。

运输自查报告(精选10篇)


相信大家都知道,实践是打开理论宝库的钥匙,在人们越来越注重自身素养的今天,一般就会需要撰写一份报告。大家知道标准正式的报告格式吗?这份“运输自查报告”是我尽职尽责的结果希望您喜欢,建议你收藏并分享给其他需要的朋友!

运输自查报告 篇1

按照《xxx省交通运输厅关于印发省20xx年度市(州、县(市、区)党委和政府交通脱贫攻坚工作成效考核综合评价(过程考核)实施细则》的通知要求,现将我局20xx年交通脱贫困攻坚工作汇报如下:

一交通专项扶贫任务完成情况

截至目前,共完成交通扶贫项目建设投资11.08亿元,占年度计划投资的171.06%。一是重点工程建设有序推进。S302线樊哙至河坝大桥段(百里峡快速通道)、新华互通、宣七路改扩建等有序推进。八字口大修路面工程全面完工,道路安保在12月20日前完成。

1.百里峡快速通道。完成路基土石方305万立方;支挡防护17.7万立方;桥梁桩基全部完成,架梁179片;隧道2150.9米(石铁隧道全线贯通),涵洞工程48座。完成总工程量的60%,累计完成投资6.4亿元。

2.新华互通。完成便道3500米,路基土石方9.5万方,路基填方4.5万方,抗滑桩786米,桥梁桩基2920米,桥梁墩柱730米,现浇连续梁32米。完成总工程量的55%,累计完成投资13200万元。3.S202线普石路普光至厂溪段。已完成18.6公里水稳层和9.6公里底层油摊铺;一标段在本月底前完成第二层沥青砼摊铺,二标段在明年1月中旬完成第一层沥青砼摊铺,三标段在本月15日开始水稳层摊铺,计划明年1月中旬完成,然后根据天气情况铺筑沥青砼。累计已完成工程总量的90%,完成投资1.1亿元。

3.宣七路改扩建。今年11月15日正式进场施工,目前正在进行征地拆迁和路基土石方作业。二是农村公路建设持续深化。在已经全面完成68个退出贫困村通村硬化路的基础上,完成县乡道改造81.4公里、村道改造256.7公里、窄路加宽132.7公里,累计470.8公里,完成投资2.36亿元。巴山大峡谷农村公路工程(内环线)完成土石方开挖173万方、涵洞97座、挡墙6.9万方,一二标段全长16.2公里,路基路面全面完工,完成总工程量的66%,累计完成投资1.8亿元。农村公路桥梁3座、乡镇客运站4座、村级招呼站23座均已全部完成。

二、帮扶村任务完成情况

20xx年,共计投入22.18万元,为帮扶村已脱贫和未脱贫农户提供产业发展资金,投资236万元解决四个帮扶村阵地建设、道路硬化问题,20xx年共计脱贫397户,其中樊哙的花梨村成功实现整村脱贫,并通过市级验收。

三、通村路硬化达标情况

按照x委办〔20xx〕37号文件和《xxx省交通厅关于开展20xx年度退出贫困村通村硬化路考核工作的通知》(x交函〔20xx〕719号)文件精神,xxx县交通运输局于11月1日—11月25日组织人员对全县497个建制村(其中211个贫困村)通村硬化达标率进行了调查。经调查,我县497个建制村(其中211个贫困村)均有通村硬化路(指乡(镇)政府所在地或上级路网至建制村村委会驻地(村小学)通硬化路),共计2294.3公里,路面类型均为水泥混凝土路面铺装,路面宽度60%达4.5米,40%达3.5米及以上,路基、路面无缺损、无坑凼,并且道路均进行了日常养护、通行状况良好。因此我县通村硬化达标率为100%(通村硬化路达标率=全县建制村通村硬化路达标村数&pide;全县建制村总数x100),并且xxx省公路基础数据库更新系统内认定的通村通畅率也为100%。

四、组织领导

自脱贫攻坚活动开始以来,我局便成立了以局长为组长,机关党委书记为副组长,其它班子成员和股室负责人及局属单位负责人为成员的领导小组,并根据人员变动适时调整领导小组成员,加强对脱贫攻坚工作的领导,定期研究解决项目推进中相关问题,同时将脱贫攻坚工作纳入目标考核;制定了交通脱贫攻坚专项实施(推进)方案和帮扶村5年发展规划;加强对派驻第一书记工作绩效管理,定期巡查工作任务落实情况,有序开展交通脱贫攻坚“回头看”“回头帮”专项工作;及时整改发现问题,推进交通脱贫攻工作落实到实处,确保圆满完成脱贫攻坚任务。

五、下一步工作打算

(一)进一步加大与省上对接力度,争取尽快下达相关项目指标和资金计划,待下达后督促相关人员和乡镇加快实施。

(二)进一步配齐配强技术人员,确保各个工程项目质量。

(三)督促施工单位按期保质进行施工,确保工期。

(四)进一步加大投入,加强对驻村第一书记的工作督导,确保脱贫攻坚工作有序推进。

运输自查报告 篇2

一、安全体系、安全管理制度、执行情况

公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作,并建立健全的安全运输规章制度,安全管理人员能严格履行工作职责,抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下:

1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件。

2、公司有健全的各项安全制度,管理人员能严格遵守相关的安全制度,并能定期进行安全检查、指导、考核。

3、各岗位有明确的岗位责任和要求,安全管理人员签订安全工作责任书。

二、交通安全情况

1、制订有年度交通安全目标管理计划,每月对本单位交通安全 工作开展情况进行一次总结,并报送上级有关部门。

2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录,档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度,按规定填报有关

报表资料并及时报送报表。

3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》,做好行车档案工作。

4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员 的安全培训,有合格的驾驶员从业资格证,有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训,每季度有培训总结、统计、分析。

5、每月都进行安全基础工作检查,每月有不少于一次车辆安全技术检查。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况,对安全隐患有整改情况记录和资料存档。

总之,此次自查我们做到了认真细致,通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位,警钟常鸣,永不放松。

利津县津盛公交有限公司

20xx年9月7号

运输自查报告 篇3

为深入贯彻落实《 20xx年度依法行政考核方案》,确保依法行政考核工作顺利实施,局领导班子高度重视,统一部署,认真组织自查工作。现将我局近期的自查情况向法制办简要汇报:

一、加强交通行政执法人员素质教育,不断提高依法行政工作水平。

按照以人为本的指导思想,强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务,提高执法人员的整体素质,确保规范执法。根据我局执法人员文化水平和政策法规水平、执法经验和稽查工作能力的实际需要,为提高全体同志的执法能力,防止执法过错的发生,我局定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训,学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例,开展业务技能演示,军事化演练等活动。11月27日全局所有人员参加全市交通系统法制培训,通过学习培训和考试执法人员的文化知识水平,政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高,更好地运用相关的法律法规进行执法。

二、规范行政执法制度,创造良好的行政执法环境。

为了创造良好的行政执法环境,我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理,认真分解执法职责,执法岗位设置科学、合理,执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》,在网络上的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容,同时按照要求向上级部门报送我局行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等,以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度,聘期义务监督员,依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况,主动接受上级交通部门的层级监督。

在日常执法工作中,严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规,做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中,我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定,严格规范执法行为。同时我局也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中,对违章车辆进行客观公正的调查、取证,并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人;在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全;行政许可和行政审批行为符合有关规定,依法履行职责,没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定;我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度,司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我局行政处罚案卷质量。近几年来,我局的行政处罚案件行使自由裁量权恰当,没有一起应处罚而没有处罚,该许可而未许可的案例。

三、广泛开展行政执法宣传教育活动,促进依法行政工作顺利进行。

为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展,我局根据 “五五”普法规划的要求,结合执法工作的现实情况,加强法制工作的宣传教育,开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年的法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动,组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料,深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏,制作宣传固定板面,宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施,使交通法律法规逐步深入人心,形成强大的交通行政执法舆论氛围。6月11日组织了全局职工到老虎石公园,人员集中地点进行法制宣传活动。

四、存在的问题和今后的应对措施。

经过此次自查我们发现了以下几个问题:

1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录,笔录也都能够写出案件的关键所

在,但是有些地方还不够细致,比如:被询问人的基本情况等问题不够细。今后,我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作,努力做到细致全面。

2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确,但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中,实施处罚应该有明确有效的法律依据,且引用条、款、项目应准确、完整。

我局将进一步完善各项规章制度,加强执法监督检查工作,规范执法行为,全面提高执法人员的综合素质,提高执法水平,继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。

运输自查报告 篇4

根据《xxx省交通运输厅关于在全省公路水运建设领域开展违规使用“地条钢”等劣质钢材专项检查的紧急通知》(x交发明电〔20xx〕2号)文件精神,我局迅速组织建设相关单位对在建项目开展了检查整顿工作,对已完工的重点项目进行资料查阅。截至目前,自查自纠工作已全面结束。现将工作开展情况汇报如下:

一、全面动员,加强领导,确保检查整顿工作扎实开展。

接到市局关于转发《xxx省交通运输厅关于在全省公路水运建设领域开展违规使用“地条钢”等劣质钢材专项检查的紧急通知》后,我局立即召开了检测整顿工作动员会。动员局属各单位积极参与到检测整顿工作中来,要进一步提高检查工作的规范化、科学化和制度化水平,切实为质监工作提供可靠的执法基础和技术保障,为社会提供优质的检测服务。

为快速地提升我局检测工作水平,经局党组研究决定,成立了以xxx为组长的检测整顿工作领导小组。领导小组主要对整顿工作进行指导、监督,督促各参加单位按进度要求开展整顿自查自纠;并及时了解掌握各参加单位整顿工作的开展情况,有针对性地提出指导意见,确保各项整顿措施得到较好地落实。

二、采取多种方式自查,分组查找,集中讨论。

在自查阶段,督查小组采取了多种方式开展自查工作。首先进行分组查找,以各参加单位为小组展开自查,认真查找本单位存在的相关问题;然后又集中进行讨论,各参加单位提出自查的突出问题,结合全局整体情况进行讨论。

三、积极整顿,完善措施,规范检测行为,提高检测水平。

1、自查自纠问题。

经本次专项检查,我县公路水运建设领域在建工地1处(xxx县大相岭大熊猫放归基地道路建设工程),未发现有使用“地条钢”等劣质原材料现象;并对已建成的灾后重建重点项目进行了查阅档案,均未发现有使用劣质材料现象。

2、整改预防措施。

经过本次自查自纠,我县虽未发现有使用劣质材料的情况,但我局将加大监管力度、预防为主,针对自查自纠情况,明确整改方向,制订相关整改预防措施:

(1)进行集中学习《质量手册》、《程序文件》等相关规范及标准。

(2)积极筹措资金,增添仪器、设备,确保硬件条件满足承检项目的需要。

(3)加强管理,制订完善的规章制度。

运输自查报告 篇5

为了进一步加强道路危险货物运输安全生产管理,提高道路危险货物运输安全生产管理水平,落实“安全第一、预防为主”的方针,进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任,积极消除隐患,遏制事故的发生,确保人民生命财产的安全和社会稳定,防范重、特大道路危险货物运输事故的发生,根据国家运政部门的要求及公司的具体情况,特签订本责任状。

1、本公司职工从业人员(驾驶员、押运员),要认真贯彻执行国家和行业主管部门有关安全生产的方针、政策等法律、法规及各项规章制度,普及安全生产法律知识,提高安全生产意识,做到遵纪守法、安全行车。

2、公司建立健全安全生产工作机制,制定有关安全生产管理制度和道路运输安全事故应急救援预案。

3、公司建立责任追究制度,按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整顿措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则,认真查处各类事故。

4、公司要按照交通运输部《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求,在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单,以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。

5、建立健全危货运输档案和从业人员资格证、押运证档案,做到一车一档。

6、建立健全企业内部安全生产自检、自查自纠的长效机制,采取定期、不定期的方式进行认真的自检自查自纠,尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。此项工作必须要有专人负责。

7、相关从业人员在道路危险货物运输经营过程中,必须严格遵守、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》及国家、交通部门制定的`道路危险货物运输方面的管理规定,所属车辆必须持有经运政部门审验合格颁布的加盖有“道路危险货物运输专用章“的道路运输证。

8、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的,有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。每台车必须配备有一名持有《道路危险货物运输操作证》的押运员。驾驶员与押运员不得为同一人。从业人员变换前必须想公司提供其相关证件经审核、备案后方可上岗。驾驶员与押运员必须严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行作业。

9、车辆技术等级必须达到一级。车厢、地板平坦完好、周围栏板牢固、铁地板承运易燃易爆货物时采取衬垫防护措施、排气装置装有有效的隔热和熄灭火星的装置、电路系统有切断总电源和隔离火花的装置、车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》的规定安装、悬挂、喷涂相关标志、灯具、牌。

10、必须根据所装货物的物理化特征,配有相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期对车辆进行清洗、消毒。若在运输过程中发生意外,司、乘人员应及时采取必要的急救措施,减少事故造成的损失,防止事故蔓延、扩大,同时必须在最短时间内报公司技安科及公司危货专管员,以便启动安全生产应急救援预案及危货运输应急处理方案。

11、装运危险货物的罐(槽)车必须是专用的罐车,不得使用可移动罐体。罐体必须持有质监部门颁发的“容器检测证书”和“检验合格证书”。

12、车辆必须安装GPS卫星定位系统并接受监督、检查、车辆在营运过程中必须保持GPS的正常工作状态。如发现GPS不能正常工作时应立即停运及时通知公司修复后方可恢复营运。

13、车辆必须按照要求足额投保第三者责任险、道路危险货物承运人责任险及司乘险,如到期的要及时续保。

14、必须严格按照运政部门的要求按时对车辆进行检测、维护及评定。

15、公司应督促相关人员每次营运前应对车辆及所承运的危险货物审验,严禁超范围运输。车辆必须保持良好技术状态,遵守操作规程,安全措施到位,司机押运人员符合要求。掌握所载运危险品的理化性质、危害特性、包装容器使用特性。

16、公司每要与危货运输驾驶员、押运员、安全管理人员等相关从业人员签订安全责任状。

17、公司须根据危货车辆许可的准运种类,给予驾驶员下发准运危险货物告知单。

责任人(签字):xxx

20xx年x月x日

责任单位(印):xxx

负责人(签字):xxx

20xx年x月x日

运输自查报告 篇6

根据市交通局开展道路危险货物运输专项整治工作的通知精神,xx运输有限公司自查自纠情况如下:

1、我公司现有专用车辆8辆,均配备有效的通讯工具,gps系统安装使用常,停车场消防设备正常,每车已投保道路危险货物运输人责任险,每车的安全卡和车辆标志安装齐全有效,车辆性能及技术等级和罐体均按时检测评定。

2、我公司的停车场坐落在铜山县柳泉镇大冯村,面积20xx㎡,相适应的安全防护、环境保护和消防设备配备齐全。运输剧毒、爆炸和i类包装危货的,其停车场地已设立明显警示标志。

3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证及驾驶车辆相适应,危险货物运输车辆、驾驶员、押运员按1:1:1配备;驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全(包括从业资格及年龄等),行车日志按时填写。

4、我公司的主要负责人和管理员均有安监局核发的《安全资格证书》;企业每2年进行一次安全评估。

5、我公司已建立各项安全生产管理制度;管理符合“四统一”管理制度;已建立事故应急处理制度及预案。

6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实,并有专人登记,管理。管理规范,档案台账。

运输自查报告 篇7

道路运输管理局xx年度政务信息公开自查报告

县信息产业办公室:

根据县人民政府办公室《xx县xx年度政务公开工作要点》(xx办发﹝xx﹞xx号)文件要求,我局对《xx县全面推进政务公开工作实施方案》xx委办发﹝xx﹞xx号文件和《xx县人民政府办公室关于切实做好政府网站管理和政府信息公开工作的通知》xx办发﹝xx﹞xx号文件所涉及事项进行了全面自查,现将有关自查情况报告如下:

一、加强组织领导,明确职责分工

为了切实抓好我局政务信息公开工作,根据县政府有关工作要求,我局成立了xx县运管局政务信息公开工作领导小组,由局长杨绍茂同志任组长,副局长曾冰、副局长李耀、纪检员李春茂、副书记杨明同志任副组长,各股室队站负责人任成员,领导小组设在局行政办公室,由杨明同志分管政府信息公开工作,行政办公室具体负责收集和公开,各业务股室负责向行政办公室报送有关信息。此前,我局已按照有关要求,关停了我局单独设置的部门网站;采购了配置符合条件的电脑专用于政府信息公开,并连通了政务外网。政务公开工作实现了专网、专机、专人。

二、建立规章制度,落实长效机制

为进一步优化政务环境,促进依法行政,提高机关行政效率,增强工作透明度,根据县政府关于政府信息公开工作的有关规定,我局先后印发了《xx县运管局xx年度政务公开工作计划》和《xx县运管局政府信息公开发布审核制度和责任追究办法》两个文件,明确了工作目标、工作措施、信息公布的审核制度、时限、公开形式等,并对信息公开安全提出了要求。同时,为有效避免发生重大信息公开事故,形成了相应的责任追究办法,由局纪检组督查。6月,由局主要领导主持召开了政府信息公开工作推进会,对县上提出的要求进行了传达,提出了我局具体的落实意见。

三、及时报送信息,按时完成任务

截止12月10日,xx年我局在县政府网站累计主动公开政府信息xx条。信息类别涉及单位基本信息、工作动态、部门通知公告、法律法规及政策解读、工作计划方案与总结报告、财政预决算,以及按照规定应公开的其他信息。全年没有出现一个月未报送信息情况,未发生针对本部门有关政府信息公开事务的行政复议案;未发生针对本部门有关政府信息公开事务的行政诉讼案;未收到各类针对本部门政府信息公开事务有关的申诉案。

特此报告

xx县道路运输管理局

xx年12月10日

运输自查报告 篇8

以来,我交通局按照我市深化行政审批制度改革加强事中事后监管工作要求,全力推进“双随机、一公开”工作重心从事前审批向事中事后监管转变,着力探索以信用监管为核心、依法监管为手段、协调监管为支撑的市场监管新模式,对涉及的各项工作进行了安排部署,事中事后监管工作顺利开展并取得了一定成效,现总结如下:

一、事中事后监管工作制度建立情况

为深化行政审批制度改革,推进市场监督管理职能转变,强化事中事后监管,根据市政府关于《新沂市市场监督管理局主要职责内设机构和人员编制规定》、《新沂市推进简政放权放管结合优化服务转变政府职能重点工作计划》和有关法律法规规定,制定了《新沂市市场监督管理局加强事中事后监管暂行办法》,确定四个原则,一是事中事后监管原则上实行属地管理,由市场监督管理局及其派出机构负责;二是坚持依法监管。按照"法无授权不可为"的要求,履行事中事后监管职能;三是坚持规范监管。优化细化执法流程,确保程序正义,切实解决不执法、乱执法、执法扰民问题;四是坚持宽进严管。落实注册登记便利化措施,方便市场主体创业;完善监管手段,依法惩处扰乱市场秩序的经济违法行为。

我交通局保留的行政许可事项共4项,分别为:企业、个体工商户、农民专业合作社登记;食品流通许可;最高计量标准器具与计量检定人员资格核准;餐饮服务许可。

日常监管服务事项共2项,分别为:户外广告登记和药品零售审批(初审)。

暂停使用(挂起)事项为:建立社会计量公正行(站)审批。

二、工作开展情况及成效

(一)细化任务责任,紧扣序时节点,推进各项重点工作

1.信用体系、"双公示"、"双随机、一公开"建设有声有色。我交通局积极学习外地经验做法,听取各有关部门意见,根据市政府主要领导安排,研究制订我市信用体系、"双公示"、"双随机"实施方案和"双随机"暂行办法,由市委、市政府正式印发。信用信息系统、双随机抽查市场监管系统的建设方案通过评审,由市信息中心组织招标。截至目前,梳理归集上报行政许可和行政处罚信息5687条,上报信息量位列徐州区县之首,梳理双随机抽查事项清单357项,执法人员2215名,市场主体55294家。

2.行政审批制度改革落实有力。制定《新沂市进一步推进企业登记便利化实施意见》并上报市政府,积极推进全程电子化登记工作,做好全程电子化登记实施前的准备工作,开通并成功发放第一张电子营业执照。上半年办理各类登记7080件,指导基层分局办理个体工商户登记3159家,个人独资企业登记147家,协助司法机关办理股权冻结业务28件(次),解答各类企业咨询8500余人次。

3.电子商务发展招大培强。培育发展电商大户。在登记注册、品牌建设等方面给予支持,挖掘走访6户跨境电商,重点引导扶持新港商贸城发展电子商务。上半年会同皮草协会和生产企业拟定了相关标准。帮扶我市5家电子商务企业进行徐州市知名商标申报工作。

4.电梯安全应急救援平台建设稳步推进。上半年以来,承办科室主动与平台建设方,物业单位、电梯维保单位联系,协调解决建设中存在的问题,平台终端已安装560台,完成率为70%,后台设备已安装调试完毕,网络正全面铺设。

5.消费维权微信平台正式启动,在全市各商场超市及企业经营地摆放消维权微信平台宣传展架100个,印刷、发放微信平台宣传材料5000份,利用消费维权平台宣传消法及消费信息及消费警示、咨询信息16篇,目前在对微信平台运行情况进行调试,根据运行中反馈问题进行调整。

6.食品安全三级网络建设初见成效。各镇及具有食品监管职责的成员单位(市场监管、卫计委、农委、盐业、粮食)成立食品安全办公室,配备了160名专业执法人员;17个镇(街道)配备34名专兼职食品安全协管员;264个村(居)委会配备食品安全信息员。基层分局执法人员、协管员和信息员密切配合,积极开展隐患排查、信息报送、食品安全知识宣传、农家宴监督、执法协助等工作,初步实现了食品安全监管无缝隙、全覆盖。

7.卧牛山公司专项帮扶工作成效明显。按照市政府对卧牛山公司开展帮扶的文件要求,我交通局将卧牛山公司列为今年重点帮扶对象,与上级局联系,专门走访该公司,帮助该公司补报著名商标申请材料,该公司已有一件产品作为今年江苏产品申报重点,两个产品申报徐州名牌,对该公司驰名商标申报事宜随时跟进并关注进展情况,指导企业申报并成功获批了徐州市质量奖、省市名牌产品、2A级等质量奖项。

8.早餐品牌培育工作稳步推进。早餐品牌培育被列入市政府重点工作以来,我交通局积极行动起来,4月份,出台培育早餐品牌创建工作方案,并召开"创建新沂市精品早餐示范店"座谈会,发放20万元作为10家"放心早餐示范店"的奖补资金,征求各单位意见建议,指导相关餐饮单位填报创建申请表。同时引进外地知名品牌餐饮企业参与创建,邀请徐州"两来风"餐饮公司多次来新考察投资,目前正对选定的三个地点进行考察评估。目前该项工作正稳步推进。

9.废品回收行业突破难点。安排废品回收专项整治摸底行动,对城区及城郊结合部废品回收经营户进行调查摸底,统计经营户数,会同城市管理局组织47家废品回收经营户召开座谈会,宣传市政府对废品回收整治的工作部署精神,动员经营户主动搬离主城区。与城市管理局、商务局一起到苏州学习废品整治先进经验,走访我市三个废品回收大户及新沂供销社,为制定新沂市废品回收行业整治方案打下基础,目前新沂市废品整治的方案及实施意见已报至市政府办公室。

(二)强基固本,狠抓落实,推进各项监管业务

1.扎实推进特种设备安全监管,开展"安全月"活动、特种设备安全进企业等现场咨询活动,张帖"安全乘梯须知"宣传画500份,会同其他单位开展元旦春节、"五一"等节日期间的安全检查,对锅炉安全、气瓶及移动式压力容器安全,电梯安全、厂内机动车辆及时开展安全检查,共出动检查人员550余人次,检查单位160家,发现并督促整改各类隐患80条,下达特种设备安全监察指令书70份,对不积极整改的14家单位进行了立案查处。

2.全面推进市场主体年报。通过新沂市电视台、广播台、钟吾网、城市论坛、微博等多种平台对市场主体年报工作进行广泛宣传,并于每半个月对分局的年报工作进度进行调度。至6月底,我市市场主体年报率为83.3%,其中,个体户年报率为97.95%,在徐州市各区、县排名第二;企业年报率为56.5%,;合作社年报率62%。

3.发挥职能做好企业帮扶。上半年共受理动产抵押登记13件,抵押物价值约3.66亿元,为企业争取资金约1.3亿元,受理5家申报公示徐州市守合同重信用企业的材料,帮助指导新办理注册商标26件。上报徐州工商局新申报徐州知名商标9件、再认定15件;上报新申报著名商标8件,再认定5件,今年预计新申报江苏名牌产品4个,徐州名牌产品12个,徐州市质量奖2家。

4.大力规范食品市场秩序。结合全市实际,明确各环节分工,发挥基层分局一线执法队伍作用,先后组织元旦春节节日市场食品安全专项检查、猪肉市场专项检查、春季学校食堂专项检查、中高考期间食品安全专项检查、校园周边食品安全专项整治、农村食品安全"扫雷"专项整治等10余项食品药品安全专项整治行动。同时,积极做好重大活动食品安全保障工作。圆满完成环骆马湖自行车公路公开赛、中高考等重大活动食品安全保障任务。保障期间,共出动监管人员50余人次,服务就餐人数7000人,未发生一起食品安全事故,有力保障了活动的顺利完成。

5.全力提升药品监管水平。在狠抓市场整治的基础上,我交通局多措并举强化药品规范管理工作。一是做好认证和飞行检查工作。上半年共对20家零售药店进行了GSP认证,对必康制药进行监督检查,通过了国家飞行检查组的检查。二是抽验工作。至6月底,共完成基药和日常监督抽检121批,完成年计划的81%,完成非法添加鉴定抽检5批。三是药品不良反应及医疗器械不良事件监测与上报。积极参加徐州市局组织的培训,加强对各单位不良反应(事件)监测上报人员的督促,及时对上报信息进行审核评价,至6月底,全市已上报药品不良反应308例,医疗器械不良事件168例,分别完成全年计划目标数的62%和84%。

6.加强消费者权益保护。上半年各个平台共受理消费者投诉举报460件,咨询720条,为消费者挽回经济损失40.3万元。3月至4月,开展汽车销售服务行业专项整治。摸底调查企业近40家,对发现的问题进行整改。承办了"新消费,我做主"的"3.15"国际消费者权益日主题宣传活动新闻发布会,发放宣传资料500余份,在局网站、微信公众号发布消费提醒2篇。走进新沂"行风热线"直播栏目,就消费者权益保护工作与听众互动交流,为群众答疑解惑。开展流通领域商品质量抽检,对电线电缆、儿童推车、燃气灶具、床上用品、成品油、强化地板6个品种抽样35个批次。

7.严厉整治违法行为。我交通局夯实执法基础、拓宽案源渠道,强化日常检查和联合执法,发挥抽样检验技术支撑作用的措施,不徇私情,严格执法,案件查处工作实现了新突破。开展了"四品一械"行业专项整治、打击假冒伪劣系列专项检查活动、公共服务企业不正当竞争专项执法整治行动、等执法检查,共出动执法车辆320车次,出动执法人员860人次,举报投诉60余起,监督稽查单位329余家,查处各类违法违章案件219件,罚没入库226.95万元。查处案件数和罚没款数分别都比去年同期有较大增加。

8.加大质量管理工作力度。一是工业产品日常监管。上半年巡查企业22家,定期监督检查10家,督促20家企业提交年度自查报告。对不符合要求的企业,现场我交通局下达整改通知书,责令其限期对不合格的项目进行整改,并按要求进行了回访。二是按照市"十三五"质量工作规划纲要,联合相关部门完成《度新沂市质量报告》的编制工作,积极准备材料,迎接质量工作考核。三是做好管理体系认证,目前全市通过质量管理体系认证88家,环境管理体系认证34家,职业健康安全管理体系认证31家,能源管理体系认证企业3家。

9.有序推进标准化工作。上半年我市共有17家企业37项产品标准在标准信息公开服务平台进行公开声明备案,指导窑湾古镇、马陵山景区制定的"景区服务规范"报送省局标准化处,会同城管局,积极推进新沂市城市管理综合标准化申报国家、省级项目,上半年新办理条码16家,续展10家。

三、存在不足

基层监管执法力量较薄弱。一是执法人员数量不足。二是执法人员中专业人员比例偏低,需要进一步加强业务技能培训。三是与执法部门之间联动还需要加强。

四、下一阶段工作思路

(一)拓展深度,争创服务发展新业绩

加强窗口规范化建设。加快推进工商注册便利化,深入推进"先照后证"改革,简化名称登记程序,创新企业名称核准方式,切实放宽市场主体住所(经营场所)、法人登记条件,允许"一照多址"。探索实施全程电子化登记模式。

(二)精耕细作,重点工作取得新突破

一是继续做好信用体系建设,"双随机"、"双公示"等简政放权项目。

二要举全局之力抓好"四城同创"。重点做好三农贸改造、城郊废品回收站专项整治、六小行业整治、专业市场规范达标建设、六小车辆整治、户外广告及公益广告管理、农贸市场规范整治等工作。

三要深化民生工程建设。继续做好电梯安全监控救援系统、消费维权微信平台、江苏省计量惠民示范县创建等工作。

(三)发挥优势,探索市场监管新路径

一要营造公平公正市场环境。继续开展食品安全执法专项整治工作、药品抽样监督检查计划和医疗器械整治工作、特种设备安全执法专项检查工作、"四品一械"专项整治等,继续深挖不正当竞争案件线索,查处商业贿赂案件和不正当竞争案件。

二要强化食品、药械安全监管。继续深化食品安全三级网络建设,培育早餐品牌,扎实开展药械专项整治,深化医疗器械质量管理体系建设。

三要加强特种设备安全监管。按计划开展特种设备安全检查、重点监控及日常监管工作,深入开展特种设备事故隐患排查活动,进一步落实企业主体责任,提高特种设备安全管理水平。

四要加大消费维权力度。开展重点领域消费维权,着力解决群众关注的热点难点问题。要继续推进服务领域预付式消费整治与规范,要围绕新型消费领域和消费者诉求热点,完善消费教育和咨询服务体系,多途径开展普及消费知识,传授消费技能。

运输自查报告 篇9

路检路查,加大对“三无”车辆和“三超”(超载、超限、超速)行为的打击力度,严禁报废、带病车辆上路行驶。加强对易发生安全事故路段车辆的检查、监控,防止交通安全事故的发生。三是要加大宣传教育力度,定期组织机动车辆业主或驾驶员进行道路交通安全知识培训,进一步增强从业人员的道路交通安全意识。

3.电力安全。工程部要定期组织专业人员对全公司范围内输电线路进行一次检查,对存在的安全隐患,及时整改。

4.加强民事纠纷的调解工作。对一些遗留的纠纷要作好安抚工作对新出现的矛盾纠纷要早发现早解决,把影响稳定的因素解决在萌芽中。

5.建筑工程安全。加强了对建房屋的施工人员的安全管理,对施工工地在搞好安全防护设施。确保施工人员和过往行人的人生安全。对存在严重安全隐患的要责令整改。

6.随时提高度警惕,严防 “”等邪教组织利用经济发展遇到的困难,向基层特别是困难群众渗透,插手人民内部矛盾制造事端。各村支部认识清醒,随时加强对重点人员的盯、防、管、控,加强对重点部位、重点场所、重点场所的清理巡查守护,一有发现及时上报。确保我乡经济发展和政治稳定。

四、存在的问题与不足

(一)广大群众安全生产意识较为淡薄,安全法律法规宣传教育工作有待加强。

(二)安全生产工作经费投入不足。

在安全生产工作上虽然取得了一定的成绩,但离上级管理部门的要求还有一定的差距,我们将在今后的工作中发扬成绩,找出差距,弥补不足。我们将牢固树立安全就是保障,安全就是效益。抓安全就是抓发展,抓安全就是顾大局。进一步增强责任心和紧迫感,树立“生产必须安全,安全为了生产”的指导思想,切实履行职责,警钟长鸣,常抓不懈,确保公司上下生产安全,经济发展。

运输自查报告 篇10

(一)本人在认真落实各种规章制度的基础上下了一定的功夫,但在对班组职工的执行力上手段不够硬、措施不够强,在职工管理这一块存在老好人思想,在自控型班组建设的过程中对职工的考核力度疲软,认为只要达到考核条款数目而没有想过最终通过考核索要达到的管理作用、保证安全运输的目的。对当班串岗的行为视而不见、见而不管,对各种违章现象也是睁眼闭眼。对班组的管理工作没有发挥应有的作用。

(二)现场工作抓的不够硬,在执行各种制度下存在得过且过的心理,怕得罪人。特别是在黎塘预留站对4号车厢的列车在车门验票时要求不严,认为上车的人数较多就没有认真要求验票存在一定的风险性。在文地、化州停站时间短、上车人数多的特性车站没有认真抓好各车厢的“三提前”工作,这就可能导致旅客越站的可能。“清铺”工作没有严格要求职工,对班组职工虽然有说明过清铺的重要性,但是嘴边说得重考核的少,清铺时也只是简单的看看车厢有没有越席旅客,对车厢的鞋子排队、窗帘、卧具摆放等工作没有检查到位。在班组抓好安全生产工作创造有利条件上处于被动状态。

(三)个人思想不紧绷、工作状态不主动;对于各种检查思想没有高度重视,认为我们把现场的`安全工作卡控到位了就可以了,大检查与小检查一个样,领导在与领导不在一个样,这与红旗列车的工作要求不匹配。个人的业务水平有待更进一步的提高,平常工作中的经验积累的不够,在现场处理各种问题时知识看看表面没有认真设身处地的推敲,这问题换种方式处理会不会有更好的效果。特别是行包业务这一块内容,要尽快的熟悉掌握。

黄河实践报告精选


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黄河实践报告(篇1)

7月23号,在重庆的傍晚时分,我踏上了开往巩义的火车,开始了一段让我期盼已久的旅程。在旅途中,生在江南水乡的我,看惯了小河流水人家,河畔杨柳依依,露出了对山水的那份特贴的感情,一路上总是凝视着窗外的那山山水水。那抹深绿,那弘清澈,依旧在我的脑海中时常浮现。那怡人的风景,我匆匆走过,来不及再回头看上几眼。在次日的晚上,我走出巩义火车站,我的暑期三下乡实践正式宣告开始了。

而今天就是我们暑期三下乡实践结束的日子,回想起我们的度过的这几天,收获颇感良多。我们一行十人来到黄河岸边,庄严宣誓。在那我们留下了十人的共同的心愿,共同的理想,共同的奋斗。那誓词谈不上什么豪情壮语,但就是那简短的几句话却支撑了我们的整个活动,支撑了每一个人的精神世界。我们走出大学,走进社会;来到农村,来到基层。当我们一走进农村时,就深深的体会到了农村的那份质朴和那份纯真。村民的那份淳厚深深的打动着我们,当我们需要帮助的时候,他们主动的帮助我们准备好相关的事宜。一切活动都在顺利进行,即使是在小学讲课考虑不周全的环节时,我们也在他们的帮助下很快的找到了一个补习班,及时调整了我们的活动安排,顺利完成既定的任务。

当我们走近农村的孩子们时,看着他们那双双充满期望的眼睛时,我们知道我们可以做些什么,我们可以做到什么。我们想通过我们所能尽力的帮助他他们,因为知道他们需要我们。然而他们也给我们带来了许多,他们的那份天真让我们回到了童年,重温了童年的纯真。当我们在和他们一起玩嬉戏游戏的时候,我们早已忘了自己是比他们年长十几的大学生了,那时我们都是孩子,心中的没有任何的顾虑,在那我们尽情玩耍,尽情放松。

在那我们和村民交流一些生活中的感受,一些对家乡的特殊的感情。我们从心里真正了解了农民的世界,他们是那么的淳朴憨厚,他们又是那么的坚毅奋进。他们深切的让我们感受到生活的艰辛,但也让我们明白了一个简单但又时常忘却的道理,一份耕耘,一份收获。学习,工作,又何尝不是一样,春来播种,秋来收,没有努力,就不会有收获。其实我们收获的可能比他们还要多些,因为我们谈的只是一些生活必备的知识,而他们却用自己的生活教会了我们做人的道理。

这一次实践,让我难以忘却的是队友之间的那份深厚感情。尤其对我而言,我的感受更加的深刻。作为队员的我,原本应是和他们一起赶往去巩义的火车,可是因为种种原因要迟到两天,当我八点下火车时,原本以为面对我的是一个陌生的城市,不过我的队友全都在火车站门口等着我,刚出站我的行囊就被他们提走了,心里感觉有种回家的感觉,那时火车的疲惫之感也顿然而消。

回想起组队之前,我们虽是同在一个班级,但在生活上大家彼此都不是很了解,但是在我们活动开始筹划之后,我们之间感情就迅速的加深了。我们之间的感情原本就像是一杯白开水一样,但是在搁进“三下乡”这颗香浓奶糖之后我们的感情变得香醇甜蜜,一切都在不经意间改变了。只是当我们回首时才蓦然发现我们这十个人走在了一起,成了兄弟姐妹,成了一家人。

黄河实践报告(篇2)

七月二十三号,在重庆天空的太阳还未西落的时候,我踏上了开往巩义的火车,开始了一段让我期盼已久的旅程。在旅途中,生在江南水乡的我,看惯了小河流水人家,河畔杨柳依依,露出了对山水的那份特贴的感情,一路上总是凝视着窗外的那山山水水。那抹深绿,那弘清澈,依旧在我的脑海中时常浮现。那怡人的风景,我匆匆走过,来不及再回头看上几眼。在次日的晚上,我走出巩义火车站,我的暑期三下乡实践正式宣告开始了。

而今天就是我们暑期三下乡实践结束的日子,回想起我们的度过的这几天,收获颇感良多。我们一行十人来到黄河岸边,庄严宣誓。在那我们留下了十人的共同的心愿,共同的理想,共同的奋斗。那誓词谈不上什么豪情壮语,但就是那简短的几句话却支撑了我们的整个活动,支撑了每一个人的精神世界。

我们走出大学,走进社会;来到农村,来到基层。当我们一走进农村时,就深深的体会到了农村的那份质朴和那份纯真。村民的那份淳厚深深的打动着我们,当我们需要帮助的时候,他们主动的帮助我们准备好相关的事宜。一切活动都在顺利进行,即使是在小学讲课考虑不周全的环节时,我们也在他们的帮助下很快的找到了一个补习班,及时调整了我们的活动安排,顺利完成既定的任务。

当我们走近农村的孩子们时,看着他们那双双充满期望的眼睛时,我们知道我们可以做些什么,我们可以做到什么。我们想通过我们所能尽力的帮助他他们,因为知道他们需要我们。然而他们也给我们带来了许多,他们的那份天真让我们回到了童年,重温了童年的纯真。当我们在和他们一起玩嬉戏游戏的时候,我们早已忘了自己是比他们年长十几的大学生了,那时我们都是孩子,心中的没有任何的顾虑,在那我们尽情玩耍,尽情放松。

活动中我们还进行了调查报告,作为我们暑期三下乡活动的理论成果。在那我们和村民交流一些生活中的感受,一些对家乡的特殊的感情。我们从心里真正了解了农民的世界,他们是那么的淳朴憨厚,他们又是那么的坚毅奋进。他们深切的让我们感受到生活的艰辛,但也让我们明白了一个简单但又时常忘却的道理,一份耕耘,一份收获。学习,工作,又何尝不是一样,春来播种,秋来收,没有努力,就不会有收获。其实我们收获的可能比他们还要多些,因为我们谈的只是一些生活必备的知识,而他们却用自己的生活教会了我们做人的道理。

时间在沙漏中很快的流走了,剩下只是回忆,回忆那些我们留下的点点滴滴。美丽壮阔的黄河水,孩子们天真无邪的笑脸,村民纯真质朴的故事,一切都深深的印在我的脑海里。我将会将这次巩义之行珍藏在记忆中,如佳酿一般,多年后翻出再那些发黄的照片时,嘴角依旧会泛起几丝微笑,几分温馨。它也将是我人生路程中浓墨重彩的一笔,在这我发现了奋斗的源泉,找到了成功的路径。几分耕耘,几分收获!

分手总是难舍的,活动的既定的安排计划已经结束了,我真的很想在这古镇再多待上几天,在郑州这个千年古城周玩几天再回去,一品这的`汤圆,饱览这的名胜古迹,不枉我的郑州之行。不过因为时间原因,只能暂且给下这些。再见了,留着我无限怅惘的黄河,再见了,巩义!

黄河实践报告(篇3)

为了丰富我们的实践经验,提高我们的社会实践能力,我校组织xx年暑期社会实践团成员赴桂林市金寨村进行了一次“三下乡”社会实践活动。为了增强我们的社会责任感和社会适应能力,我们组织了一次“三下乡”社会实践活动。这次活动是在桂林市黄河花园农场的指导下开展的。通过这次活动,我们了解了桂林市的风貌,认识了农民,深入农村,使我们在实践中了解社会,锻炼自己,同时也是一次很好的机会,使我们在实践中了解社会。

这次活动我们的目的地是桂林市桂林市的金寨村。这是一个非常重要的基地,虽然它在金寨村的位置是非常重要的。但由于我们团队的人员少,不可能是很多的人去支援这一艰苦的环境,我们一行人就是在这样艰苦的环境中度过,我们的心情是非常激动和开心的。虽然我们没有做到这个,但是我相信,我们的付出会得到肯定的。通过这次支援活动我们学到的不仅只是知识,同样也在一个团队中提升了我们的能力!

这次的支教,使我们这些在学校里不敢说知识,却在这里学到的都是我们平时忽略不到的。这次活动让我们知道了我们团队在一个团队中的重要性,同样我们也是一个团队,我们应该团结起来,共同努力,一起成长。

黄河实践报告(篇4)

时光如白驹过隙,我在黄河花园的实践也有一段时光,我从一开始便有了这次的黄河花园口社会实践的经历.我很荣幸能够成为这次实践的一名队员,也非常感谢学校为我们安排的这次机会.

我们的团队分为六个小组,我被分为七组,这次实践我们的主要任务是打扫社区卫生,清洁社区绿化.在这期间我参加了很多次的活动,有扫地、打扫楼梯、打扫卫生、清理垃圾,还有打扫一些小工具,我们的工具都是小小的.虽然有些小细节我们都很注意但也不小心弄错了,还有一次是在一个垃圾堆积的地方,有些同学把垃圾倒到了堆放处,把垃圾还进了垃圾桶,我想这就像一辆汽车一路向前驶去,一路向后驶去的原因是什么呢?就是我们平时没注意这种小小的问题,所以我们在打扫时一定要注意,不能一直拖到最后,而且要做到彻底的不让它掉下,否则后果很严重.

这次打扫的活动虽然有时候很累,但我很有感触,这是我第一次参加社会实践,对我来说是一次很有意义的事,我学到了书本上没有的知识,让我受益匪浅.在以后的生活中,我会更加努力的学习,不断地充实自己,让自己做的更好.

我们的实践虽然结束了,但是我们的社会实践还在继续,我会更加努力的,不断地提升自己,让自己做的更好.

黄河实践报告(篇5)

黄河花园口社会实践报告

一、实习目的

实践时间

xx年xx月25号——2007--06至xx年xx月xx日

实习单位

广州市白云区金沙花园口社会实践服务中心

二、实习地点

广州市白云区金沙花园口社会实践服务中心

三、实习内容

一)实习时间:

xx年xx月xx日—xx月xx日

二)实习时间:

xx年xx月xx日—xx月xx日

三)实习单位简介:

广州市白云区金沙花园口社会实践服务中心

一)实习单位

广州市白云区金沙花园口社会实践服务中心

二)实习时间:

xx年xx月xx日——

xx年xx月xx日

三)实习岗位简介:

广州市金沙花园口社会实践服务中心

四)实习单位介绍:

黄河花园口社会实践服务中心

五)实习岗位简介:

白云区金沙花园口社会实践服务中心

六)实习岗位:

七)实习时间

xx年xx月xx日——

xx年xx月xx日

四、实践过程

一)实习阶段

第一阶段:

一)实践内容主要是熟悉环境,认识各种花卉。

二)实践时间:

三)实践地点

四)实习内容:

1)熟悉环境,认识各种花卉。

2)认识各种花卉。

3)认识各种花卉。

4)认识各种花卉。

5)认识各种花卉的特性。

6)了解其中的一些常见花卉。

二)具体实践的方法和措施

一)熟悉花卉特性和分类,对花卉分类的基本要求。

二)掌握花卉特征,分类要有所侧重;

三)了解花木的性质和分类,分类要细致、全面;

四)分类要有科学依据;

五)分类要有所依据;

六)分类要分步骤;

七)分类要有所侧重;

八)分类要有重点;

九)分类要有所侧重;

十)分类要有所不同。

十一)分类要有所侧重。

十二)分类要简单明了,不易遗漏;

十三)分类要有所不同,不易漏洞。

十四)分类要有所不同。

十五)分类要有所不同,不同要求。

十六)分类要有所不同。

十七)分类要有所不同,不易遗漏;

十八)分类要有所不同。

十九)分类要有所不同。

十十十十二)分类要有所不同(100)分类要有所不同,不同要求。

十二)分类要有所不同(100)分类要有所不同,不同要求。

十二)分类要有所不同(100)分类要有所不同,不同要求。

十二)分类要有所不同。

十三)分类要有所不同。

五、实习总结

在这次的实习中,我学到了许多东西。在实习过程中,我发现:在理论与实践相结合的时候,更加深入的进行了实践。在此过程中,我更好的理解和领悟了“实践即是检验真理的唯一标准”的真谛,也学到了学无止境的知识,为我们今后更好的适应社会打下了坚实的基础。

一)

实践内容

在这次的实习中,我主要完成了以下几个方面的工作:(1)参加各种花卉的相关专业培训;(2)了解了各种花卉的特性;(3)参加了各种花卉的相关技术培训;

7)参与了各种花卉的管理和栽种方法的试验,并在实际工作中运用了所学的知识。

二)

实践结果

通过这次实习,我发现自己的专业知识还不是很扎实,不能够把学好的学好。

三)

实习的内容

通过这次的实习,我对自己的专业也有了更加清晰的认识。

一)参加工作的几个星期里,我认识到了自己的很多不足之处。

首先,我认识到了自己专业知识的不足之处。

二)通过这次实习,自己的动手能力和对自己专业的理解还需进一步增强。

其次,自己的专业技能还有待提高。

三)对于各种花卉的认识还不是很深入,还有很多地方需要学习。

四)在实习中自己的思想还有许多未成年人的思想上的束缚。

五)对自己在花园口市的认识还不够到位。

一)

参加工作的时间还长。

二)

工作方面的经验还不是很丰富。

三)

与领

推销实践报告精选


我们知道,职场并不是风平浪静的,专家建议每个人都了解一些职场指南,这会让我们尽可能避开职场的“雷区”。您清楚哪些职场方面的规矩呢?请您阅读小编辑为您编辑整理的《推销实践报告精选》,大家不妨来参考,希望您能喜欢!

推销实践报告【篇1】

如今的我们,已经习惯了在招聘会上看到“有经验者优先”的字样,而我们这些“一心只读圣贤书,两耳不闻窗外事”的学生都拥有了多少经验呢?我们只是把头埋在题海中。假期,也就成了我们唯一可以去接触社会的时间了。为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,这个暑假,我决定去一家电脑店当推销员。

实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。一早就和老板打好了招呼,也是为了让自己有更多的时间去了解关于电脑的一些行情。用了整整三天的时间,游览了一些关于电脑的网页。虽说平时也对电脑也颇有些关注,但这么仔细的看还是第一次。电脑的价格我也基本上背了下来,算是临时抱佛脚吧。

x月xx日,我便开始了一天的手机推销员的体验。8点的“上班”时间对我这个大学生来讲还是轻松的,商业城离我家也不远,但为了不迟到,7点40多,我和同伴已经等在了店门口,店还没有开。等了会,老板才来开门。这不是家规模很大的店,但客人也是络绎不绝。老板先让我们在一旁看她做生意。

x点xx分左右,来了位顾客,操着外地口音,是来买手提电脑的。他在柜台里看了看,指了指其中一台,“这个拿来看看。”老板就把那台电脑拿出来给他。他看了一下配置,问道:“多少?”“5999。”老板说。“太贵了。”他摇摇头。“那你说吧,多少。”老板说。他放下电脑,然后就走了。今天的第一笔生意就告吹了。老板便转过来和我们说话,“你们谈生意的时候一定要心平气和的,不可以很大声,向吵架一样,不然顾客吓都给吓跑了。”我们被老板的话给逗笑了,气氛一下子轻松了许多。

将近9点的时候,我们大概看了老板做了4笔生意,加上老板的一些讲解,心中也有了底。这时候,老板叫我们试试看。等了会,来了个姑娘牵着他的男朋友。“要买电脑呀?”我问道。“嗯。”那个姑娘说。我指着柜台下的一排电脑说,“这些是二手的,这些是全新的。”她指指柜台下的一款说:“这个,拿上来让我看看。”我便拿上去了。“这个是二手的。”我解释着。她男朋友看了一下,什么也没说两个人就走了。对于第一笔生意的告吹,我只好无奈地摇摇头,等待第二笔生意到来……

在店里,有些客人一眼就能把我人出是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来,呵呵,也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像老板一样好。

中午的时候,客人却愈发的多了,成群成群的来,使我们一直都没有时间去吃饭。直到1点多的时候,老板才说,你们先去吃吧。我早已被饿得头昏眼花,“无情”地丢下老板一人留守“阵地”,和同伴先吃起饭来。饭是盒饭,有荤有素,也算丰盛。饥饿使我都顾不得饭菜是否可口,三两口就全部扒到了肚子里。这顿饭是我自己的劳动成果,吃的也是格外的美味和安心。十分钟搞定了我的一餐中饭,继续上“阵”。

下午2点左右,我在老板的帮助下,终于做成了一笔生意,老板说,赚了70净利润,不算多,也是一大进步啊。下午5点多,夕阳西下,客人也基本上没有了。我的体力也是基本上没有了。老板还要我们打扫店面。5点半,准时“下班”。

推销实践报告【篇2】

寒假一转眼就过去了,在这短短的一个多月里我体会到很多,感受也很深。通过这个寒假的社会实践使我从内心体会到劳动的快乐和光荣。

我想寒假不能在家浪费时光,我就到了我们县上的一家综合商行进行社会实践。我本打算参加一些有关自己专业的社会实践,工作有点难找,心想每件工作都能锻炼人,这份工作也可以很好锻炼自己,帮助自己接触一下社会,这份工作人流量很大,接触各阶层的人员,可以让我更了解社会,锻炼自己的交际能力。于是我当上了一名销售员,开始了我的寒假工作之旅。

由于上学的原因,我还没做过这份工作,对商品的价格还知知甚少,所以还要接受培训。几天后,对商品的价格已有所了解。但是通过几天的实践我发现我在说话和接待顾客方面还有所欠缺,同样是买东西,其他工作娴熟的销售员的销售量就高,而我则不行,通过实践我总结出几点:

第一,服务态度至关重要。

做为一个服务行业,顾客就是上帝良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足顾客的要求。

第二,创新注入新活力。

创新是个比较流行的词语,经商同样需要创新。根据不同层次的消费者提供不同的商品。听老板介绍去年过年,商店的商品比今年少多了,但今年推出了涮羊肉,虾,带鱼等等。这些年货是去年所没有的。现在生活水平提高了,消费水平也会提高,所以今年要备足年货,档次也要高些,不能停留在以前了,思想也要跟的上时代。原来这里面还有这么多讲究啊!

第三,诚信是成功的根本。

今年我家店里的对联是,上联:您的光临是我最大的荣幸。下联:您的满意是我最大的愿望。横批:诚信为本。成信对于经商者来说无疑是生存的根本,如果没有诚信,倒闭是迟早的,诚信,我的理解就是人对人要诚实,真诚才能得到很好的信誉。我认为我老板就是这样一个人,他为人稳重,待认真诚,办事周到,所以他得人缘很好,我认为这是开店成功最重要的一点。

第四,付出才有收获。

虽然我家店里的生意还不错,它的背后是店员辛勤的工作。他们每天五点种起床,十一点才休息,开着三马车去30里外的县城进货,无论寒风刺骨,还是风雪严寒,依旧如故,这是为了什么呢?我知道,不就是为了多赚些钱,供我们兄弟三个上大学吗!我在家几天就感到很累,父母亲几年如一日。

他们的辛苦可想而知。有很多商品要早上搬出,傍晚再般回去,仅次一项就会很辛苦了,而且家中还有六亩田地,到了夏秋季节更是忙的不可开交,看着父母亲脸上一天天增多的皱纹,看着父母亲劳累的背影,心中有一种说不出的滋味。我还有什么理由不去好好读书,还有什么理由不去努力呢!我只有拿优异的成绩来回报我的父母,这样我才能问心无愧。

通过一个多月的实践使我增长了见识,也懂得了许多做人的道理,也使我更清楚地认识到自己的不足和缺点,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自己的素质,努力学好自己的专业技能,将来回报父母,回报一切关心我的人。

推销实践报告【篇3】

优势

一:正值冬季,天气寒冷,建筑物少,人迹罕至,平均气温比郑州市低五度左右。

二:我位于郑州市最东郊,离市区远。出行不便。

三:大学集中,学生人数多,乘坐公交困难,导致一大部分学生不愿外出。

四:大家积极性较高,积极参与。特别是对待顾客教热心。

五:部分同学晚上进行上门销售,一定程度上也宣传了产品.

六:活动期间,是下雨天气,这一定程度上,刺激了大家对保暖内衣的需要。

七:学校以及陈教授的大力支持为本次活动提供很大的便利。以及学长负责联系厂商,这一定程度上减少了我们执行这次活动的困难程度。营销协会对此次活动的具体安排。大家的全力配合。

劣势:

一:活动期间,天气寒冷,风较大,有雨。大多同学不远停驻询问。

二:xx保暖内衣价格相对与学生来说偏高

三:由于大家积极性较高,开始场面有些混乱。人员分配不到位。

四:货号不全,女生偏大,男生偏校同一种类的产品只有一两件而已。

五:宣传力度较小,只用板报形式进行宣传,涉及面较小,只在学校内部进行,没有在其它学校进行。

六:本身对产品了解度不够,不知道产品的具体特色,不知道产品优势

七:销售员没有进行很好的培训,对产品只能泛泛而谈。没有针对性。

从营销环境分析:

从微观营销环境来说,从供应商,营销中间商,公众,竞争者,顾客分析。

xx有厂商直接供货,中间没有中间商的参与。一定程度上,降低了产品的价格。主要面对的是学生消费群体,活动在大学校园进行。在小范围内,基本上不存在竞争者。xx在一定程度上,在性价比上存在优势。但针对学生来讲,价格偏高。

从微观营销环境来说:

学校人口较多,但学生仍旧处于无收入阶段,一定程度上制约了其消费。但xx保暖内衣一定程度上较薄保暖效果较好,所以一定程度上满足了学生冬季不想穿成胖胖熊的局面,符合了大众的选择的消费流行。

从4p的角度分析,xx,属于促销产品,产品价格适中,产品质量还行。销售渠单一。

由于供应商承诺销售不完退货,所以风险性较校在加上人口流动性较大,正值冬季,气候寒冷,出行不便。价格适中,质量还行,校方的支持,大家的积极性较高。等........ 所以活动具有可行性。

推销计划

时间:推销一共进行了5天。12月1号,2号,3号,5号,9号。销售黄金时间安排:上午10点到11点 ,下午14点 到16点30分

承办:主要有陈教授领导,营销协会具体实施安排。有营销协会综合部负责货物的搬运,具体有综合部部长具体安排。有营销协会财务部负责财务。宣传部负责对产品的宣传。营销策划部负责销售业务等..........

具体安排:一号下午开始,主要是对货物的清点,整理。分类以及具体分工。二号正式开始。一至三号只要面对的是学生群体。主要地点位于餐厅和宿舍人流量较大的地方。三号主要是上门销售主要地点教师办公楼,行政楼。有组长带队进行。主要是优惠券的发放,以及产品的介绍。五号九号主要面对老师学生群体。

推销实践报告【篇4】

大二第一学期刚放寒假,我们市场营销协会进行了一次名为“暖倍儿”保暖内衣的推销活动,我作为市场营销协会的一员,我参与了这次活动,下面是我的推销实践报告:

一推销调查

在进行推销之前必须要进行市场调查,了解产品在市场上的情况,我从市场需求,产品调查,供给调查,价格调查等这些方面入手,详细进行调查,了解市场,只有这样才能更好的有利于我们的推销工作。

第一,市场需求,是指在一定时期内,一定的市场范围内,对某种商品有购买力的需求,这是推销员调查的主要内容,也是推销员关注的重点。需求调查主要包括以下几项内容:、商品总额调查,以本次推销“暖倍儿”保暖内衣为例。随着时代的发展,当今时代人们的购买力不断提高,人们的消费更注重时尚消费,注重轻松,便捷,瘦身而有保暖的衣服。另外,针对我们本次活动的推销地点-本校区,我们学校离市区相对较远,公交车比较少,同学们出行不便;还有,我们的“暖倍儿”对于市区服装店里面具有同等效用的衣服有价格优势,这都能说明“暖倍儿”保暖内衣在我校有广大都的市场,需求是比较大的。、市场商品需求构成的调查:推销不仅仅要了解市场的需求总额,还要掌握需求构成状况及其发展趋势方面的信息,了解消费者对于产品质量,品种,花色,式样的需求,我们的产品“暖倍儿”保暖内衣质量好,品种多,花色齐全,式样多样,能够满足消费者对产品质量,品种,花色,式样的要求,是消费者不错的购买对象,有较大的市场需求。

第二,产品调查,推销员应当准确了解推销品的相关问题,包括产品自身调查,产品附加利益调查,产品发展调查等一系列的调查。、产品自身的调查:包括顾客对产品的看法,态度和要求,还有产品自身的品质,性能,价格等方面的信息,根据调查以往的消费者表明他们对我们的“暖倍儿”保暖内衣有很好的评价,感觉我们的保暖内衣很好,并希望我们的保暖内衣继续保持,做的更好,通过我们对该产品的调查发现,这款保暖内衣的品质也是很好的,价格比较适中,适合大众消费。、产品的附加利益调查,附加利益包括信誉,服务,质量保证等。在当今市场竞争白热化的商业社会,对于基本效用相同的产品,成功推销的有力手段之一就是提供产品的附加利益,“暖倍儿”保暖内衣根据调查显示人们比较喜欢这项产品,信誉好,质量有保证,这是推销的强有力的后盾。、产品发展调查,随着时代的发展,产品也应该与时俱进,适宜开发新产品,以保证企业经营活动的连续性和稳定性,“暖倍儿”保暖内衣与时俱进,紧跟时尚,产品风格时尚,这也有利于我们推销工作的开展。

第三,供给调查,是指一定时期内,可以投放市场出售的商品供给总额的调查,包括:市场商品供给总量及构成的调研,根据市场调查,市场上保暖内衣的品种多样,社会供给量是比较大的!市场供求变化趋势的调查,只有抓住了市场供求变化的趋势,才能有效的进行推销,这趋势的调查主要应从动态方面调查市场上商品的供求,库存,价格变动及竞争状态等,由于市场供给量大,竞争激烈,价格变动对消费量有重大关系,我们推销的产品价格比在店里边的便宜,质量好,可谓是物美价廉,符合大众消费者的消费观,因此,消费量应该是比较大的,是非常可观的。

第四,价格推销活动中的一个重要手段,适宜的推销价格不仅能为顾客所接受,而且也有利于节约时间,获得更大的利润,价格调查涉及的内容主要有:、竞争状况,当今时代保暖内衣的竞争是很激烈的,我们推销的“暖倍儿”保暖内衣是从厂家提的货,进价很低,因此我们的推销价格有优势。成本变动,我们推销员要了解推销品的自身成本,由于是在我们的学校摆摊,没有租金等一系列费用,还有,进价很低,这样成本就很低了,也可以说没有什么成本,因此我们的推销价格也是很低的。、购买行为,推销员应了解消费者对价格变动,折扣的反应,消费者的预期价格,根据调查,消费者对价格变动,折扣的反应是很大的,因此我们根据我们的实际情况也是可以对我们的推销品实行价格变动,折扣。

二,推销计划

我们对市场进行了调查,详细的了解了市场,对此我们就得根据市场调查开始制定推销计划了,制定有效的推销计划,有利于我们推销业务的活动进程和实际效果,我们的推销计划应该包括以下几方面:

前期准备,我们要去跟厂家洽谈,秉着双方互利共赢的原则进行洽谈,让厂家给我们提供产品,帐篷,由我们为他推销产品。

前期宣传,我们要进行推销产品,首先要进行前期宣传,让消费者关注,了解我们的产品,为以后的推销活动的实施做好必要的铺垫,为此我们可以借助市场营销协会的宣传部,由他们根据产品做出宣传画册,例如!海报,横幅,明星代言照等,另外,我们可以找几个男女模特,穿着我们的保暖内衣,吸引更多消费者的眼球。

时间,地点的选择,针对我们学校的情况,我认为我们应该安排从上午十点开始,到晚上八点之间,因为这段时间人流量比较大,地点选择,根据观察发现在一号宿舍楼与餐厅之间的位置人流量大,能够吸引大量的消费者。

价格设定,价格的作用是非常大的,它决定了我们产品的销售量,适宜的价格有利于销售量的增加,针对我们是厂家直接供货,没有门面的相关费用,因此我们可以把价格定在比市场上具有相同效用的产品的价格多低一些,这样可以吸收更多消费者的眼球,增加产品的销售量,虽然价格低,但销售量多,这样还是可以获得更可观的利润的。

营造气氛,在推销现场营造良好的气氛是非常重要的,我们可以在活动现场准备一台音响设备,放一些音乐,吸引消费者。

后勤服务,不论做什么事,都得需要后勤服务,搬货,搬帐篷,点货,验货等这一系列活动,都需要后勤人员的密切配合,这些活动我们可以借助营造协会的综合部和会展班的男同学来从事这这些工作,借助营造协会的秘书处从事点货,验货,提货的工作,这样,营造协会的各部门的齐心协作,有利于工作的顺利进行。

推销前的培训,在推销产品前,首先要先对产品进行了解,对推销员进行推销前的培训,由专业考试在专门的时间把推销人员集中起来一起进行培训,对产品进行详细的了解,为推销产品做好准备,顺利地推销产品。

推销员的薪资待遇,为了使推销员有更多的热情,我们要给推销员一定的薪资待遇,对于推销出产品的推销员要给予一定的提成,以此促使推销员全身心的投入到推销活动中,使本次的推销活动顺利的开展,并且能够取得实际效果。

推销实践报告【篇5】

暖倍儿内衣销售活动虽然仅仅五天,但在这短短的五天当中我们却收获了许多东西,有好的,也有坏的,但无论是好的还是坏的它都标志着我们在逐渐成长当中。

收获:在这短短的五天当中我们总共销售出八十多件保暖内衣,实现了销售的最大话,利润不讲在这五天当中我们的能力上的提升才是最要的。在这之前我们只能才书本上获得知识,虽然获得的知识比较全面但缺乏实践的机会,无法施展自己的才华,有了这次活动,它调动了我们的积极性,使我们认识到了销售的快乐,使我们更加热爱销售这个行业。

从这次活动中我们清醒的认识到了团队的重要性,我们每一个人都有自己的优点,如果我们把每一个人的优点集合起来就会实现优点的最大化,使我们优缺点互补,避免了一些错误的发生,使我们更好的完成工作。通过这次推销实践活动我们深刻的认识到自己在销售上的不足,自身存在着许多缺陷:

1,个人在语言表达上不够清晰,在跟顾客交流上存在着不足。由于我们大多数是从农村出来的,在语言表达上喜欢带上自己家乡的土话,导致自己表达的让顾客很难听懂。所以我们以后要加大自己在语言表达上的训练,使自己表达能力更加优秀,更加明晰简练。

2,有些人的意志不够坚定,比如当我们在遇见顾客拒绝我们的产品时就会产生气馁的情绪,这就说明了我们在销售时自己的意志不坚定,自己还不具有优秀的销售员具有的优良品格。所以我们以后在生活学习中加大这方面的训练,不气馁,不怕挫折,愈挫愈勇。

3,业务能力不强。由于我们缺乏对产品的更深入的了解,这直接限制了我们与顾客的交流,不利于我们的销售,从这次活动中我们都深刻的认识到自己知识面的狭窄,这就需要我们在以后的学习生活中丰富我们的知识层面,使我们成为无懈可击的人。

每一个人都有缺点和不足,但只要我们敢于正视缺点并用心改正它,这就是我们最大的成功,通过这次暖倍儿销售活动的开展,我们发现了自己的不足之处,对我们以后的成长提供了助推的作用,使我们更加的完善自己,为我们以后走向社会做了一次模拟训练。

感谢这次活动的开展,希望以后还能和大家一起共同学习共同进步。

推销实践报告【篇6】

暖倍儿内衣销售活动虽然仅仅五天,但在这短短的五天当中我们却收获了许多东西,有好的,也有坏的,但无论是好的还是坏的它都标志着我们在逐渐成长当中。

收获:在这短短的五天当中我们总共销售出八十多件保暖内衣,实现了销售的最大话,利润不讲在这五天当中我们的能力上的提升才是最要的。在这之前我们只能才书本上获得知识,虽然获得的知识比较全面但缺乏实践的机会,无法施展自己的才华,有了这次活动,它调动了我们的积极性,使我们认识到了销售的快乐,使我们更加热爱销售这个行业。

从这次活动中我们清醒的认识到了团队的重要性,我们每一个人都有自己的优点,如果我们把每一个人的优点集合起来就会实现优点的最大化,使我们优缺点互补,避免了一些错误的发生,使我们更好的完成工作。

通过这次推销实践活动我们深刻的认识到自己在销售上的不足,自身存在着许多缺陷。1,个人在语言表达上不够清晰,在跟顾客交流上存在着不足。由于我们大多数是从农村出来的,在语言表达上喜欢带上自己家乡的土话,导致自己表达的让顾客很难听懂。所以我们以后要加大自己在语言表达上的训练,使自己表达能力更加优秀,更加明晰简练。2,有些人的意志不够坚定,比如当我们在遇见顾客拒绝我们的产品时就会产生气馁的情绪,这就说明了我们在销售时自己的意志不坚定,自己还不具有优秀的销售员具有的优良品格。所以我们以后在生活学习中加大这方面的训练,不气馁,不怕挫折,愈挫愈勇。3,业务能力不强。由于我们缺乏对产品的更深入的了解,这直接限制了我们与顾客的交流,不利于我们的销售,从这次活动中我们都深刻的认识到自己知识面的狭窄,这就需要我们在以后的学习生活中丰富我们的知识层面,使我们成为无懈可击的人。

每一个人都有缺点和不足,但只要我们敢于正视缺点并用心改正它,这就是我们最大的成功,通过这次暖倍儿销售活动的开展,我们发现了自己的不足之处,对我们以后的成长提供了助推的作用,使我们更加的完善自己,为我们以后走向社会做了一次模拟训练。

感谢这次活动的开展,希望以后还能和大家一起共同学习共同进步。

实习报告物流通用


以下是职场范文网的编辑为您整理的“实习报告物流”经验分享,平常的学习工作中。都会使用到报告,将结果整理成报告对我们来说更便于阅读和理解,你真正懂得怎么写好报告吗?欢迎本文为大家提供参考。

实习报告物流(篇1)

在本学期的期末,考试结束之后,学校组织了一次为期五天的实习活动。通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观,还有企业的代表对同学们的问题进行回答,使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合,对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助。

(一)惠达陶瓷有限公司

基本概况:唐山惠达陶瓷(集团)股份有限公司始建于1982年。惠达集团拥有总资产11亿元,职工8800人,14条天然气隧道窑生产线,年产“惠达”牌卫生陶瓷750万件,产品已形成系列中高档200多个品种,并逐步形成了卫生陶瓷、墙地砖、塑料配件、压克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品种、全配套生产经营的全国大型陶瓷企业集团。

过程及感悟:到惠达公司需要倒车好几次,距离很远,当时还未参观之前就有一个很大的收获:因为工厂的占地面积较大的缘故,为节省购买土地所付出的资金,所以厂址都会布局在远离市区,地价相对较低的地方,这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合。到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆,里面有惠达的一些具有代表性的产品,以及惠达的企业文化,企业精神的介绍:公司先后被评为全国首批520家“重合同、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业,河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号。被原国家经贸委和建设部确认为全国首批节水型便器定点生产管理企业。被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”,“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌。通过参观惠达展馆,知道了企业要想做大做强,除了要有自己的主打、主攻方面,还要有许多延伸发展。展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几乎都涉及到了,除此之外,真正优秀的企业是懂得回报社会的企业,企业的资金来自社会,应该为社会做出一些贡献,惠达企业有以企业名来命名的宾馆、幼儿园、敬老院等。这些场所的建设一方面方便了人民生活,另一方面,在创造出公共公共效益的同时,为企业树立了一个非常好的形象,以此形成企业和社会的的一种和谐。沟通中了解到惠达的物流支出占总支出要占到一半多,可见物流的重要作用。并且了解到惠达的物流活动一部分是自己完成,也会通过物流外包的形式从事一些物流活动。废弃物物流方面,惠达材料都是可回收的,可重复利用,对企业来说可以减少很多花费。

(二)蒙牛乳业

基本概况:

蒙牛乳业(唐山)有限责任公司是内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司与河北省唐山市丰润区政府投资兴建的企业,属蒙牛公司的子公司。于XX年3月开始动工兴建并于XX年1月正式投产,坐落于河北省唐山市外环路南侧奶业科技园区内,占地面积6.67万平方米,建筑面积占40%,绿化面积占60%。目前拥有总资产2.8亿元,主要生产液态奶系列产品。公司引进世界上最先进的9条利乐tba/22型无菌灌装机生产线,整个过程采用集中控制系统,产品质量稳定且具有庞大的生产规模。

蒙牛乳业(唐山)有限责任公司共设有企管处、财务处、品保处、生产处、设备处、供应处、储运处、后勤处、计划室、九个职能部门。目前员工总人数800余人,其中:技术人员80人、行政人员50人、普通员工600余人。年产值10亿元,截止到XX年7月底,已经上缴各项税收955万多元。是目前唐山地区最大型的乳制品加工企业。

目前公司已安装完毕9条生产线,并全部投产,日生产能力800吨,产品销往全国各地。公司所在丰润区,农业生态环境良好,奶源充足,素有“奶业之乡”的美誉。奶源收购由最初的6.5吨/日,发展到现在近370吨/日。公司的投产可扶持和发展养牛户1万多户,对周边地区的养殖业、种植业、运输业、旅游业起到积极的推动作用,带动地方经济的腾飞。

过程及感悟:同第一次一样,也是几经辗转才达到目的地——蒙牛乳业。第一印象是厂区周围很空旷,首先看到的是六个非常高的奶罐一样的东西,罐身上用红线标注着逐年的产量与销售量,成阶梯状上升,非常醒目非常震撼。这对企业员工有激励的作用,同时也彰显着这个企业的一种昂扬向上的精神,也是一个非常好的企业宣传。在厂区内的参观,感觉非常明显的是蒙牛企业文化的建设,企业以蒙牛为名,是将牛的勤劳、坚韧与奉献作为一种崇高精神,唤起人们对牛的亲近、敬畏,也是对真善美的一种积极向上的追求,更象征着孺子牛精神在企业的广大。除此之外,蒙牛的管理非常现代化,采用oec管理模式。oec模式是海尔集团经过长期的摸索,从实践中总结出来的一套科学全面的企业管理模式。oec的含义就是全方位的对每人,每天的每件事情进行清理和控制。我公司学学习引进oec管理模式。

实习报告物流(篇2)

三周的生产实习时间,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的20天里,我们所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是,它使我们在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。

通过这三周的实习,我深切感受到了大学生活最后一个年头的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候,我似乎有些胆怯。我准备好了吗?十多年来的校园生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。

谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队老师为我们提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台,让我们检验自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

一、实习目的及要求

通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习,让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步认识,同时,结合所学专业知识,观察和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要服务项目,为进一步学习专业知识和毕业后走向工作岗位打下基础。

二、实习时间:20xx年9月3日始至20xx年9月21日止

三、实习地点:新疆乌鲁木齐

四、实习单位和部门:新疆中邮物流有限责任公司仓储部

五、实习内容:

9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开始为期三周的生产实习。根据了解:新疆中邮物流公司成立于20xx年11月,是由拥有物流运营经验的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的,隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。 我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站附近的大型仓库的仓储业务流程。

基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。

入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号。

出库要求必须有出库单,仓库照单发货。 对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。 对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。

物资保管方面要求:

1、 仓储物必须保证无霉变、无损坏。

2、 仓储物资应按规格型号,按品种分类保管,不准乱放。

3、 搞好仓库的“四防”工作,确保仓库安全。

4、 仓库单据的记录要与实际相符。

5、 对仓库管理中出现的问题,要及时解决,自己解决不了要向领导汇报。

我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品,需根据产品批号码放于不同的货位。

在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员准备接货。

实习报告物流(篇3)

专业:

物流管理

班级:

XXX

姓名:

XXX

实习时间:

20xx年xx月xx日

实习地点:

xxxx物流公司

实习目的:

了解物流企业的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识,并依据学习的理论提出自己的意见。

实习方式:

采用实地参观的方式,集体参观丹尼斯物流配送中心,听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料讨论,使我们获得对标准化物流服务的感性认识,并总结

一、实习公司简介:

1、xxxx物流公司:该公司自20xx年11月开始设计,位于航海路第一大街,并于20xx年10月破土动工,20xx年5月投入使用。其配送能力可同时满足30家大卖场,200家便利店需求,配送距离可达半径300公里范围。

其仓库总占地面积105亩,,拥有两座现代化库房,合计24000平方米。 建筑主体高13米,采用钢结构主体。

2、xxxx物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通厅公路管理局20xx年1月成立的企业。经过五年多的探索,现已拥有七个公司和一个仓库,总资产1.2亿,形成了以现代物流业务为龙头,以材料和设备销售为支柱,以培训、绿化、咨询服务为辅助,多元经营、共同发展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务覆盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境,辐射整个中西部地区。

二、实习公司流程:

1、xxxx公司:由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若整个储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

2、xxxx公司:整合货源为先导,实现传统业务与现代物流业务的整合,通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源,顺利实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合,豫鑫物流可为家电、服装、食品等几十个行业提供整个物流供应链服务。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将豫鑫物流作为河南省指定物流商,国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的郑州市内配送也全部由该公司运输、配送,同时,四川长虹、科龙电器、夏新电子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将豫鑫物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的,是豫鑫物流以战略合作为试点,实现全程供应链业务整合。

实习报告物流(篇4)

一、实习目的

通过本次毕业实习,了解和熟悉普通货运部仓储、物流及管理方面的相关知识,使在学校学到的计算机应用、数据库、物流等理论知识与实践相结合,在实践中提高自己的专业知识水平和自我学习、自我提升的能力,积累经验,为以后步入社会打下坚实的基础。

二、实习时间、实习单位

实习时间:

20xx年5月16日至今

实习单位:

xx物流有限公司(xx货运部)

三、实习主要内容

(一)实习单位简介

xx物流有限公司主要从事西安——安康、平利、旬阳、岚皋的专线运输,主要是泡货和重货的整车运输,根据货物的不同,也有相应的上门提货及送货上门服务。目前该公司处于发展上升期,有很大的发展空间。

(二)实习具体内容

1、岗前培训

首先,了解该岗位的主要职责及作业流程,掌握一些基本的货运部操作流程,能很好的处理一些客户来电等事件,物流是服务性行业,所以必须意识到自己的服务态度对于公司的影响。

2、发货的基本操作

(1)发货流程

接待客户——确认客户发货地点——根据货物的重量、体积等,按照公司的标准来定价——利用飞扬第三方物流管理软件进行单据的录入,开单——等待发货(车来接货)(2)单据录入的具体操作

客户的发货信息确定好了之后,利用飞扬第三方物流管理软件进行开单。首先打开物流软件,利用开票员或者系统维护员的身份登陆进入,点击【发货管理】→【货运单】进行货运单的录入,货物送达地点选择相应的数字,比如货物发往旬阳,就在中转站一栏处输入“1+回车”,系统会自动显示出“旬阳”,再填上相应的收、发货人的姓名、联系电话等信息,还包括货物的名称、数量、包装方式、提货方式(自提、送货)、运费支付方式(现付、提付)等,某些特殊的货物也有保价,保价率是2‰,可根据情况备注:按通知发货。所有信息准确无误的录入正确后,保存并打印货运单和标签。货运单最后一联给发货方,其余两联存根、随货同行。

如果单据已经开好,发货方又决定不在这发货,可删除该单据,对于客户单据的查询,也可以在这个软件上进行。

(3)数据的发送与接收

货运部有好几个网点,相互之间数据的传输都要经过财务室,所以每天的第一件事就是向财务室发送前一天的数据,并接收其他网点的数据。对于数据发送,同开单一样,首先要进入系统,点击【发货管理】→【提货单】进入市区网点提货单的录入,在“车号”、“承运司机”、“中转站”、“监管员”处输入相应的信息,点击【全选】→【保存】,也可以追加或取消所选,然后关闭回到发货管理界面,点击【发送数据】进入,选择所要发送数据的日期,先导出数据,然后开始发送数据,因为网络不稳定的原因,一般都要多发几遍,并向财务确定是否收到。至于数据的接收,和数据的发送一样,只不过是接收数据,再将数据导入。

(4)代收货款的发放

发货方一般为了方便,都在发货时选择让货运部或物流公司代收货款,之后再到货运部来领取货款,一般有两种形式:现金和转账。对于我们货运部来说,从去年8月份就开始以转账(工行)的方式进行代收货款的发放,星期一和星期四转账,星期二和星期五打款,而且转账的时间相对于其他货运部来说较慢,一般是在发货后的一个月来转账,填个转账单,具体转账事项是有财务室负责。填写转账单时要仔细细心,认真地填写户名、卡号、代收金额等信息,最后要求客户确认并签字。(5)返

货的处理

对于一些由于某种原因被返回来的货,都是先检查确认一下货物与单据是否相符,以免出现有货没票或有票没货的现象。然后再逐个通知客户来提货,客户提货时为了防止货物提错,公司规定,来提货者必须报上西安收货人姓名、电话并出示身份证以便登记,运费是提付的还要交完运费方可提货。在找货时,必须注意单据上的货号与货物外包装上的货号,联系人姓名、电话都一致。

四、实习心得

自上次从沃尔玛实习完三个月之后,在学校呆了一段时间,一边准备毕业论文,一边思考自己的人生。其实与其说是思考人生,倒不如说是寻找自己喜欢也能干的工作,所以,就下定决心到物流公司工作,由于工作找的比较晚,基本上人都已经招满了,我只好去一家小的物流公司的货运部实习。虽然xx货运部较德邦、ems等规模小,设施设备也比不上,但是我在这实习期间确实学到了不少东西,在一步一步的工作中,我发现我越来越喜欢这个物流行业,越来越喜欢服务他人,不管有多苦或多累,能让客户满意是我最高兴的事。

我在xx货运部实习将近一个月,这一段时间,我基本掌握了货运部的一些工作,已经适应了这的环境,对于上述实习内容也都完全掌握了。在工作中,我发现这个货运部存在一些问题。xx货运部的具体地址在长缨西路289号贝斯特物流中心中,与其他好多货运部在一起,都是专线直达的,之前由于物流行业还没发展起来,贝斯特的生意很好,尽管是手工开票,也经常是车挤车,人从车缝中穿过。随着我国物流行业与计算机的发展,大型的物流中心都建起来了,就我所知道的西安大型物流中心有大明宫建材市场、贝斯特、新贝斯特、华清东路海纳物流等,竞争激烈,物流公司的竞争核心逐渐变为客户服务的满意度竞争。自从引进计算机物流管理软件进行开票,节省了不少时间,提高客户的满意度,也方便了货运部的一些日常作业的进行。但是,在用飞扬第三方物流管理软件进行工作的时候,有时候经常会出现一些问题:

(一)有时候接收到的数据系统不自动更新,让财务室修改的数据重新接收以后一样不刷新,就像没做任何修改一样。

(二)发送数据有时候要发好几遍,对方才能收到,不知道是网络不稳定还是其他别的什么原因。

(三)之前提到过的开票环节,如果不小心开错了,每次都是直接删掉这一单,我问过其他同事,为什么不可以把它修改,重新利用这一货号,他们说不是不用,只是每次修改完客户信息保存,然后打印出来的标签还是之前的那个单据上的货物信息,标签可以手工写上,但这就为工作带来了不便。删掉的话是挺方便的,但是货号都是连续的`,如果删掉,明显货号少一个,不连续,我们还得在电脑上查一下是票丢了还是删掉了。这虽然是个小的细节问题,但却暴露了风扬软件存在的不足。

我觉得公司对于这种情况完全可以向飞扬软件公司提出建议或意见,主要还在于公司方面,也许软件不存在问题,只是格式设置上出现了偏差。货运部可以说是典型的传统物流,主要的设备就是手推车,最好的就是一个电叉车,没有现代物流所有的那些先进自动化设备,从事者大多数是出蛮力的壮汉,这就造成了物流市场的聒噪和卫生问题。目前我在的这家货运部正处于上升期,老板都是年轻人,团队也都是年轻人,对于那些叔叔辈的人来说,我们没有他们那么深的社会阅历、工作经验,但是我们有激情,讲卫生,不随口说粗话,对计算机应用熟悉,见得多了,自然就会做人处事,就有经验了。

总之,在货运部虽然环境不好,灰尘又多,但是对于初入社会的我来说,也学到了不少东西,我看到了目前我国物流的发展趋势,同时也明白了现实与理想的差别,但是我不会放弃,我会在这个不起眼的小公司好好干下去,努力提升自己,不断磨砺自己。

大学生涯即将结束,最后,感谢所有帮助过我成长和发展的老师和朋友们!谢谢你们!

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