西点实习生总结(合集10篇)。
一段时间的实习生活又将谢下帷幕,这次实习让你心中有什么感想呢?让我们一起来学习写实习总结吧。在写之前,可以先参考范文喔!下面是小编为大家收集的实习生工作总结,欢迎大家分享。
在项目部实习一年以来,本人在工程部一向担任着施工现场的技术服务工作。从20xx年6月27日至今,一年里,在集团公司、项目部、工程部各级领导的关心下和同事们的帮忙下,个人在思想认识上、技术水平上都有了很大的提高。下方作个人的工作总结如下:
从进公司的第一天起,我就告诫自我:“只有自我比别人更努力,才会比别人收获的更多。”事实证明,在这段时光中,我收获很多,感悟很深。我对自我能在这样一个充满生机与活力的企业里工作而自豪。
一年里,我生活在项目部如同生活在一个大家庭里一样。大家都是那么的亲切,如同我的亲人。公司的企业文化让我感受到了家以外的亲情。在这样的工作环境里,身边的同事如同我的兄弟姐妹,大家的相互关心让我觉得我不是那么的孤单。很多时候,要干好一份工作一个人是很难完成的,只有同事间的团结协作才能把工作干好。因为同事间的团队精神和大家的相互关心,让我觉得我在工作中不是很孤单,也不觉得怎样累。
一年里,我注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验经验证所学理论的正确性。在同事们的帮忙和项目总工的指导下,我学到了很多知识,具备了很多处理现场的潜力。但是作为一名现场技术员有较强的专业技术知识还不够,还就应具备良好的交际潜力。一种产品很多时候是由于技术上的错误和在施工过程中跟作业队伍沟通交流不够,以至于作业队操作不当才出现了问题。所以这个时候就需要我们找出症结所在,很好的跟作业队伍沟通,规范操作,规避错误,确保产品质量,从而避免客户对产品的不信任乃至对企业形象的损害。
一年里,作为一名工程技术人员,我时常在想我能为企业的建设做点什么?思来想去,还是觉得是脚踏实地做好自我本职工作才是最关键的。秉承这一认识,自我的工作就有方向了。一年的工作学习和磨练,让我的思想认识也得到了必须的提高。我认为不管从事什么工作,树立全局意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认现场技术服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的保护客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做现场服务工作,同时也是对公司产品的宣传,以及对公司产品性能的情报收集,以便作出及时改善,使产品更好的满足现场的使用要求。
一年里,我一向担任着驼峰街跨线桥的技术服务工作。工作中,我采用了看、问、学等方式,对桥梁的各个施工程序每都有了有了进一步的了解。每一天我都坚守在工地,我期望我能在工地透过实践经验能学到更多的东西,同时避免一些技术上的错误和排除工地上的一些不安全隐患。我期望我们浇筑的桥梁能够创出公司的品牌,构筑精品,造福社会。
简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获很多,感悟很深。透过一年的实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。在以后的工作中,我将会更加努力的学习,更好的为公司服务。
我学的是物流管理专业,可是对于所要应对的工作还不是那么的清晰!必定要一下子从书本上的知识转到实际工作,还是那么的没谱!记得第一次来上班的时候是三月八号,对于所应对的一切都是那么的陌生!我们的物流公司会是一个什么样的公司呢?我会被安排在什么样的部门呢?等等,等等。
来到公司,我被安排在调度室。这是一个安排和调度公司车辆装卸货物的地方,被安排在那里我还是很高兴的。一方面因为我电脑还能够,并且工作基本上都是在电脑上进行的。另一方面是我学的专业就是物流管理,对于安排的工作,只要稍加指导,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的软件是自我和软件公司开发的,功能很完善,是由gps,gis和edi三个系统组成的。对于我这个实习生来说主要就使用gps和gis系统。
刚来那几天,我什么都不会,感觉什么都帮不上忙。只得自我慢慢熟悉下工作的环境和需要使用的软件。好在有同事的耐心指导和帮忙,在接下来的时间里我渐渐清晰了我们公司的具体业务和我们所需要做的工作。具体下来,我们调度室的工作就是将客户需要运送的货物信息录入电脑,然后安排公司的车辆去指定地点上货,运输,卸货。期间要对车辆在途过程进行全程跟踪和记录,包括车辆运输所需的准运证号,施封锁号,增值税票等重要信息和驾驶员姓名,联系号码等信息。与此同时还要利用车辆监控系统,对有gps的车辆进行时时的跟踪,对出现的情景进行记录和上报处理。对没有gps的车辆也要进行电话问询跟踪。
刚开始做具体的工作时,总是会出现这样或那样的问题。可是我从没担心过,因为身边的同事总能给我及时的帮忙和耐心的讲解。经过一段时间的实习,我已经能够独立地处理一些日常工作了,例如录入单据,监控车辆等!在帮忙同事检查gps终端设备的时候,我也了解了很多关于gps终端机的问题。和同事一齐配合安全学习工作!
总的来说,我来到XXXX物流仅有短短的1个月时间!大部分时间里,我仍处于摸索和学习之中,能帮同事做的事很有限。在这个月里主要做的就是,对运输车辆做跟踪,和同事一齐配合安全学习,包括建立车辆安全管理制度,建立车辆技术档案,建立车辆维修保养档案,做安全生产学习记录等工作!相信在接下来的时间里,我会学到更多的业务知识,为同事分担更多的工作,为公司的发展做出贡献。
200X年X月,我结束了XX年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到XXX工作实习。转眼间,XX的实习期即将过去,回想自我这段时间的经历与收获,我深深的感到在我今后的发展XXX给予我的是一笔多么宝贵的人生财富!下头,我将我的实习工作总结如下:
单位给我的工作定位是从事网络部基础工作以及一些网站建设,网络程序开发等等,在此思想的指导下,我承担了园区网络的维护等基础工作,包括线路检修,交换设备更换,新用户入户等等这方面工作并很快掌握了其中的原理和方法,从学校的理论知识到过去一年的实践工作,其中的主角转变离不开单位各级领导以及同事们的帮忙和指导。
网站建设方面,和XX共同进行了XX网站的改造,使用全新的后台,使XX网站的功能更加的强大,管理更加的有条理和方便,取得了不错的社会效应。积极参加单位组织的各种活动,团结同事,养成了极强的团队互助精神。参加学习了“XX培训”,学习了“XX”建设的基本思想和方法。并在实践中掌握了XX建设软件“XX”的使用方法。所做的这些都是对自我一个极大的促进和提高。
经过几个月的实践和实习,我对未来充满了完美的憧憬,我要更进一步的要求自我。
首先继续学习,不断提升理论素养。在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业提高的动力。走上工作岗位后,我进取响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升本事,以广博的社会知识拓展视野,努力实践,自觉进行主角转化。仅有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也仅有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是经过实践活动来实现的,也仅有经过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。
其次从学校走向社会,首要面临的问题便是主角转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会主角之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代能够自我选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种主角的转换。
最终提高工作进取性和主动性,我们不管做什么事都要有活力。仅有活力的圣火点燃了,才能够发挥自如,才能够做到最佳,才能够不留遗憾。
一年的实习期很快过去了,是开端也是结束。展此刻自我面前的是一片任自我驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,做好个人工作计划,不断提升自我,努力创造业绩,继续为中心创造更多的价值。
今年的一月份,我结束了大三上期的课程,而下个学期就不再要回到学校,而且自己找工作参加毕业实习了。毕业实习是对我们这两年半学习的生涯的一种考验,也是我们毕业之前的最后一门课程,只不过这们课程的上课地点不在学校,而是换到了公司,教授我们知识的人也从老师变成了同事和领导。
我所实习的是xx科技有限公司,公司的业务是与当地的交警大队进行合作,负责各路口红绿灯监控设备的维修,并对违法行为进行记录,比如创红绿灯或是超速等,最后将这些资料整理后,交给交警部门,由他们进行处罚。
初来驾到,我对公司里的事情都不熟悉,也不知道自己该做些什么,往往是领导有了要求,我才会去做。即便是有心想要主动去做一些事情,可是却又无从下手,只能在一旁干着急。不过很在这之后,我跟随我的师傅xx哥学习之后,这一切都有了变化。
我们公司大致上分为两个部分,一部分是在公司内部工作,整理档案资料的办公室文员,一部分则是外出进行工作的外派人员,而我则是属于后者。来到公司一个星期,这期间做的最多的事情就是跟着部门主管进行学习,端茶倒水传递文件,然后再就是把给我的资料牢牢记住,这些资料都是与我工作相关的文件,厚厚的一本,看的我头疼。一个星期之后,主管则是把我交给了师傅xx哥,我和xx哥就这样成为了工作的搭档。
xx市分为七个区,而我们公司所涵盖的'服务范围,则是xx市内的五个区域。我们要做的工作,就是每天去检查维修这五个市区范围里的交通信号灯以及监控探头。但并不是每一个路口都要去的,而是由办公室里同事检测到某各路口的设备没有信号传递回来,就会做记录,并交由我们去处理。一般情况下,都是因为线路的老化以及松动所造成的问题,基本上都是重新插拔一下就好了。有的时候是因为跳闸而引起的原因,设备没有通电而无法把数据传递回公司里。
工作还是比较轻松的,虽然需要我们开车在市里到处跑,但基本上只要将当天的工作处理完,就能下班了。不用像坐办公室里的同事一样,9点上班,5点下班。从这一点来看,还是很轻松愉快的。
但因为一些事情,我只在公司里做了一个多月就辞职了,虽然仅仅只有一个月的时间,但对我这样的刚毕业的学生来说,是很珍贵的经历。谢谢你们!
实习 任务:尊敬老师、虚心好学、乐于听取意见、不断改经工作。遵守医院及各相关科室的规章制度、不迟到早退、旷班缺班、积极努力的工作。工作中注意服装整洁、举止端庄大方、作风正派、团结互助。树立意思不苟的工作态度,严密观察病人的病情变化,及时向带教老师和值班医生报告 ,以作到及时处理。树立良好的医风医德,树立救死扶伤的观念,了解病人的身心状况,促进病人的身心健康,帮助病人增加战胜疾病的信心,体贴关心病人,对病人一视同仁。
实习队的组成:我校的97名实习同学以及医院护理部,各科室护士长及带教老师。
实习目的:通过临床实习更好地将理论应用于实践,既培养了理论应用于实际的能力,也巩固了对理论知识的理解。通过临床实习掌握基础护理技术操作和内、外、妇、儿等专科护理技术操作,能运用护理程序为病人进行系统化整体护理,在临床教师指导下,针对临床常见问题用科学的方法进行观察总结 。通过临床实习,掌握一些临床常见病和多发病的.发病机制、临床表现和诊治原则。参与病房管理,是自己具有良好的沟通协调能力。通过实习,提高护理诊断技术和技能,培养科学严谨的工作作风、吃苦耐劳的精神和严肃认真的工作态度。
实习方法:医院护理部制定实习计划,按照实习轮转表,分配到各科室有护士长分配带教老师后跟班进行工作,严格执行请假制度和考勤制度,出科时参加出科考试,由管理教学的老师评分。
实习这一年是最繁忙而辛苦的一年,实习这一年是最充实而有意义的一年,实习期间,我在学习、工作、生活、思想 上都成熟了很多,这一年我积累了人生最宝贵的
20xx年8月2日,在曲靖市第一人民医院门诊大楼11楼会议厅,医院护理部主任及相关老师为我们组织召开岗前培训,在会上护理部主任成守珍主任就医院概况及实习生实习期间教育作了讲话,她指出,护理人员是专业人员而非职业 人员,我们不单单是医生的腿,在学术上我们要有自己的思想和探索,她特别强调在工作学习中非但要知其然还要知其所以然,成主任同时还指出护理工作是一项劳动强度大,风险高,压力大的工作,勉励我们在今后的生活中要合理安排好工作,学习和生活。
成主任的讲话激奋人心让我倍受鼓舞,我想我一定会好好珍惜在医院的每一天。在实习的这一年里,我一定要以一院医务工作者的要求来严格要求自己,把自己熔入医院这个集体大熔炉里,磨练自己,不畏劳苦不怕脏累,让自己慢慢具备良好的心理素质和职业道德,不断学习,不断进取,用知识武装头脑,不断充实自己,提高自己的业务能力。
撰写人:XXXXXXXXXX
日期:XXXXXXXXXX
今年的XX月XX日到XX月XX日,我有辛被安排在XX市XX中学,教学对象是高一、高二年级的学生。
在正式实习之前,我们花了很多天时间在自己学校试讲。试讲结束后,开始考虑具体实习事宜。因为初步联系的实习学校是在台州椒江,离金华很远,当金老师说要先派两名去对方学校联系具体的教学时间,教学内容,起居,饮食等安排,要在那里先住上XX天,我看大家都比较犹豫,就主动报了名,我的朋友小沈也很高兴和我一起作为开路先锋。在先到的几天中,我们帮助当地学校的历史老师屠老师花了两天用FLASH、东方网页王等作了个课件,因为课件要求比较高,难度大,那边的信息中心主任和我们一起开通宵,第一天还做到了凌晨4点大家才去睡觉,第二天一早继续到晚上12点,正式完工。后来,这个课件在市里获了奖,大家都很高兴。剩下的两天,我和小沈把实习过来住的XX个房间加上带队老师的XX个,共XX个,都进行了整理打扫,还把要用的热水瓶,扫把,拖把,洗脸盆等都分发到每个寝室。另外时间,我们就是帮那边一起作一卡-通,帮助拍数码照片,采集数据。
到了大XX到了那里,已经是XX月XX日了。在实习中,我严格按照实习规程进行操作。做为实习小组的副组长,我也经常严格要求我的同学们,在生活上也给予很多的照顾和帮助。大家在实习期间,虽然经常感到很苦,很累,但苦中有乐,累中有趣,也都表现的非常地积极努力认真。现在,实习已经结束,这次实习内容是计算机教学和班主任工作,时间虽然只有四十多天,但我们获益不浅,感慨良多。我感受最深的,有如下几点:
其一,实习是个人综合能力的检验
要想讲好课,除了计算机基础知识功底深厚外,还需有一定的实践动手能力,操作能力,应付突发故障的能力,还要对常用软件都能熟练操作。作为一名教师,还要求有较强的表达能力,同时还要善于引导学生思考、调节课堂氛围等。另外,还必须有较强的应变能力、XX管理能力和坚强的毅力。我们做班主任,必须执行“六到“,即早操到操场检查学生做操情况,上午第一节课、午唱、晚读到教室检查有否学生迟到,午休、晚睡到宿舍督促学生作息。“六到“着实令同学们感到不适,开始的几天不少同学常在上午无课时补睡。试想,没有上述能力何以胜任班主任工作?
其二,此次实习,我深深体会到了积累知识的重要性
俗话说:要给学生一碗水,自己就得有一桶水。我对此话深有感触。这次实习,我们教的是信息技术和选修课等,虽有课本作参考,但学生常常问及课文以外的知识,有的还问到计算机在网络方面的最近技术发展的一些情况,确实够我折腾了的。晚自习下班辅导时,我们简直没有离开教室的机会,因为学生都一直问问题。另外,我还XX了一次主题班会感谢您!老师,祝福您!母校班会活动,课后得到了指导老师和班主任的赞赏,同学们在活动中更是表现得异常活跃。通过这次实习,我真正领会了以前一位老生送给我的一句话:“在学校要多看多学,到了社会总有用到的时候。“
再次,此次实习增强了我毕业就业的信心和
这次实习,我班同学表现得都不错,听说我们班是学校的提前特招班。许多同学都认为,自己当个高中老师是可以胜任的。由此看来,我们在大学里还是学到了不少东西,只是感觉不到而已。所以,我们有就业危机感是应该的,但不能过于自卑和担忧,否则会妨碍自己的。现在,我们能做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质。自己有了能力,到时候才会是“车到山前必有路“。
这次实习也是对我教学上的一次大检验。因为计算机的特殊性,如果我们只会书面教学,按部就班地把书本的内容教给学生,那就会失去教学的效果和意义。所以我在教学过程中通过制作课件,提高课程的生动性,加深学生的印象,增强学生学习计算机的欲望。同时,因为一中的计算机等硬件教学设备的全面普及,机器出现问题的情况也特别的多,所以我就经常去帮助解除机器故障,或者是XX、设置一些东西。
因为当地学校的要求,我还在最后花了一个星期的时间,专门对全校XX多名非计算机专业的中级以上教师作计算机基本操作培训。取得了很好的效果。虽然在实习之前,我也在金华技校做过计算机外聘教师,但XX的都是比我小的学生,这次很多却是年长的老教师。在一次课后,一位体育教师还专门跑过来告诉我,他通过这次的学习培训,学到了很多的东西,比较实用,对计算机也有了更深的了解,以前学校也XX过很多次的培训,但都是很形式地搞一下,根本没效果。还有几个老师在上课的时间没能弄懂,就主动跑到我备课的地方,我都细致地给予指导和讲解,直到满意而归。
在学校规定的教学和班主任工作任务之外,我还帮助实习学校的老师制作课件,帮助科技中心进行一卡-通的制作和数据采集更新,帮助网管老师小应进行网交换机的故障检测。
此次实习虽已结束,时间也不长,但却有重大的意义。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。
实习能获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。
一、主要生产工艺
1、紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。
2、车架制作工艺车架组焊胎具,率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3、管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
4、底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的.动平衡。
二、连接扳连接板组主要从事车架的检查、安装。
是底盘车间的第一道工序,直接影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产,质量一般)。具体流程是:安装前检查—备料—安装—检查—紧固—复检(如无误签字)
(一)安装前检查。车架由行车吊到支撑凳上,开始检查工序。检查的内容:车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内,目测无翘曲、弯扭现象,翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜,纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差,符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸,发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm,直线距离不大于2mm。
(二)备料。前段车架:拖车购,减震器销支架,连接板等。后段车架:连接板,减震器销支架垫板等。
(三)安装。在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶(2—4滴)。按图纸进行装配。
(四)紧固。螺栓螺母先用风扳预紧,然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩120N.M,M14的螺栓预紧力矩为180N.M,M16的螺栓预紧力矩为270N.M,所用弹垫开口不得大于2mm。
(五)复检,并签字确认。
三、附件组附件组主要生产上中段桁架,货仓底架,边横梁。
工作过程如下:
1、将型材放进主梁胎具,各型材紧靠定位块,不得有间隙。
2、将横梁型材放进胎具,注意型材上焊缝朝向侧面,将管路支架放进胎具进行定位。
3、点焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊缝,再焊上平面横焊缝,打磨焊缝,无焊渣。
4、焊管路支架和水暖钢筋。
5、将上桁架总成从胎具吊出,并用龙门吊车吊出翻转,放平。
6、补焊横焊缝,补焊管路、线束、水暖圆钢或支架,打磨各焊缝,无焊渣。
一 、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从XX年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!
二、走进你,让我斗志昂扬
XX月XX日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,XX月XX日至XX月XX日上午,定舱部;第二站,XX月XX日至XX日上午,拼箱部之美西航线;第三站,XX月XX日至XX日,美加整柜;第四站,X月XX日、XX日,美东、加拿大拼箱。
A 一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。XX月XX日,实习的.第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从XX月XX日,也就是实习的第二天到XX月XX日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
XX月XX日到XX日上午和XX月XX、XX日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。
XX月XX日到XX日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。
总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
B 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道。在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达,我能为你做些什么
实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!
从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽。
其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下。第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认。第二,其实公司有必要在必要的场合、必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等。
当然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。
在和邦达结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!
四、谢辞
首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。
其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!
盛夏七月再相会!
这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题,如:前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。
这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,学到了很多书本上学不到的东西,真正意识到书本知识和实际确实有一些差异,了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。同时也了解了本厂的一些情况, 保定机床厂是1937年建厂,目前的主打产品是组合机床,铣削动力头,镗铣动力头,机械滑台,钻销动力头等等规格比较齐全,是河北省机械工业龙头企业。 下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历:
1. 第一周 金一车间实习,机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解,介绍了车间的大概情况,在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床,六米龙门刨床,还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床,在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差,工作台表面已有很多破损,噪音也很大,需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备,目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工,
2. 第二周 金二车间实习,机械滑台传动箱零件,镗铣动力头零件,钻削动力头零件,齿轮,涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣,应该放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗,内部采用齿轮传动,除了这些设备还有精密平面磨床,精密万能磨床,铣齿机,——年新买的T611,各种车床铣床,拉床等等,在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。
3. 第三,第四周 装配车间实习,各种规格机械滑台,镗铣钻动力头,液压滑台,传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站,也是关键的一站,车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构,工人在装配的时候很困难很费时,让我好好想想有没有其他的解决办法,我经过一天的思考提出了一个装配方法,但暂时还没有得到应验。
通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才开始应用电子图版,这在软件应用方面是比较落后的,电子图版只是手工制图的替代品,三维实体设计才是真正意义上的设计,企业要想存活,要想有更好的发展,赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进,不断创新! 眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会,这对我的一生来说是非常重要的,是一笔宝贵的财富,在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题,得到了技术员的耐心讲解,在此一并表示感谢!
尊敬的各位领导、老师,亲爱的同学们:
大家下午好!今天很高兴能作为西藏大学实习生代表在这里发言!首先,请允许我代表所有实习生,向北京中学的各位领导表示衷心的感谢;其次,对我院院领导和带队老师在实习期间对我们的关心和照顾表示诚挚的感谢;最后,我更要感谢我们的指导老师,在他们的精心指导和帮助下,我们才取得了圆满的成绩!
实习是大学阶段很重要的一件事情。实习锻炼了我们的实践教学能力,提高了对教育工作的认识;在实践中体会了教书育人的重大责任,在这近两个月的实习期间,我们认真的向自己的指导老师学习。认真的听取老师们对我们的.评价和建议;认真的听好指导老师上的每一堂课,吸取老师的宝贵的教学方法;认真、充分准备每一堂课,听取老师的建议和教导;认真、仔细批改学生每天的作业,做好作业讲评工作。帮助作业中错误较多的学生进行个别讲解,尽全力做好一名有责任心的好老师。同时,在工作上也得到了其他老师们的帮助和关心。得到了学生的配合和支持。短短的两个月中,给我们留下了很多美好的回忆。这些都让我们的实习生活变得难忘和丰富多彩。 通过这两个月的实习生活,我们深深体会到了教师职业的伟大和老师的艰辛,同时我们也从中吸取了许多宝贵的经验,这将是我人生中最宝贵的财富!
回顾过去两多月的教学工作,心中充满感激。我们要感谢我们的学生,是他们让我们感受到在工作中不断成长的快乐和对自己逐步建立的自信,是他们让我们找到作为教师进行专业发展的支撑点——基于实践的学习与反思,是他们给予了我很多关于教育、关于人生、关于学习、关于生活的思考的火花。
最后,我再一次衷心的感谢学校的领导和老师们,祝愿拉萨市北京中学再创佳绩,祝愿老师们身体健康,工作顺利!谢谢大家!
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