时间总是在不知不觉中过去，在目前的岗位上，又一阶段的工作过去了！我们需要把工作总结纳入计划中了，没有总结就没有提高，工作总结正当其时。那么一篇优秀的工作总结要怎么才能写好呢？以下是小编为大家精心整理的“总结收藏: 项目部安全工作回顾之三”，希望对您的工作和生活有所帮助。
由我部承建高浪路（蠡湖大道—长江南路）快速化改造工程一期GL03标自20xx年3月份开始施工以来，在无锡市建设工程安全监督站、无锡市城市重点建设项目管理中心、集团公司的正确领导下，在总监办的关心和指导下，安全生产工作取得了良好的成绩。20xx年3月份以来，我部根据上级领导重要指示，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，扎扎实实地抓好安全生产工作，做到领导重视，认真学习，切实履行安全生产责任制和各项安全管理制度，完成项目部制定的要求和集团公司的工作计划。现将20xx年半年度安全工作总结如下：
一、20xx年半年主要工作完成情况
1、工程进展情况
工程项目GL03标截止现有钻机12台（目前停机待工10台），桩基累计完成591根，（PM0—59号墩755根，占比78。4%）。进行部分桩基检测工作，目前，已完成104个主、辅墩部位的桩基施工，完成85个承台部位的桩基检测545根。承台累计完成31个（PM0—59号墩128个承台，占比24。0%），现场目前开挖6处承台，正在进行破桩头、垫层、钢筋安装施工。箱梁生产13片（一工区6片，二工区7片），累计已完成69片（PM0—59号墩共389片，占比17。7%）。墩柱3个，累计6个（PM0—59号墩共123个占比4。9%），进行了6处墩柱的支架搭设、以及部分钢筋绑扎、模板安装工作，对已浇筑的墩柱进行薄膜包覆湿养护。
2、管理实施情况
根据上级要求与工作计划安排，安全管理工作以主线桥施工防护、临边防护，起重设备管理、临时用电、消防器材管理、便道维护、平交道口标志标牌维护及安全警示牌维护等。
二、安全管理工作取得的成绩和经验
（一）完善组织机构
为确保更安全、更高效地完成高浪路（蠡湖大道—长江南路）快速化改造工程一期GL03标的建设，实现安全预定目标，促进安全生产工作，落实安全生产责任，项目部完善安全生产领导小组、消防领导小组、防洪防汛防台应急领导小组等，将各领导小组的责任落实到位。
（二）完善安全管理制度
为了确保安全生产，项目部根据集团和公司有关要求，落实项目部制定的安全生产管理制度并制订了安全目标指标，其中明确了各级人员和部门的安全职责，并在施工过程中监督落实到位。
（三）加强施工队伍管理，落实安全生产责任
项目部一直重视施工队劳务管理工作，严格按照公司相关管理办法，强化管理，切实加强队伍管理。按照集团和公司相关要求，项目部与每个进场的人员都签订了安全生产目标责任书，并向各部门下发了项目部制定的安全生产管理制度、安全生产管理奖惩办法等一系列管控制度。项目部安全生产领导小组对安全责任制的落实进行监督、检查和考核，对违反责任制的人员能够做到及时进行提醒、教育，对考核结果进行奖罚，进一步完善了安全责任制度，也为管控好施工队伍打下了坚实的基础。
（四）加大安全投入，确保隐患整改到位
我部全年编有安全生产保障资金计划，每月按时统计当月安全生产费用和编制下月安全资金使用计划，并及时上报存档。20xx年安全经费计划投入9017200元，目前项目安全费用已预付7650486元，剩余1366714元未计量。我部安全资金使用的主要项目：安全标志、标牌、临边防护、劳保防护用品、消防器材、临时用电、安全培训、应急救援物资等，具体使用情况已统计存档。
（五）加强安全培训教育及安全技术交底，增强全员安全意识
（1）项目部每月至少召开一次安全生产专题工作会议，20xx年半年以来项目部根据生产从三月份以后共召开10次安全会议、6次专项安全会议。
（2）我部广泛利用会议室大屏、宣传栏、条幅标语等形式多样的安全教育方式，深入开展安全法律法规及安全事故图片的宣传教育，定期组织项目部职工和一线施工人员进行安全知识培训，并将宣传、培训记录用图片和书面资料的形式存档，截止目前20xx年6月8日项目总共开展了7次安全生产教育培训工作。
（六）加强施工现场安全管理，落实各项安全规章制度
1、严格执行“安全检查”制度
（1）我部采取定期检查与巡检相结合的方式和随机抽查的办法，实行动态管理。强化隐患整改及跟踪反馈工作，对查出的隐患应按“三定”原则进行整改，复检或两次检查不合格的将按我部有关文件执行处罚，追究有关人员责任，并强制停工整改直至合格。对违章作业、违规操作人员，从严处理，决不手软，20xx年3月份施工以来项目部根据工作计划和施工需要，总监办、安全管理中心和项目部共开展了30余次安全生产检查，发现隐患都限时整改到位。
（2）项目部在日常的巡视检查中对重大危险源、危险因素进行了监控，施工现场的危险处设置明显标志，利用设置密目网、防坠落安全网、悬挂标示牌等进行危险预警，对重大危险因素由专职安全员监护。
2、加强施工车辆和设备管理
项目部根据需要制定了《机械设备管理制度》和《安全操作规程》，加强了机械设备管理。主要机械设备的日常运行、保养、交接班记录。汽车吊起重设备进场后，设备的安、拆由专业人员进行检验。目前项目部已投入使用吊车、行车吊、龙门吊等特种设备全部通过检验，均取得了检验报告。同时，设备、运输车辆使用过程中，定期进行检查、维修和保养，并填写设备运行、维修和保养记录，由机料部和质安部专项检查，对存在安全隐患的设备、车辆立即停工、整改或者清退。zC530.cOm
3、加强高处作业安全
（1）高空作业安全规定及措施完善，并及时对施工人员进行了安全交底。
（2）施工中，安全管理人员能够正式佩戴和使用安全帽、安全带等防护用品。
（3）高空作业警示牌齐全。
（4）墩柱系梁施工设置防坠落网、安全网等防护设施。
（5）安全人员严格按照要求对高处作业等进行监控。对从事高空作业的人员，必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用具，确保了施工人员的人身安全。
4、吊装施工
主线墩柱、承台等施工吊装前对汽车起重机、行车吊进行检测，参加施工人员进行三级教育、安全技术交底；吊装时项目领导层带班施工，现场安全员、技术员全程监督与指导，确保规范施工，确保吊装安全。
5、临时用电
对施工用电中存在的线路老化、破皮处包扎、部分线路接头较多等安全隐患要及时进行整改，消除施工用电隐患。定期要对临时用电进行检查，每个电气设备做到“一机一闸一漏一箱”的要求。检查线路标志是否分明，线头引出是否整洁，各电箱是否有门有锁，有个别配电箱开关罩壳破损的已进行更换。
在后期的安全生产工作中，项目部将继续做到责任压实、方案务实、排查严实、整改落实原则严抓安全、狠抓安全，排查见底，彻底整改的方针，夯实安全管理基础工作，使广大职工的安全意识得到提高，使安全管理的各项工作和要求得到较好落实，进一步增强其安全责任意识。
职场资讯网小编推荐
时间总是在不知不觉中过去，下一阶段工作的脚步声也越来越近了！我们需要开始收集整理工作总结的相关素材了，写好工作总结，可以为这一阶段工作圆满地画上一个句号。那么一篇优秀的工作总结究竟该怎么写呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《最新总结: 计生协会活动回顾之三》，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
活动总结
今年5月29日是中国计生协成立32周年纪念日，文德镇计生协认真落实市、县计生协有关通知精神，树立以人为本的服务理念，加强领导，结合本辖区实际，充分发挥计生协会的自身优势和特色，调动各村的积极性，共同开展丰富多彩的宣传服务活动，进一步推动了计生协工作水平的提升。
一、 积极宣传，营造节日气氛
1、在镇政府楼院的宣传窗内张贴宣传标语、宣传画报等宣传工具强化宣传效应。
2、制作了各类计生宣传小知识册，并相应分发到村、企业、学校，使青少年、广大育龄群众和外来流动人口都能了解计生知识，尽可能的扩大宣传面。
二、加强领导，认真组织实施。
为将今年的“5.29”活动开展好，计生协从我镇实际出发，只出题目，不定框架，要求各行政村结合各自的实际情况认真开展纪念活动
5.29计生协会活动总结20xx工作总结
。同时，要求计生协组织认真研究，精心策划，深入基层，倾听群众的意见和建议，使活动在不同层次、各个方面予以落实。由各村自主开展活动，能有效地结合各村 的实际情况，因此今年的纪念活动开展得扎实有效。
三、创新载体，开展丰富多彩活动。
根据活动要求，在完成“基本动作”的前提下，各行政村结合本村实际，创新了“自选动作”。
文德镇计生协通过开展“5.29”纪念日活动，使辖区广大群众进一步了解了优生两免政策，为构建人文和谐，山川秀美的新曲阳，创造了良好的人口环境，做出了积极的贡献。
光阴似箭，岁月如梭，这一阶段的工作即将划上一个句号。是时候开始准备这一阶段的工作总结了，做好工作总结可以帮助自己明白工作中的得与失。在作工作总结时，哪些需要重点讲呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“最新总结: 英语教研活动回顾之三”，仅供参考，大家一起来看看吧。
时光匆匆，转眼又到了期末，回顾这学期的教学工作，忙碌中感受充实，辛苦中体验甘甜。在校领导的关心和支持下，在我组教师的积极配合下，本学期初制定的各项目标和任务井然有序的完成了。现我将本学期的工作总结如下：
一、 利用教学常规，规范教学工作
我组教师能认真领会《小学英语新课程标准》的精神，认真钻研教材，在教学中根据各班学生的实际情况，适当调整，使全体学生的英语水平达到课标的要求。在平时的课堂教学中非常注意强化小学英语“听、说、读、写”训练。在备课中，能做到清晰、规范，备过程、备方法、备教材、备学生，做到“心中有本”、“心中有生”。上课中，尽量用英语组织教学，并要求学生用英语进行简单的会话。课后认真反思，及时总结得失，以利于以后的教学。为了能更好地提高英语教学质量，我组能针对学生在英语学习过程中存在的实际情况，统一单元试卷、习题练习，及时地进行补差补缺，做到把握教材和教学目标的统一，发现问题及时补救，最终使学生达到课标所规定的要求，努力做到课课通。
二、优化课堂教学，提高师生能力
课堂教学是教学工作的主阵地，提高课堂教学的实效性关系到学生学习成绩的好坏，学生负担轻重等诸多方面。为此，我组教师积极学好教学理论，用理论指导实践，苦练教学基本功，并注意吸收其他老师的宝贵经验。而且都不满足已有的英语专业知识，利用课余时间，阅读英语杂志，参加各种形式的继续教育，以切实提高自己的英语知识水平。
兴趣是最好的老师。让学生学好英语，兴趣是关键。我们从课堂教学的组织、方法的优化，情境的创设等方面都做了大量的研究。在教学中我们注意创设和谐的教学氛围，平等的师生关系，注意让学生体现最多的成功，将失败的机会降至最低，让学生们在英语学习中身心愉快。积极参加业务培训和英语教研活动，不断充实自己。虽然我校只有两名英语教师，但我们对英语教学从未有丝毫懈怠。只要有外出听课、学习的机会，大家都会积极参加。费老师和徐老师每月都参加区教育局名师工作室的活动，开会或听课后及时在教研组活动中反馈。
我组提倡平时互相听课，取长补短。在教学中老师尽量运用英语组织课堂教学。老师们根据自己的特长，充分利用各种教学手段，努力创设英语情景，通过这些活动，有力地促进了教师业务能力的提高。所以我们青年教师成长迅速，费雯婷老师获得区小学英语青年教师评比课一等奖。在青年教师研讨课活动中，徐菁老师纯正的语音语调，生动活泼的教学形式，给听课老师留下了深刻的印象。
三．紧抓学科质量，提高全面素质
我组教师始终把学科质量摆在首要位置，除了狠抓课堂教学外，加大对差生的辅导力度，做到定时、定量、定效、定对象，使补差工作不流于形式，真正使差生多学一点，多掌握一点，缩小与其他学生的差距，提高整体水平。同时，还能因势利导注重开展一些有益的课外活动。如英语讲故事比赛、英语书写竞赛等活动，极大地激发了学生学习英语的兴趣，提高了学习效果。
以上是本学期我组英语教学工作的一些简要回顾，当然，我们毕竟是个年轻的集体，在工作中还存在着很多的不足，这就需要领导和老师在今后的工作中不断地给予我们帮助、指导，也需要向区里的其他学校不断的学习、请教。我们坚信，昨天的成绩不只是一个终点，更是一个起点，是我们前进的动力，在今后的岁月里，我们英语组也必将再接再厉，兢兢业业，在教学方式、教学理念、教学手段上不断开拓创新，使我校英语教学工作更为出色！
时间一晃而过，这一段时间的工作已经快过去了。要开始对这一阶段的工作做总结了，要想加薪提职，通过工作总结充分展自己尤为必要。优秀的人是怎么写工作总结的呢？以下是小编为大家精心整理的“总结收藏: 工作回顾护理不足之处(篇三)”，但愿对您的学习工作带来帮助。
20__年_月份我很荣幸的成为## 国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业，需要的是丰富的知识和绝对百分百的细心，这些对于一位刚跨进##之门的我来说完全是一个未知数，没有接触过外贸，没有令人充满信任的外语，此时“零”恰是我真实的评价，是迈祺一手教会了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。
时间飞逝，转眼十个月已经过去，而现在的我在各方面是否还是零了，扪心自问，不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百，不敢说同事评价我这过去十个月百分百，不敢说我学了百分百的知识，但我敢说我用的是百分百的真心。
接触外贸，首先接触的是外贸 单证 ——外贸的基础性工作。外贸 单证 即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关 单证 的制作，其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。现将我在20__年里并学习并工作的一些详细知识列为以下：
1、租船订舱。租哪里的船，订哪里的舱，怎么订。一般 FOB 为客人指定货代，并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作，运费为倒付，即FREIGHTCOLLECT，在这个情况下产生运费为客人承担，而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担。
另外走 CIF 货时，我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做，此时运费预付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的，我们就可以做，只要是不利于公司的，我们绝不含糊。
注：在租船订舱时，本人会放松警惕，所以自工作以来犯了一些错误，常犯错误为：FREIGHTCOLLECT写成FREIGHTPREPAID;一些不从上海港走的货写成了SHANGHAI。
2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问题，同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知，根据不同特点的工厂，给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂：浙江三门湘顺有限公司，这家公司出货总是有问题，所以给他的时间就必须提前。
注：在做发货通知时起先的方式不是很完美，并且按照那样的方式容易产生错误，后来经过冯经理的指导，使用更规范的形式，所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好，和催货方面做的更到位。
3、商检。有些产品需要商检才能出货，在为期十个月里，接触到需要商检的产品是：空气滤清器、电珠。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。
注：商检比较简单，所以不会犯错误，值得注意的就是要及时催商检屏条，并及时将商检屏条转给货代在报关前。
4、报关。在报关时我必须提供给货代全套的单据，包括：发票，装箱单，报关委托书， 海关 预录单，核销单。报关是一个说简单又不简单的程序，一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误，所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单号码，以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。
注：在报关的时候，一开始的时候经常犯一些低级错误，比如金额不对，还有就是外销发票忘记给财务，这些都是我需要极其重视的。
5、提单的确认。提单的确认是一个字母游戏，必须按照事实去写，发货人是我们公司的英文名字，字母必须一样，收货人一栏必须要和冯经理提供的资料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的，如果是按照 信用证 的方式，那么只要有一个不符点，造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到很多东西，如收货人，船名航次，是 FOB 还是 CIF ，是整箱还是拼箱。
注：曾经犯过一个错误，但也不完全是我的责任，也有货代公司的责任(我不是在逃避责任，实事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就万事大吉了，不过现在想来其实当时很紧张，碰到提单出错，神经绷的很紧，这可关系重大啊。
6、保险。如果是 CIF 方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。
注：保险虽简单，但也容易出错，我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次，我提供的资料是没有错误的，不知道怎么就改了三次，令我费解，当然有我的责任，就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。
7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部单证都需要做这个工作，但只要碰到需要做原产地证书的客人，以后每次出货都必须做。做原产地证书，需要给商检局提供一套完整的单据，包括提单复印件，发票，装箱单，原产地证书的申请表格，以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的，人为的因素比较大，所以我们自身的核对很重要。
注：曾经就有一次疏忽，被商检局的人把字母给打错了，当时我没有查出来，不过后来通过我的真诚道歉，商检局的同事没有收我的费用，真是万幸。
8、开票资料。出货之后需要跟货代索要 海关 预录单，用来给工厂开票时的准确数字的对照，工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品，自然也就不需要报关了(当然这只能是内部说说了)。
注：开票资料是要和工厂打交道的，所以必须写清楚，也必须和工厂交代清楚，否则犯错误是十有___。
9、议付单据。议付单据是要寄给客人的，是一套完整的出货资料，包括提单正本，还有保险资料，原产地证书，发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢，而最重要的是要使之完美，使之完善。
注：议付单据是不能出错的，寄到国外的单据我没有犯过错误，当然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的，不过我很自信的说这个环节我会警惕的。
10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要，一般情况下，都是付款买核销单，所以在这之前还做一个资金审批。
注：一开始的时候这个环节总是疏忽，虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情，殊不知就是经常忘记，不过现在已经成为一种工作习惯，自然不会忘记。
11、资料整理。这是工作的尾声了，需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里，同时还需要输入出口发票。
注：资料整理我自认为做的不够完美，虽然这个环节不会造成利益冲突，但是作为一个单证员，需要投入更大的时间去思考如何将资料整理做的更好。
以上便是我__年工作的一个粗略的总结，总而言之：细心，要有百分百的细心;知识，要有百分百解决问题的知识，为迈祺之蓬勃发展而努力。
爆竹一声辞旧岁，总把新桃换旧符。告别20__年，迎来了充满希望的20__年，20__年，我必须更努力，只有努力才能达到心中想要的硕果累累。现拟订20__年工作目标。以图表显示：
以上只是一个很理性的图表，对于每一个环节的要求都比2006年高了些，我相信我会用实际行动来证明一切。细细想来，其实在每一个工作岗位上的人们，每天接受的都是简单、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用饱满的工作热情去和客户通一个电话，如用真心去制作一份重要的单据等等，所以接受平凡，接受简单，才能水滴石穿。
时间一晃而过，这一阶段的工作已经快要结束了！是时候开始准备这一阶段的工作总结了，做好工作总结有助于自己工作中的升职加薪。怎么才能写出一篇优秀的工作总结呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“今日总结:社区食品安全工作回顾(篇三)”，仅供您在工作和学习中参考。
食品安全是关乎百姓生命安全和身体健康的大事，历来受到我党和各级政府的高度重视，保持百姓餐桌安全始终被放在重中之重的位置。春节期间我社区在街道领导的关怀帮助下，认真贯彻落实区、街道会议精神，分两轮对辖区内食品卫生安全进行排查，了解店家卫生情况。
这次大排查相当有意义。食品安全是基础民生项目，社区延伸监管严把关，在辖区内的小吃店、餐馆、快餐店等沿街店面和商铺进行排查辖区内“魔爽烟”类食品生产经营情况，《关于余杭查处问题牛头肉、蘑菇、猪肉案件有关情况的通报》，加大监督检查力度，加强宣传教育，认真抓好贯彻落实。并督促店面经营者严格规范食品的生产和使用，让他们加强对门店食品安全的自我约束。经统计，期间社区城管工作站共出动4人次，检查店家25家，发放宣传资料47份。没有发现违规操作。
通过此次广泛普及食品安全知识，增强了店家对食品安全的重视程度，为全力打造食品安全社区，保障消费者健康，做出社区人应有的贡献。此外，排查行动得到了辖区居民的理解和支持，为使食品安全大检查行动常态化良性化，社区食品安全行动领导小组在积极吸收民意的基础上对此次行动进行了总结，吸取经验教训，有力地推进了新型翠玉社区建设。
时间总是在毫无声息间流逝，在过去一阶段的工作里，虽然比较劳累，但也收获了很多，本阶段的工作总结也要准备起来了，能够更好地从容面对下一阶段的工作。怎么才能写出一篇优秀的工作总结呢？以下是小编为大家精心整理的“总结收藏: 公司安全工作总结范文”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
今年的安全生产工作在公司的正确领导下，在各级行管部门的指导下，认真贯彻落实有关安全生产的会议、文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针、明确安全目标，强化安全理念，创新安全管理内容，追求安全管理效果；在加强“驾驶员、车辆”两个源头管理基础上，从基础资料管理，隐患排查入手，认真开展安全检查活动；组织开展安全生产培训，提高全员安全生产意识；重点做好春运、五一、国庆黄金周、各种专项安全工作；在公司安委会的正确领导和各级安管人员共同努力下，安全形势继续稳定好转。 20xx年安全工作可以概括为坚持“一个方针”即：“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针；树立“一个理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是稳定的理念。坚持“一个原则”即：“以事前预防、事中控制，事后积极作为和应急有效”为原则；抓好“一项基础”工作即基础资料管理工作；形成“三个中心”即安全管理中心，事故预控处理中心和车辆技术管理中心。通过以上种.种措施，实现了全年安全生产无事故，完成了与公司签订的安全责任目标。
二〇一x年安全工作安排
xx年在全体安管人员的共同努力下，客运公司安全工作取得了一点成绩，不足的地方仍然很多。20xx年，我们将进一步加强技术安全工作，确保人民生命财产安全，重点在制度的进一步落实和加大监管、处罚力度，使企业的技安管理工作更扎实有效，经营风险降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：
一、狠抓源头管理，严把制度落实。
以前，一提到源头管理，各级安全人员首先想到的就是“人、车”两个源头，通过抓人的管理，来达到车辆技术安全，运行安全。在20xx年12月29日周董事长提出“三个源头”概念后，就要求我们不断转变安全观念、创新安全观念。例如：客运公司对源头管理基本依靠各兄弟汽车站来实现，由于各站均为兼
职人员在管理，无法全身心投入到这项工作当中，可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理，从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位，安全是企业永恒的主题，搞好安全要紧跟不断涌现的新变化，新问题而创新观念，制定切实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全生产。当然，光有制度不行，还需强化主体，责任明确、规范制度、狠抓落实，全面构建“领导重视、机构健全、职责明晰、保障得力、监督到位”的安全生产约束机制和长效机制来确保制度的落实。
二、确立全员抓，抓全员的安全观。
安全工作关乎人民生命财产安全，关乎企业兴盛衰亡，关乎干部的政治生命，关乎职工的切身利益，关乎经营户的身家性命，需公司上、下、经营户、驾驶员全员参与、群策群力，才能从根本上做好此项工作。因此要教育全体职工、经营户、驾驶员充分认识安全工作的重要性、艰巨性，不断强化全员的安全意识，真正树立起抓安全工作人人有责、人人问责的安全观，营造“全员抓、抓全员、齐抓共管”的安全氛围。
三、加大安全培训力度，进一步提高安管人员和司乘人员的素质。
客运公司由于新聘人员较多，加之我本人也是从20xx年5月中旬才接触安全管理工作，所以存在业务素质普遍偏低这一缺点，只有不断通过培训、学习来吸取、掌握相关知识从而提
升自身业务素质。20xx年要进一步强化技术安全培训工作，使安管人员和司乘人员对应知、应会、应用的安管制度，法律、法规、标准、技能更加熟悉，进一步提高业务素质。
x、抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理、安全宣传工作，提前部署，严格监控，严查违章、违纪行为。尤其是对“超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快进行处罚，绝不姑息。
五、严格执行驾驶员聘用制度，严把驾驶员聘用关，所有驾驶员重新进行审核，不符合聘用条件的坚决予以辞退。
六、加强安全基础资料管理工作，进一步规范各项基础记录。严格执行每月1-5日自检自查工作，检查标准采用20xx年集团公司安全检查相关标准。
七、加强gps监控力度，充分运用gps监控手段加强对所属车辆和驾驶员的动态监管，重点监控特殊气候下车辆的运行情况和省交管局、省运管局联合出台的22时以后所有七座以上营运客车暂禁止驶入高速公路运营、23时至次日凌晨5时暂禁止营运客车驶入公路运营的规定。对于监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，要按照重点监控、短信提示、电话警告、经济处罚和培训教育相结合的办法，发现一起，查处一起，绝不姑息。对监控人员上班期间做非工作分内之事的行为，要严格按照客运公司20xx年11月7日安全例会之处罚规定严格执行。
八、强化机务技术工作：
1、按照规范的技术流程检验车辆，严防车辆机械事故发生。
2、严格二维制度，搞好营运车辆的动态监督管理、强制维护。
3、健全完善车辆技术档案。
4、进一步做好不合格车辆的清理整顿工作。
九、加强对报停、封存、停驶车辆的监管力度。
1、签订停驶协议，明确存放地点、监管责任。
2、按相关规定对报停，停驶车辆办理停驶手续，收回相关证照。
3、对长期停驶车辆，按公司相关规定拆除传动、方向盘，确保不发生停驶车辆私自运营的现象发生。
十、落实好各级领导、各级安管人员以及公司与各经营户、驾驶员的年度安全目标责任书的签订工作，明确安全责任，同时按月检查落实、兑现。
十一、加强组织领导，确保春运安全有序。
加强组织领导，认清春运形势，提高认识，要把春运当作政治任务来抓，提前谋划部署，各司其职，齐抓共管，把好超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章、车辆技术检验、隐患排查、gps监控等8关。对不符合春运要求的车辆、驾驶员、乘务员、不予发放春运证，春运期间要逐级签订专项安全责任书。
xx年为拼搏之年，我们绝不能有松一口气的思想，安全工作永远没有，只有更好，但我们客运公司全体人员坚信，只要大家上下同心，步调一致、扎实工作、攻坚克难，客运公司的安全工作一定会更好！
《总结收藏: 项目部安全工作回顾之三》由工作总结编辑撰写而成，内容素材主要来源于网络，希望在您工作总结过程中能帮到您！我们把大量的“项目部安全工作总结”内容汇集于专题再现给您，希望您喜欢！
相关文章
最新更新
09-21 
